Alonso nació en Oviedo , Asturias , en una familia de clase trabajadora, comenzó a competir en karts a los tres años y logró el éxito en campeonatos locales, nacionales y mundiales. Pasó a las carreras de coches a los 17 años, ganando el Euro Open by Nissan en 1999 y fue cuarto en el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 2000. Debutó en la Fórmula Uno con Minardi en 2001 antes de unirse a Renault como piloto de pruebas en 2002. Promovido a un asiento de carrera en 2003 , Alonso ganó dos campeonatos de pilotos en 2005 y 2006, convirtiéndose en el más joven en conseguir la pole, el ganador de una carrera más joven, el campeón del mundo más joven y el bicampeón más joven en la historia del deporte en ese momento. Después de terminar a solo un punto del eventual campeón Kimi Räikkönen con McLaren en 2007 , regresó a Renault para 2008 y 2009 y ganó dos carreras en el primer año para quedar quinto en la general. Alonso condujo para Ferrari de 2010 a 2014 , terminando segundo detrás de Sebastian Vettel en 2010, 2012 y 2013 con las batallas por el título en 2010 y 2012 hasta la última carrera de la temporada. Una segunda temporada con McLaren (esta vez con motores Honda) de 2015 a 2018 no resultó en más éxitos. Alonso se retiró de la Fórmula Uno a fines de 2018, pero volvería al deporte en 2021 con el recién organizado Alpine F1 Team . En el Gran Premio de Qatar de 2021 , Alonso logró su primer podio en siete años. En el Gran Premio de Singapur de 2022 , rompió el récord de más largadas en la Fórmula Uno. Alonso se trasladó a Aston Martin para la temporada 2023 , donde tuvo un gran éxito al principio de la temporada, con seis podios en las primeras ocho carreras. En el Gran Premio de Arabia Saudita de 2023 , Alonso consiguió su podio número 100 al terminar tercero, convirtiéndose en uno de los seis pilotos en la historia de la serie en lograr esa hazaña.
Alonso nació el 29 de julio de 1981 en el seno de una familia de clase trabajadora en Oviedo , Asturias , norte de España. [4] [5] Es hijo del mecánico de la fábrica de explosivos de pozos de mina y conductor de karts aficionado José Luis Alonso, [5] [6] y su esposa, [6] la empleada de grandes almacenes Ana Díaz. [4] [7] Alonso tiene una hermana mayor, Lorena, que es médica. [7]
Estudió en la Escuela Primaria Santo Ángel de la Guarda de Oviedo entre 1985 y 1995 en el Sistema de Educación General Básica. [8] Alonso asistió al Instituto Leopoldo Alas Clarín de San Lázaro hasta que su carrera en el automovilismo le hizo abandonar durante su Curso de Orientación Universitaria en 2000. [8] Se le concedió un permiso para estudiar fuera de la escuela, [9] después de que desobedeció las órdenes de su madre y rara vez asistiera a clases. [ 10] Logró un buen rendimiento académico pidiendo apuntes a sus compañeros y no tuvo problemas. [ 8] [11]
El primer kart que condujo Alonso y que su hermana mayor no quiso conducir
El padre de Alonso quería un hobby para compartir con sus hijos y construyó un kart para Lorena. Ella no estaba interesada en el karting y Alonso recibió el kart con tres años. [4] [6] [12] Los pedales del kart fueron modificados para que pudiera conducirse, [5] [9] y la federación local de carreras le otorgó una licencia obligatoria para carreras de karts a los cinco años; [7] su padre rechazó una oferta para que su hijo fuera portero del club de fútbol RC Celta de Vigo . [9] [13] La familia carecía de las finanzas necesarias para desarrollarlo en karts; [4] no pudieron comprar neumáticos de lluvia y obligaron a Alonso a adaptarse a una pista mojada con neumáticos lisos . [14] Alonso ideó tres sectores de cronometraje yendo a la escuela para mejorar diariamente. [15] Su madre cosió su mono de carreras y lo ajustó a medida que crecía; [16] también se aseguró de que Alonso estuviera bien académicamente. [4] Su padre condujo el kart desde el principio y fue su contable, consejero, gerente y mecánico. [16] [17]
A los siete años, Alonso ganó su primera carrera de karts en Pola de Laviana . [7] [18] Ganó el Campeonato infantil de Asturias y Galicia de 1988 y 1989, y progresó a la clase Cadete en 1990. [19] [20] El importador de karts Genís Marcó quedó impresionado por Alonso y fue su mentor; [19] El propietario de la pista de karts José Luis Echevarría le habló de Alonso. Marcó encontró dinero personal y de patrocinio para la familia de Alonso para sufragar las preocupaciones financieras y permitirle participar en las series europeas. [7] [10] [21] Habló con el seis veces campeón del mundo de karting Mike Wilson, quien le dio a Alonso una sesión de prueba en una pista de Parma . [19] Marcó le enseñó a Alonso a ser conservador y mantener la condición de un kart. [22]
Alonso ganó el Campeonato de Asturias y el Campeonato de Cadetes del País Vasco de 1990 y terminó segundo en el Campeonato Nacional de Cadetes de España de 1991. [7] La federación local de karting le permitió participar en la clase de 100 cc porque se le consideró menor de edad para conducir máquinas más potentes. En una reunión del Campeonato Catalán de Karting en Móra d'Ebre , Marcó le preguntó a Alonso si quería participar en el Campeonato de España de Karting. [21] Wilson fue el mentor de Alonso; se unió al equipo de trabajo de Italian American Motor Engineering en 1993. [19] Alonso ganó tres Campeonatos Nacionales Júnior de España sucesivos de 1993 a 1995. [20]
Los resultados le permitieron progresar hasta los campeonatos del mundo. [7] Alonso fue tercero en el Trofeo Arcoiris de Cadetes de la Comisión Internacional de Karting (CIK-FIA) de 1995. [19] Alonso era mecánico de conductores de karts más jóvenes para ganar dinero. [9] Ganó su cuarto Campeonato de España de Karting Júnior, el Trofeo Estival, el Marlboro Masters, [20] y la Copa CIK-FIA 5 Continents Juniors en el Karting Genk en 1996. [19] En 1997, ganó los campeonatos internacionales italiano y español A y fue segundo en el Campeonato de Europa con nueve victorias, el Masters Karting Paris Bercy y el Campeonato de España de Karting. [7] [20]
El director deportivo de la marca, Cesare Fiorio , le dio a Alonso una prueba en un monoplaza de Fórmula Uno (F1) en el Circuito de Jerez en diciembre de 1999, como parte del acuerdo de la empresa organizadora de Nissan, RPM, para darle a su campeón de la serie la oportunidad de probar a un nivel superior. [25] Fue piloto de pruebas y reserva de Minardi en 2000 antes de unirse a su equipo de carreras en 2001. [4] En un coche no competitivo, [26] el mejor resultado de Alonso de la temporada fue un décimo puesto en el Gran Premio de Alemania y no sumó puntos para el puesto 23 en la general. [12]
Alonso permaneció en Renault en 2004. [ 32] Tuvo una temporada mejorada: terminó el Gran Premio de Australia que abrió la temporada en tercera posición y obtuvo tres podios más ese año. Consiguió la pole position para el Gran Premio de Francia, pero no logró ninguna victoria en carrera en su camino al cuarto lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos con 59 puntos. [ 12] Alonso permaneció en Renault en 2005. [4] Se batió a duelo con el piloto de McLaren Kimi Räikkönen por el Campeonato Mundial en 2005 debido a los cambios en la reglamentación que prohibían a los equipos cambiar los neumáticos durante una carrera y exigían que los motores duraran dos carreras antes de poder cambiarlos. El coche de Alonso era más fiable que el de Räikkönen, aunque carecía de velocidad. [33] Alonso eclipsó a Emerson Fittipaldi como el campeón mundial de pilotos más joven, habiendo ganado siete victorias, seis pole positions y catorce podios para un total de 133 puntos. [4] [12] [33]
En abril de 2005
firmó una extensión de contrato con Renault para 2006. [34] Las casas de apuestas instalaron a Alonso como el favorito para retener el Campeonato de Pilotos. [35] Su principal competencia fue el piloto de Ferrari Michael Schumacher . [4] [36] Alonso ganó seis de las primeras nueve carreras y terminó no más abajo del segundo lugar para liderar el campeonato con 84 de los 90 puntos posibles. [12] [29] Una prohibición impuesta por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA; el organismo rector de la F1) al dispositivo de amortiguación de masa ajustada de Renault para frenar a Alonso y un aumento del desarrollo del Ferrari de Schumacher para la competitividad vieron a los dos empatados en puntos al entrar en la penúltima ronda de la temporada, el Gran Premio de Japón . [4] [36] Alonso ganó la carrera cuando Schumacher se retiró debido a una falla del motor mientras lideraba. [36] Necesitaba sumar un punto en el Gran Premio de Brasil de final de temporada para un segundo título. [37] Alonso ganó el campeonato al terminar segundo y fue el doble campeón mundial de Fórmula 1 más joven. [b] [31]
Alonso y el dueño del equipo McLaren, Ron Dennis, se reunieron en secreto en Japón después de que Dennis hablara con Alonso sobre conducir para el equipo en el futuro y Alonso expresó interés en la idea. Ambos acordaron un contrato de tres años para que Alonso condujera para McLaren a partir de 2007. [ 38] [39] El contrato de Alonso con Renault expiró el 31 de diciembre de 2006 y no se le concedió una liberación anticipada por razones de patrocinio. [40] Renault permitió a Alonso hacer su primera aparición para McLaren en una sesión de pruebas en el Circuito de Jerez en noviembre de 2006. [40] [41] Sus principales competidores en 2007 fueron su compañero de equipo Lewis Hamilton y Räikkönen en Ferrari. Alonso logró cuatro victorias en Grandes Premios en Malasia , Mónaco , Europa e Italia y lideró el campeonato hasta que Hamilton lo superó. [42] Antes de la última ronda de la temporada, el Gran Premio de Brasil , tenía 103 puntos de campeonato contra 100 de Räikkönen y 107 de Hamilton, y necesitaba ganar la carrera y que su compañero de equipo terminara tercero o más abajo para su tercer título. [43] Alonso terminó el evento tercero para el tercer lugar general con 109 puntos. Tenía la misma cantidad de puntos que Hamilton; el empate se rompió en el desempate ya que Hamilton terminó segundo con más frecuencia que Alonso. [12] [44]
A lo largo de la temporada, Alonso y Hamilton se vieron involucrados en una serie de incidentes, como el escándalo de espionaje y el estallido durante la clasificación para el Gran Premio de Hungría cuando Hamilton desobedeció una instrucción del equipo, perjudicando así a Alonso, y Alonso respondió retrasando a Hamilton en el pit lane. [39] [45] Las tensiones culminaron con Alonso y McLaren rescindiendo su contrato de mutuo acuerdo en noviembre. [45] [46] A Alonso se le prohibió unirse a un equipo al que McLaren consideraba sus principales rivales para 2008. [47] Después de rechazar ofertas de varios equipos, [ 48] firmó un contrato de dos años para volver a unirse a Renault a partir de 2008 debido al compromiso a largo plazo del fabricante con la F1 y el historial en la pista. [49] [50] El coche de Alonso carecía de potencia desde el principio debido a una moratoria impuesta en el desarrollo y anotó nueve puntos en las primeras siete carreras. [29] [51] Posteriormente pudo mejorar su rendimiento debido a los desarrollos aerodinámicos del automóvil y ganó en Singapur y Japón ; [29] la primera carrera vio a Renault ordenar a su compañero de equipo Nelson Piquet Jr. chocar deliberadamente y provocar el despliegue del coche de seguridad en lo que se conoció como " crashgate ". [12] Alonso anotó más puntos que cualquier otro piloto en las últimas cinco carreras con 43. [51] [52] Anotó 61 puntos para el quinto lugar en el Campeonato de Pilotos. [12]
Alonso debía convertirse en agente libre para 2009 si Renault quedaba por debajo del tercer puesto en el Campeonato de Constructores . [53] Después de las ofertas de Red Bull Racing y Honda , [53] [54] volvió a firmar con Renault con un contrato de dos años. [55] Su coche demostró ser poco competitivo porque carecía de un sistema de doble difusor y de velocidad absoluta. [29] [56] Alonso evitó un alerón delantero aerodinámico obligatorio en un intento de hacer más posible los adelantamientos, ya que no creía que le ayudara. [12] Anotó puntos en ocho carreras y logró un podio: un tercer puesto en el Gran Premio de Singapur . [57] Alonso ganó la pole position para el Gran Premio de Hungría y lideró las primeras 12 vueltas antes de retirarse tras una rueda delantera derecha mal montada. [58] Alonso fue noveno en el Campeonato de Pilotos con 26 puntos, [12] su peor puesto desde que quedó sexto en 2003; [57] Mantuvo su reputación como uno de los mejores pilotos de F1. [12]
Alonso acordó con el presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, conducir para Ferrari en 2009, pero el director del equipo, Jean Todt, extendió los contratos de Felipe Massa y Räikkönen hasta 2010. [59] Alonso obtuvo un acuerdo a mediados de 2009 para conducir para Ferrari a partir de 2011 , pero se trasladó a 2010 después de que Renault fuera investigado por amaño de carrera en Singapur y Räikkönen fuera liberado del equipo. [57] [60] Hamilton y Button de McLaren y Sebastian Vettel y Mark Webber de Red Bull fueron la principal competencia del campeonato de Alonso. [61] Ganó cinco carreras esa temporada y entró en el Gran Premio de Abu Dabi de final de temporada liderando por ocho puntos después de estar 47 detrás a mitad de temporada debido a errores. Alonso terminó segundo detrás de Vettel después de terminar séptimo, perdiendo así 19 puntos ante Vettel, quien ganó la carrera. [62]
Su temporada 2011 fue mixta: su coche fue construido de forma conservadora y carecía de agarre aerodinámico y manejo de los neumáticos en la clasificación. [63] Extrajo ritmo adicional de su coche para reclamar diez podios y ganar el Gran Premio de Gran Bretaña después de un error de estrategia de Red Bull. Su mejor clasificación del año fue un segundo puesto en el Gran Premio de Canadá y superó en la clasificación a su compañero de equipo Massa quince veces a lo largo de la temporada. Alonso fue cuarto en la general con 257 puntos; estaba en la contienda para terminar segundo detrás del eventual campeón Vettel después de una serie de buenos resultados hasta que Webber ganó el Gran Premio de Brasil de final de temporada . [12] [64]
Antes de 2012 , Alonso extendió su contrato con Ferrari hasta 2016. [65] Su principal competencia por el título en 2012 fue Vettel. [ 66] Las victorias en Malasia , Valencia y Alemania y los resultados consistentes en los que sumó puntos le permitieron construir una ventaja de 40 puntos en el Campeonato de Pilotos. A partir de entonces, las colisiones en la línea de salida, una falla mecánica y un mejor rendimiento de Vettel eliminaron la ventaja de puntos de Alonso. [12] [67] [68] Alonso entró en el Gran Premio de Brasil de final de temporada 13 puntos detrás de Vettel y necesitaba terminar tercero y que Vettel no anotara puntos para un tercer campeonato. [66] Fue segundo y Vettel terminó cuarto, a pesar de hacer un trompo en la primera vuelta, lo que obligó a Alonso a ser segundo lugar por segunda vez en su carrera con 278 puntos. [12] [68]
Para comenzar 2013 , Alonso condujo un coche de diseño agresivo que le permitió ganar en China y España y anotó puntos consistentemente. [12] [69] Fue más lento que Vettel después de un cambio de compuesto de neumáticos en el Gran Premio de Alemania y los componentes de la carrocería delantera y trasera destinados a mejorar el rendimiento de su coche fueron ineficaces. [69] [70] Con 242 puntos, Alonso fue segundo por tercera vez en su carrera. [12] Su relación con Ferrari se enfrió debido a su percepción de que el equipo no podía construir un coche ganador del título. [71]
En la temporada 2014, Alonso no logró ninguna victoria en carrera porque su coche era menos potente que el Mercedes ganador del campeonato , pero quedó tercero en el Gran Premio de China y segundo en el Gran Premio de Hungría . Alonso cayó al sexto lugar en el Campeonato de Pilotos con 161 puntos. [12] [29] Se clasificó más rápido que su compañero de equipo Räikkönen 16 veces con un promedio de más de 1 ⁄ 2 segundo por vuelta en 2014. [71]
Regreso a McLaren (2015-2019)
Alonso tuvo graves desacuerdos con el director del equipo Marco Mattiacci en 2014 y dejó Ferrari después de que fracasaran las negociaciones contractuales para permanecer en el equipo. [71] Se reincorporó a McLaren con un contrato de tres años de 2015 a 2017 sin cláusulas de rescisión. [72] Un accidente durante una sesión de pruebas de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya de España en febrero de 2015 hizo que Alonso sufriera una conmoción cerebral y fue reemplazado por el piloto de reserva Kevin Magnussen para el Gran Premio de Australia de apertura de la temporada . [73] Soportó una temporada difícil: el motor Honda de su automóvil tenía poca potencia y la velocidad general lo dejaba vulnerable a ser superado. [74] Alonso anotó puntos dos veces en 2015: un décimo en el Gran Premio de Gran Bretaña y un quinto en el Gran Premio de Hungría para el puesto 17 en el Campeonato de Pilotos con 11 puntos. [12] No estaba satisfecho con un ritmo lento, que se hizo evidente después de múltiples quejas por radio ese año. [75] [76]
A pesar del coche poco fiable y no competitivo, [77] Alonso permaneció con McLaren en 2016. [ 78] Las lesiones sufridas en un fuerte accidente con Esteban Gutiérrez en el Gran Premio de Australia que abrió la temporada hicieron que se perdiera el Gran Premio de Baréin por motivos médicos y fue reemplazado por el piloto reserva Stoffel Vandoorne . [79] Se clasificó mejor que su compañero de equipo Button quince veces y sumó puntos nueve veces, que incluyeron dos quintos puestos en el Gran Premio de Mónaco y el Gran Premio de Estados Unidos . Fue décimo en el Campeonato de Pilotos con 54 puntos. [12]
Alonso se quedó en McLaren en 2017 , [80] pero la poca fiabilidad afectó su temporada, particularmente durante las primeras rondas, y su mejor resultado fue un sexto puesto en el Gran Premio de Hungría . Después de tres resultados consecutivos entre los diez primeros, Alonso terminó 15º en el Campeonato de Pilotos con 17 puntos. [12]
Tras las negociaciones del contrato con el director ejecutivo de McLaren , Zak Brown , [81] Alonso firmó una extensión de varios años con McLaren el 19 de octubre de 2017. [82] Terminó quinto en el Gran Premio de Australia de 2018 que abrió la temporada y obtuvo nueve resultados entre los diez primeros. [12] Alonso superó a su compañero de equipo Stoffel Vandoorne en la clasificación en cada carrera y condujo de manera rápida y agresiva. Se enojó cada vez más con ciertos pilotos y su compromiso con la F1 disminuyó después de que McLaren dejó de desarrollar su automóvil para concentrarse en 2019. [ 83] [84] Alonso fue 11.º en el Campeonato de Pilotos con 50 puntos, [12] y dejó el deporte como piloto al final de la temporada 2018, citando una falta percibida de carreras en la pista, la previsibilidad de los resultados y sintió que las discusiones fuera de las carreras sobre la transmisión de transmisiones de radio y las polémicas dañaron la serie. [85]
Alonso permaneció en McLaren como embajador de la marca para ayudar y asesorar a los pilotos y condujo en sesiones de prueba seleccionadas para desarrollar sus autos. Alonso condujo el MCL34 durante una prueba de dos días posterior a la carrera de Bahréin en abril de 2019 para desarrollar neumáticos para Pirelli. [86] No se planearon más carreras para él y McLaren se centró en sus pilotos actuales. [87] El contrato de embajador de Alonso con McLaren expiró a fines de 2019 y no se renovó para 2020. [88]
Alonso fue fichado para conducir para Alpine F1 Team para la temporada 2021 , [89] junto a Esteban Ocon , y Renault había rebautizado al equipo con su nuevo nombre. En preparación para su regreso a la F1, Alonso realizó cuatro días de pruebas conduciendo el Renault RS18 y fue el más rápido en la prueba de pilotos jóvenes posterior a la temporada 2020 conduciendo el Renault RS20 para Renault. [90] [91] En su primera carrera con Alpine en el Gran Premio de Bahréin de 2021 , Alonso se vio obligado a retirarse después de que entraran restos de plástico en su conducto de freno. [92] En el Gran Premio de Emilia Romagna de 2021 terminó en el puesto 11 después de clasificarse en el puesto 15, [93] con su compañero de equipo Ocon terminando por delante en el décimo lugar, pero ambos subieron una posición después de que Kimi Räikkönen fuera penalizado, lo que le dio a Alonso sus primeros puntos de la temporada. [94]
En Hungría , Alonso lideró temporalmente la carrera antes de hacer una parada en boxes y caer al cuarto lugar, por delante de Lewis Hamilton . Su compañero de equipo Ocon atribuyó la defensa de Alonso contra Hamilton al permitirle lograr su primera victoria en carrera. [95] En agosto de 2021, Alonso invocó una opción para extender su contrato para la temporada 2022. [96] Alonso anotó puntos en múltiples carreras después de las vacaciones de verano, terminando sexto en los Países Bajos , [97] octavo en Italia , [98] sexto en Rusia , habiendo corrido tercero en Rusia antes de verse obligado a entrar en boxes en condiciones húmedas, [99] y tercero en Qatar . [12] Su tercer puesto en Qatar fue su primer podio desde el Gran Premio de Hungría de 2014 .
Para la temporada 2022 , Alonso permaneció con Alpine. [100] Alonso logró su mejor salida conduciendo para Alpine durante la clasificación en mojado para el Gran Premio de Canadá , comenzando en segundo lugar, pero tuvo que soportar estrategias cuestionables y un problema de motor que se desarrolló durante la carrera. Cayó al séptimo lugar y, además, recibió una penalización de tiempo posterior a la carrera que lo hizo caer al noveno lugar. [101]
Aston Martin (2023–)
Alonso se unió a Aston Martin con un contrato de varios años en 2023 junto a Lance Stroll . [102] Se unió al equipo porque quería una extensión de contrato de varios años, y Alpine solo estaba dispuesto a darle un año más en la F1. [103]
En su debut con Aston Martin en el Gran Premio de Baréin de 2023 , Alonso, beneficiándose de la maquinaria muy mejorada del Aston Martin AMR23 , se recuperó de un contacto en la primera vuelta con su compañero de equipo Lance Stroll sin ningún daño y terminó en tercer lugar, asegurando un podio y el primero de Aston desde el podio de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2021 (el alemán terminaría segundo en el Gran Premio de Hungría de 2021, pero sería descalificado debido a una muestra de combustible insuficiente). [104] A pesar de tener que cumplir una penalización debido a que su auto estaba fuera de posición en la parrilla de salida, terminó tercero nuevamente en la siguiente carrera en el Gran Premio de Arabia Saudita de 2023 ; esto marcó su podio número 100, lo que lo convirtió en el sexto piloto en lograr 100 podios en su carrera. Después de la carrera, recibió otra penalización de diez segundos debido a que cumplió la primera incorrectamente en su parada en boxes, lo que lo dejó en cuarto lugar detrás de George Russell ; [105] sin embargo, la apelación del equipo fue aceptada y la segunda penalización fue revertida, manteniendo su podio. [106]
Alonso terminó en tercer lugar una vez más después de un caótico Gran Premio de Australia ; el tercer y último reinicio de la sesión vio a su auto hacer contacto con el Ferrari de Carlos Sainz Jr. , lo que provocó que este último piloto recibiera una penalización de cinco segundos; debido a esto, Sainz sería clasificado en el último lugar de los autos que terminaron. El auto de Alonso no sufrió daños. [107] Alonso estuvo de acuerdo con las críticas de Sainz sobre la penalización, afirmando que era "demasiado dura". [108] Los Aston Martin estuvieron plagados de problemas de DRS durante la calificación del Gran Premio de Azerbaiyán , clasificando octavo en la nueva calificación "sprint shootout" [109] y sexto en la sesión de calificación principal; [110] terminaría sexto en la carrera sprint, [111] y cuarto en la carrera principal. [112] Fue en este punto en el que el auto había caído en rendimiento, sin poder asegurar podios de manera consistente, aunque logró dos podios en Zandvoort , [113] donde registró su primera vuelta más rápida desde el Gran Premio de Hungría de 2017 , [114] y São Paulo ; la última instancia superando a Sergio Pérez por 0.053 segundos. [115] Después de un séptimo lugar en el Gran Premio de Abu Dabi , Alonso terminó la temporada cuarto en la clasificación, anotando 206 puntos contra los 74 de su compañero de equipo Stroll. La cuarta posición de Alonso en la clasificación fue su mejor resultado desde 2013 .
Carreras de resistencia
Alonso hizo su debut en carreras de resistencia de autos deportivos en las 24 Horas de Barcelona de 1999. Junto con Antonio García , Salvi Delmuns y el periodista Pedro Fermín Flores, el cuarteto terminó tercero en la clase M10 y décimo en la general con un Hyundai Accent . [116] Alonso debía participar en las 24 Horas de Le Mans de 2015 con el equipo Le Mans Prototype 1 de Porsche antes de que Honda lo bloqueara. [117]
Brown discutió una entrada para las 24 Horas de Le Mans de 2018 con Alonso y estaba dispuesto a consentir un cambio a otro equipo si se cumplían ciertas circunstancias. [121] Alonso y Toyota mantuvieron conversaciones y acordaron competir en las 24 Horas de Le Mans. [122] Visitó la fábrica de Toyota en Colonia para la instalación de un asiento en un TS050 Hybrid en noviembre de 2017. [123] Toyota inscribió a Alonso en una prueba de novatos de postemporada en el Circuito Internacional de Baréin más tarde ese mes. [124] En enero de 2018, McLaren y Toyota llegaron a un acuerdo para permitir que Alonso participara en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2018-19 . [c] [126] Se unió a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima en el TS050 Hybrid No. 8 de Toyota . [125]
Alonso condujo un TS050 Hybrid 2018 en una sesión de pruebas de tres días en la Ciudad del Motor de Aragón en febrero y condujo sin luces artificiales en una carrera de karts de 24 horas como preparación. [127] [128] Él, Buemi y Nakajima ganaron el Campeonato de Pilotos LMP1 con cinco victorias, incluidas las 24 Horas de Le Mans de 2018 y las 24 Horas de Le Mans de 2019 durante la temporada de ocho rondas, aunque esto se vio mejorado por sus compañeros de equipo Mike Conway , Kamui Kobayashi y José María López que sufrieron un problema de sensor mientras lideraban las 6 Horas de Spa de 2019 y luego sufrieron un pinchazo mientras lideraban cómodamente las 24 Horas de Le Mans de 2019 con una hora restante. [12] [129] [130] [131] [132] Alonso dejó la serie al final de la temporada. [133]
Antes del Gran Premio de Australia de 2017 , Zak Brown le dijo a Alonso que deberían participar en las 500 Millas de Indianápolis de 2017, a lo que Alonso sugirió que estaba bromeando. La idea resurgió más tarde en una conversación en Los Ángeles y Alonso le dijo a Brown que estaba contento con la idea ya que McLaren la había ganado antes. Él y su manager García Abad se reunieron con Brown y Éric Boullier en China para hablar más sobre el plan y dijo que decidiría al día siguiente. Alonso le dijo a Brown que quería correr en Indianápolis y le dijo que era "una buena decisión para todos: una victoria, una victoria para mí, para la F1, los fanáticos, todos". [134] Brown luego habló con el director ejecutivo de la IndyCar Series, Mark Miles, y descubrió que no había autos con motor Honda. [135] Miles se reunió con el propietario de Andretti Autosport, Michael Andretti , quien logró que el piloto Stefan Wilson aceptara renunciar a su participación planificada en asociación con Michael Shank Racing y permitir que Alonso condujera en su lugar. [136]
Conduciendo el McLaren-Honda-Andretti Dallara DW12 No. 29 , [137] completó un programa de orientación para novatos de tres etapas en el Indianapolis Motor Speedway el 3 de mayo. [d] [139] Alonso avanzó a la tanda de penaltis Fast Nine en la clasificación y marcó la quinta velocidad media de cuatro vueltas más rápida; [140] en la carrera, lideró cuatro veces durante un total de 27 vueltas antes de que su motor fallara a 21 vueltas del final. [140] Alonso se clasificó en el puesto 24. [141]
McLaren comenzó a planificar una entrada para él en la IndyCar Series 2019 en agosto de 2018 y sería apoyado por la serie. [142] Alonso probó un Dallara DW12-Honda con especificación 2018 ingresado por Andretti Autosport en el Barber Motorsports Park el 5 de septiembre. [143] McLaren optó por participar solo en las 500 Millas de Indianápolis de 2019 debido a su enfoque en la Fórmula Uno y colaboró con Carlin Motorsport en una asociación logística y técnica y firmó un acuerdo de suministro de motores con Chevrolet . [144] Alonso se aventuró al Centro de Tecnología McLaren a principios de marzo de 2019 para que le ajustaran el asiento para sentirse cómodo en el Dallara IR18-Chevrolet No. 66 y su pedal de freno se alejó de sus pies ya que se usa menos en IndyCar que en Fórmula Uno. Andy Brown fue el ingeniero de carreras de Alonso y su mecánico jefe fue Liam Dance. [145] Alonso no clasificó después de que Kyle Kaiser de Juncos Racing lo relegara al puesto 34. [e] Las razones incluyeron un auto de repuesto desmantelado que necesitaba ser ensamblado y transportado en avión desde la fábrica de Carlin después de que Alonso se estrellara en la práctica. Un error al convertir del sistema imperial estadounidense al sistema métrico británico hizo que su auto se raspara contra la superficie del asfalto y las relaciones de transmisión incorrectas lo ralentizaron. [147]
McLaren SP de Arrow (2020)
Alonso participó en la Indianápolis 500 de 2020 con Arrow McLaren SP después de que fracasara un acuerdo con Andretti Autosports. [148]
Alonso tuvo un accidente durante la práctica. Se clasificó en el puesto 26. [149]
Alonso logró terminar la carrera. Comenzó en el puesto 26, estaba en el puesto 15 a mitad de la carrera y luego terminó en el puesto 21 y una vuelta atrás debido a un problema con el embrague que provocó que el equipo arrancara manualmente el auto durante cada parada en boxes. [150]
Carreras todoterreno
Alonso participó en el Rally Dakar con Toyota en 2020 tras un programa de pruebas de cinco meses en África, Europa y Oriente Medio y en una serie de carreras para mejorar. [151] [152] Corrió en el Lichtenburg 400 en Sudáfrica, el Rally de Marruecos en Marruecos y el Rally Al Ula-Neom en Arabia Saudí, [153] con el cinco veces ganador de la categoría de motos del Rally Dakar, Marc Coma , como copiloto. Alonso fue tercero en el Rally Al Ula-Neom, que fue su mejor resultado en tres eventos de preparación. [154] Con el copiloto Coma, terminó el Dakar en la 13.ª posición con un segundo puesto como mejor resultado de etapa. [155] Una parada para reparaciones en la segunda etapa y un vuelco en la décima le hicieron perder varias horas en la clasificación general. [156]
Estilo de conducción
La esencia de sus cualidades es que es muy completo. Te cuesta encontrar un punto débil, básicamente, en términos de habilidades de alto nivel. La preparación técnica en términos de conducción. La capacidad de afrontar una variedad de situaciones. La inteligencia, simplemente [la] capacidad de entender la situación mientras está dentro o fuera del coche. El compromiso... Es muy difícil para Fernando aceptar que es más lento que otro. Es algo muy esencial para su naturaleza [,] lo que potencialmente podría haber creado problemas cuando no era lo suficientemente maduro para gestionar este aspecto fundamental de su identidad... He visto esto con Michael [Schumacher] ... Este aspecto de Fernando ciertamente no es menor que el de Michael, pero se expresa de diferentes maneras.
El ingeniero de carrera de Alonso en Ferrari , Andrea Stella , sobre la capacidad de Alonso y sus similitudes con Michael Schumacher [157]
Alonso es considerado a menudo como uno de los mejores pilotos de F1 en la historia de este deporte. [158] Los periodistas y otros conductores consideraban a Alonso como un piloto rápido y consistente que puede extraer ritmo adicional de un coche en todas las condiciones meteorológicas y en todas las pistas. [157] [159] Fisichella dijo que Alonso entiende cuándo ir más rápido y cuándo preservar sus neumáticos en una carrera. [159] El ex piloto de carreras y comentarista de Sky Sports Martin Brundle describió a Alonso como " como Senna en su sensación íntima de dónde está el agarre" y citó el conocimiento del conductor sobre cuánto agarre usar para la entrada de una curva. [159] Conduce agresivamente y utiliza un área de frenado para poner un coche en una curva sin perder velocidad al salir de ella. Esto le permite a Alonso mantenerlo "al borde de la adherencia" y se ha observado durante una sesión de clasificación y las primeras vueltas de una carrera. [15] El campeón del mundo de 1979 , Jody Scheckter, ha criticado a Alonso por causar problemas en los equipos. [ aclaración necesaria ] [160] Esta opinión es compartida por Christian Horner , quien descartó fichar a Alonso para Red Bull, ya que causó caos en los equipos anteriores. [161]
La experiencia de Alonso aumentó su conciencia de los eventos a su alrededor y de los competidores en una carrera y ajustó su situación para centrarse en el campeonato de pilotos. [162] Alonso es un piloto polivalente que puede subirse a un vértice y corregir un coche que patina para ir más rápido. [163] Es cuidadoso a la hora de encontrar la sensación ideal con sus frenos y puede aplicar la máxima cantidad de fuerza con un tiempo de respuesta rápido. La fuerza física de Alonso contrasta con su habilidad para frenar y superó regularmente ese límite sin exagerar en múltiples condiciones. [164] Según Jonathan Noble de Motorsport.com , esto le permite a Alonso "crear una especie de ABS natural , explotando al máximo el agarre de los neumáticos para alcanzar mayores velocidades mientras gira sin bloquear las ruedas". [164]
El casco de Alonso fabricado por Bieffe (2001), Arai (2003–2009, 2016), Schuberth (2010–2015) [165] [166] Bell (2017–) [167] luce los colores amarillo y rojo de la bandera de España con tonos de azul de la bandera de Asturias y acoplado con dos flechas plateadas en forma de rayo derivadas de un coche teledirigido que recibió como regalo en su infancia en la parte superior y una cruz asturiana amarilla (a veces en la parte posterior, otras veces en el lateral). [168] Cambió el diseño de color de su base principal cuando cambió de equipo durante su carrera en la F1; en 2008 Alonso adjuntó dos imágenes de un símbolo de espada, as y corazón para demostrar que era dos veces campeón del mundo. [169]
El casco de carreras que Alonso usó en el Gran Premio de India de 2013 para conmemorar sus 1571 puntos en su carrera
En tres Grandes Premios sucesivos de Mónaco de 2011 a 2013 y en el Gran Premio de Singapur de 2011 , usó un casco de color dorado y blanco para reemplazar el azul y amarillo. [170] [171] En el siguiente Gran Premio de la India de 2013 , Alonso lució un casco blanco para celebrar su número total de puntos de carrera anotados hasta el Gran Premio de Japón anterior de 1571 y con las palabras "Récord mundial de puntos F1" acompañado de un mensaje de agradecimiento en inglés, francés e italiano. [172]
En su último evento para Ferrari en el Gran Premio de Abu Dabi de 2014, usó un casco con una imagen que representaba una parada en boxes en ese año en color rojo, la firma de varios miembros del equipo y la bandera de Italia en el centro. [173] En las 500 Millas de Indianápolis de 2017 y el Gran Premio de los Estados Unidos de 2017 , Alonso lució un casco negro con rayas rojas, amarillas y azules a su alrededor y su número de carrera. [174] [175] Revisó la decoración para las 24 Horas de Daytona de 2018 a blanco en lugar de negro y no tenía rayas alrededor del frente. La parte trasera tenía el diseño del Daytona International Speedway y continuó teniendo sus colores azul, rojo y amarillo habituales. [174]
En 2018, Alonso cambió su diseño frontal para que fuera predominantemente azul con la parte superior trasera de un azul más claro y la parte trasera de rojo y amarillo. [176] Su casco para el Gran Premio de Abu Dabi de 2018 se dividió equitativamente entre la bandera de España a la derecha con un patrón de cuadros azules alrededor de su costado. El amarillo en esa área fue reemplazado por oro entre dos franjas horizontales en rojo y se agregó una franja vertical gruesa con una lista de las 32 victorias de Alonso en carreras de F1. [177]
Para la temporada 2014, la FIA creó una nueva normativa que permite a los pilotos seleccionar números de coche específicos para utilizarlos a lo largo de su carrera en la F1. Alonso solicitó el número 14, ya que ha sido su número de la suerte desde su victoria en el campeonato mundial de karting en un kart con el número 14, a la edad de 14 años, el 14 de julio de 1996. [178]
Gestión de conductores
Alonso dirige una empresa de gestión de pilotos, A14 Management. A14 Management gestiona una cartera de jóvenes pilotos en varias disciplinas del automovilismo. Para la temporada 2023, esto incluía a Maximilian Günther , Clément Novalak , Nikola Tsolov , Gabriel Bortoleto , Pepe Martí , Han Cenyu, Andrés Cárdenas y Carl Bennett. [179]
Imagen e impacto
Nate Saunders de ESPN escribe que Alonso "es uno de los oradores más elocuentes de la F1 y uno de los mejores en interactuar con los medios". [180] Ocasionalmente usa conferencias de prensa con la prensa para cultivar narrativas particulares de una historia, transmitirse como el que controla el mercado de pilotos de F1 o como el que tiene conocimiento de los hechos de una situación. [180] A Alonso no le gusta la fama y prefiere una vida privada, [181] con Chris Jenkins de USA Today describiéndolo como tímido. [5] Se le ha conocido por abstenerse de hábitos y posesiones costosas. [182]
Alonso en el Honda Racing Thanks Day 2015
La personalidad pública de Alonso ha sido señalada por ser diferente de su personalidad privada. [183] Su compatriota Carlos Sainz Jr. afirmó que "hay dos Fernandos", aludiendo a la naturaleza defensiva de Alonso cuando se le critica por su timidez, en comparación con su sentido del humor, generosidad y naturaleza amable cuando no está compitiendo. [183] Según el periodista de Autosport Ben Anderson, el éxito de Alonso en la F1 requirió que se comportara de manera egoísta y egoísta y que tuviera confianza en sí mismo, para poder hacer frente a las consecuencias de "reventar burbujas egoístas" para mejorar. [183] Alonso reconoció la fachada y le dijo a Anderson "Sé quién soy fuera de la F1, pero eso sigue siendo un signo de interrogación para todos porque me gusta separar mi vida personal de mi vida profesional" y sus diferentes rasgos de personalidad en público y en privado. [183] Alonso hizo un cameo de voz como una versión antropomórfica de sí mismo en el doblaje al español de Cars 2 (2011), [184] y un asistente de comando de voz en el doblaje al español de Cars 3 (2017). [185]
El periodista Nigel Roebuck llama a Alonso "el primer piloto de carreras de clase mundial que salió de España", [181] y se le atribuye la popularización de la F1 en el país, donde alguna vez se consideró un deporte marginal y una forma de deporte de motor menos conocida que el motociclismo y los rallies. [186] Fue el atleta masculino favorito de Personality Media con un índice de reconocimiento del 99 por ciento entre el público español en 2015; [187] en la última parte de su carrera en la F1, Alonso estuvo entre los dos pilotos más populares en las encuestas de fanáticos de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios de 2010, 2015 y 2017. [188]
El Complejo Deportivo Fernando Alonso en Oviedo se inauguró en junio de 2015 y cuenta con una pista de karts que cumple con los requisitos de la CIK-FIA y cuenta con 29 trazados. Ese mismo año se inauguró un museo dedicado a su carrera deportiva, el 'Museo y Circuito Fernando Alonso', que exhibe los coches de carreras, cascos, monos y recuerdos de Alonso. [189]
Avales y filantropía
Alonso con un sombrero de Kimoa en una gira de prensa de NASCAR en 2018
Alonso ha hecho negocios con Banco Santander , Cajastur , TAG Heuer , Europcar , Silestone , [190] Liberbank , [191] ING , [192] Chandon , [193] Adidas , [194] y Bang & Olufsen . [195] Es el fundador y embajador de marca del minorista de moda Kimoa, [196] y tenía la intención de establecer el equipo ciclista Fernando Alonso para competir en eventos UCI en 2015 antes de que el proyecto no se materializara. [f] [197] Como resultado del dinero de patrocinio de Alonso y su salario de F1, Forbes lo ha incluido como uno de los deportistas mejor pagados del mundo todos los años desde 2012 hasta 2018. [198] La revista lo nombró el piloto con mayores ingresos del automovilismo desde junio de 2012 hasta junio de 2013, [199] una de las estrellas internacionales con mayores ingresos de 2016, [200] y una de las celebridades internacionales y europeas mejor pagadas de 2017. [201] [202] Alonso también apareció en la lista Forbes Celebrity 100 en 2008 y 2017. [203] En 2020, Alonso fue patrocinado por Ruoff Mortgage para su intento de las 500 Millas de Indianápolis. [204]
En noviembre de 2017, Alonso estableció el equipo de carreras de eSports FA Racing G2 Logitech G, del cual es el director del equipo y compite en campeonatos de carreras virtuales en línea en múltiples plataformas. [205] El equipo se disolvió en 2018 y lanzó otro en asociación con FA Racing y Veloce Esports en marzo de 2019. [206] El equipo de Alonso también ha competido en el Campeonato de España de F4 , la Fórmula Renault Eurocup y el karting. [207] Es inversor y miembro de la junta directiva de la plataforma multicarreras de eSports Motorsport Games . [208]
El Comité Español de UNICEF nombró a Alonso Embajador de Buena Voluntad de UNICEF en febrero de 2005 para promover y defender los derechos de los niños y la concienciación sobre UNICEF. [209] Alonso promovió los esfuerzos de la India para erradicar la polio en 2011 y el lavado de manos con jabón a los niños de las escuelas en 2012, [210] [211] mientras que también apoyó la campaña contra el acoso cibernético de UNICEF en noviembre de 2017. [212] Alonso fundó la Fundación Fernando Alonso ( trad. Fundación Fernando Alonso ) en 2007 para promover el automovilismo y la educación en seguridad vial. [170]
Fue nombrado Piloto de Carreras del Año de Autosport International en 2006. [217] Alonso fue elegido Novato del Año de las 500 Millas de Indianápolis por su actuación en las 500 Millas de Indianápolis de 2017. [141] Fue incluido en el Salón de la Fama de la FIA en 2017 por ser Campeón del Mundo de F1 y nuevamente como Campeón del Mundo de Resistencia de la FIA en 2019. [218] [219] Esto convirtió a Alonso en el primer piloto en haber sido incluido en el Salón de la Fama de la FIA dos veces. [219]
Vida personal
De noviembre de 2006 a diciembre de 2011, Alonso estuvo casado con Raquel del Rosario , la cantante principal de la banda pop española El sueño de Morfeo . [220] Estuvo comprometido con la presentadora de televisión española Lara Álvarez de 2015 a 2016. [221] Alonso salió con la modelo italiana Linda Morselli de 2016 a 2021. [222] [223]
Alonso es hincha de los equipos de fútbol Real Madrid y Real Oviedo , [9] y es un entusiasta del ciclismo. [224] Mide 171 cm (5 pies 7 pulgadas) de alto, [225] y habla inglés, francés, italiano y español. [226] Su garaje personal incluye coches como el McLaren P1 , el Ferrari 458 Italia , el Nissan GT-R y el Honda NSX . [227] [228] [229]
Récord de karting
Resumen de la carrera de karting
Récord de carreras
Resumen de la carrera de carreras
* Temporada aún en curso.
Resultados completos del Euro Open by Nissan
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos de la Fórmula 3000 Internacional
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos de Fórmula 1
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida; el número pequeño indica la posición final)
† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera. * Temporada aún en curso.
Resultados de carreras de ruedas abiertas estadounidenses
Serie IndyCar
500 millas de Indianápolis
Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
24 horas de Daytona
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
^ Gião presentó una apelación bajo la creencia de que Alonso lo había superado en condiciones de bandera amarilla . La apelación fue rechazada porque Gião la había presentado a través de su representante y no de su equipo; los funcionarios confirmaron posteriormente la victoria de Alonso en el campeonato. [23]
^ ab Sebastian Vettel es el actual poseedor del título de Fórmula Uno más joven en salir en pole position y el más joven en ser campeón del mundo en uno y dos ocasiones. [31]
^ Más de dos millones de personas vieron una transmisión en vivo del programa de orientación para novatos en las redes sociales. [138]
^ McLaren ofreció comprar el monoplaza Arrow Schmidt Peterson de Oriol Servià para permitir a Alonso participar en la carrera y cumplir con las obligaciones de patrocinio, ya que los dos equipos estaban asociados. Alonso se opuso a sustituir a un piloto que se había clasificado y McLaren optó por no hacerlo. [146]
^ Los Paradise Papers filtrados afirman que el representante de Alonso, Luis García Abad, fundó y constituyó Revolution Holdings Limited para el equipo en la isla mediterránea de Malta . Documentos entregados a los medios españoles revelaron que la Dirección General del Tesoro conocía su existencia y sus cuentas. [197]
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