El Masters de París-Bercy , conocido oficialmente como Elf Masters por razones de patrocinio, fue una competición de carreras de karts estelares en interiores organizada por la FFSA .
Fundado en 1993 por el ex piloto de Fórmula 1 Philippe Streiff , el Masters se celebró hasta 2001 en un circuito temporal en el Palacio Omnisport de París-Bercy . Streiff fundó el Masters con la intención de reunir a los mejores pilotos de todas las disciplinas del automovilismo profesional y el karting.
En 2011, ERDF revivió la competición como un evento único con karts eléctricos , conocido como ERDF Masters Kart .
La primera edición del Elf Masters tuvo lugar los días 18 y 19 de diciembre de 1993. Se disputaron dos carreras cada noche, una carrera de relevos en la que participaban equipos de tres pilotos (un piloto de Fórmula 1, un piloto de otra disciplina del automovilismo y un joven piloto de karts) y una carrera puntuable para el Campeonato CIK. Este fin de semana se celebró el último duelo en pista entre Alain Prost y Ayrton Senna .
En 1994, el relevo por equipos fue sustituido por una carrera sencilla entre los grandes nombres del automovilismo. Fue una batalla entre Alain Prost y Michael Schumacher la que mantuvo en vilo al Arena de Bercy. El piloto francés Jean-Christophe Boullion ganó la primera carrera el sábado y Alessandro Zanardi la del domingo.
En 1995, Prost y Schumacher no participaron y fue un joven piloto francés, David Terrien, quien ganó la primera carrera por delante de Gianni Morbidelli . El domingo, Luca Badoer ganó la carrera por delante de David Terrien .
En 1996, volvieron las carreras de relevos y Michael Schumacher volvió a Bercy y participó en todas las carreras del fin de semana. Ganó la carrera CIK del domingo.
En 1997, Jacques Villeneuve tomó la salida en Bercy. El sábado, Alessandro Zanardi ganó la carrera de F1. El domingo, Mika Salo ganó.
En 1998, Mario Andretti , Jody Scheckter y Mick Doohan llegaron a Bercy. [1] También compitieron nombres como Dario Franchitti , Tony Kanaan y Fernando Alonso, que más tarde encontrarían el éxito en categorías de carreras superiores. Emmanuel Collard ganó el sábado y Jean-Christophe Boullion ganó el domingo. Ese año, Fernando Alonso ganó la primera carrera de la CIK y Giorgio Pantano ganó la segunda.
En 1999, no hubo ninguna estrella de alto nivel del automovilismo ni de la F1. Stéphane Sarrazin ganó la primera superfinal y Franck Montagny la segunda. Este año, Robert Kubica ganó la segunda carrera del CIK.
En 2000 se reintrodujo la carrera de relevos con tres pilotos y el sábado ganó el equipo francés formado por Sébastien Bourdais , Jean-Christophe Boullion y Julien Poncelet. El domingo ganó el equipo europeo formado por Franck Lagorce , Clivio Piccione y Félix Porteiro . Lewis Hamilton ganó una de las carreras de apoyo.
En 2001, el equipo de relevos formado por Vitantonio Liuzzi , Davide Forè y Franck Lagorce ganó la superfinal. Sebastian Vettel ganó la carrera júnior por delante de Nico Hülkenberg . Fue la última edición del Elf Masters.
En 2011, ERDF relanzó la competición en una prueba única con karts eléctricos , en la que ganaron Jules Bianchi el sábado y Jean-Éric Vergne el domingo. Charles Leclerc triunfó en la categoría júnior los dos días.
En el ERDF Masters Kart de 2011 se utilizaron karts eléctricos suministrados por la empresa francesa Sodikart, capaces de producir 30 kW con velocidades máximas superiores a 100 km/h. [2] [3]
El Masters de París-Bercy se disputó en el Palais Omnisport de Paris-Bercy , un recinto deportivo en el barrio de Bercy , en el distrito 12 de París . La pista tenía 0,550 km (0,342 mi) de largo, con un ancho promedio de 8 m. Aproximadamente la mitad de esta longitud estaba fuera del recinto principal, pero aún así bajo techo. La pista estaba revestida con barreras Tecpro para la protección de los conductores. [4]