Transport for Wales Rail Limited, con las marcas Transport for Wales y TfW Rail (en galés: Trafnidiaeth Cymru y TrC Trenau), es un operador ferroviario galés de propiedad pública, una subsidiaria de Transport for Wales (TfW ).
[2][3] Gestiona 248 estaciones del National Rail,[4][5] incluidas las 223 existentes en Gales,[6] y opera todos los recorridos ferroviarios principales de pasajeros totalmente dentro de Gales, y los servicios desde Gales, Chester y Shrewsbury a Liverpool, Mánchester, la estación del Aeropuerto de Mánchester, Crewe, Birmingham, Bidston y Cheltenham .
[8][9] Tras un colapso en los ingresos y una reducción significativa en el número de pasajeros como resultado de la pandemia del COVID-19, la franquicia original se volvió financieramente inviable.
KeolisAmey y Transport for Wales continuarán su asociación para mejorar la red, y Amey Infrastructure Wales (AIW) continuará participando en la entrega de algunos proyectos clave como las Líneas de Core Valley.
[27] Se han adaptado seis locomotoras de la Clase 67 para trabajar con tres composiciones, cada una compuesta por cuatro coches Mark 4 y un Driving Van Trailer Mark 4, que reemplazará al parque de coches Mark 3 utilizados anteriormente en los servicios de trenes arrastrados por locomotoras.
Los coches Mark 4 Driving Van Trailers se volverían a pintar con la nueva librea de Transport for Wales.
Estaba previsto que TfW Rail conservara ocho unidades de la Clase 153 para operar servicios en la Línea Heart of Wales.
[33] Se esperaba que cinco unidades múltiples D-Train Clase 230 diésel y eléctricas con baterías[16] entraran en servicio a partir de mayo de 2022.