Los Stadler FLIRT están diseñados para viajes regionales transfronterizos.Los trenes fueron pedidos por usuarios en Argelia, Alemania, Finlandia, Hungría, Italia, Noruega, Polonia y Suiza.[1] El FLIRT es una unidad eléctrica múltiple totalmente nueva a pesar de que tiene un notable parecido con los automotores GTW.Unos acopladores automáticos en ambos extremos del tren permiten conectar y desconectar rápidamente hasta cuatro unidades.En las unidades de dos secciones articuladas, se alimenta a sólo un bogie, mientras que en las versiones más largas es posible tener un tercer bogie con potencia en el medio (actualmente sólo en los trenes de NSB).
