Compañía ferroviaria estadounidense
Conrail Shared Assets Operations ( CSAO ) es el nombre comúnmente utilizado para la actual Conrail ( marca de informe CRCX ), una empresa ferroviaria estadounidense . Opera tres redes, North Jersey , South Jersey / Philadelphia y Detroit Shared Assets Areas, [1] donde actúa como transportista local contratado y empresa de conmutación para sus propietarios, CSX Transportation y Norfolk Southern Railway . Cuando la mayor parte de las vías de la antigua Conrail se dividieron entre estos dos ferrocarriles, las tres áreas de activos compartidos (un total de aproximadamente 1200 millas de vías) se mantuvieron separadas para evitar darle a un ferrocarril una ventaja en esas áreas. La empresa opera utilizando sus propios empleados e infraestructura, pero no posee ningún equipo fuera del equipo MOW .
Área de activos compartidos del norte de Jersey
El Área de Activos Compartidos del Norte de Jersey se extiende desde el Patio de North Bergen en North Bergen, Nueva Jersey, hacia el sur hasta Jersey City y Newark , y más allá hasta Manville ( Port Reading Junction ) y Trenton , gran parte de la cual se opera sobre las líneas del Corredor Noreste de Amtrak y New Jersey Transit a través de derechos de vía . Las conexiones principales son con la Subdivisión River de CSX al norte hasta Albany, Nueva York en North Bergen, la Southern Tier Line de NS al noroeste hasta Buffalo, Nueva York en Croxton Yard en Jersey City, la Lehigh Line de NS al oeste hasta Allentown, Pensilvania y la Subdivisión Trenton de CSX al suroeste hasta Filadelfia en Manville, y el Área de Activos Compartidos de Conrail South Jersey/Philadelphia en Trenton. Oak Island Yard en Newark es el patio principal de la región con patios más pequeños en Bayonne, Greenville (Jersey City), Linden , Manville, Metuchen , Newark, Old Bridge y Port Reading en Woodbridge. [2] [3]
- Sucursal de Center Street , Kearny Meadows, "P&HL", puente de Centre Street (demolido) [4]
- Línea Passaic y Harsimus "P&HL", anteriormente Corredor Noreste en Waverly Yard en Newark, Nueva Jersey, ahora Oak Island Yard a Jersey City
- Sucursal de los Muelles Nacionales "NATB", vía de atletismo del norte en Bergen Junction, Nueva Jersey, hasta el puente Upper Bay hasta Oak Island Yard
- Garden State Secondary, anteriormente Chemical Coast Line "COAS", desde Oak Island Yard hasta North Jersey Coast Line en Perth Amboy
- Línea Lehigh "LEHL", ramal de National Docks, Bayonne hasta la subdivisión CSX Trenton y línea NS Lehigh en Manville
- Pista de Atletismo de Perth Amboy, sale de Garden State Secondary para prestar servicios a las industrias en Perth Amboy, Nueva Jersey .
- Amboy Secondary "AMBS", de William a Midway Amtrak . Se conecta con la línea costera de Jersey Norte de NJ Transit a través de las pistas de atletismo Essay y Church en South Amboy, Nueva Jersey .
- Pista de atletismo de Sayreville , pista de atletismo de Gillespie y sucursal de Phoenix
- Línea secundaria sur "SOUS", derechos de vía sobre la línea de la costa norte de Nueva Jersey de NJ Transit desde South Amboy hasta Red Bank, Nueva Jersey , hasta un intercambio con el ferrocarril Delaware y Raritan River ubicado en Red Bank.
- Port Reading Secondary "MANS", una línea que va desde Port Reading Junction and Yard hasta Bound Brook, donde se conecta con la Lehigh Line, recientemente mejorada y puede perder su condición de "secundaria".
- Ferrocarril de Staten Island "NOSL", desde "CP Ralph" en Elizabeth, Nueva Jersey, sobre el puente elevador vertical Arthur Kill hasta Arlington Yard en Staten Island, Nueva York, incluida la vía industrial Travis , que va desde Arlington Yard hasta una instalación de transferencia de residuos del Departamento de Saneamiento de Nueva York en Fresh Kills.
- Vía industrial de Hightstown , una vía industrial que va desde un cruce con la secundaria Amboy en Jamesburg, Nueva Jersey, hasta Cranbury, Nueva Jersey .
- La sucursal Bonhamtown va desde NEC al sur de la estación Metuchen hasta Raritan Center y se intercambia con Raritan Central Railway en Metuchen Yard.
Área de activos compartidos del sur de Jersey y Filadelfia
El Departamento de Transporte de Nueva Jersey anticipó en 2010 un aumento en la actividad de transporte de mercancías en el sur de Nueva Jersey , lo que ha dado lugar a proyectos de mejora y expansión de capital para esta área designada. [5]
El área de activos compartidos del sur de Jersey/Filadelfia se opera desde Pavonia Yard en Camden, Nueva Jersey , con patios más pequeños en Marcus Hook, Paulsboro, Millville, Morrisville , Frankford Junction, Burlington, Port Richmond y el sur de Filadelfia.
- Línea Atlantic City , derechos de vía a lo largo de New Jersey Transit desde Bordentown Secondary en Delair, Nueva Jersey hasta Winslow Junction, Nueva Jersey
- Bordentown Secondary , CP Hatch hasta el corredor noreste en Millham en Trenton, Nueva Jersey
- Corredor Noreste , derechos de vía a lo largo de Amtrak ( Corredor Noreste ) desde la frontera de operaciones del norte de Nueva Jersey en Princeton Junction, Nueva Jersey hasta Filadelfia.
- Sucursal Delair, Pavonia Pistas de atletismo en CP Hatch Delair, Nueva Jersey a CSX ( subdivisión de Filadelfia ) en Park Junction en Filadelfia.
- La pista de carreras de Pemberton se extiende desde NJT CP Jordan (Pennsauken) hasta Hainesport, Nueva Jersey.
- Vía secundaria de Beesley's Point, vía secundaria de Vineland en CP Brown en Camden, Nueva Jersey, hasta vía industrial de Beesley's Point en Palermo, Nueva Jersey . Los derechos de vía primaria por debajo de Winslow, Nueva Jersey, hasta Palermo, Nueva Jersey, han sido arrendados a Cape May Seashore Lines a partir de 2022, pero Conrail ha conservado los derechos de vía secundaria dependiendo de lo que suceda con el sitio clausurado de la central generadora BL England .
- Pista de carreras secundaria Vineland , Camden, en CP Mill, en el extremo sur de Pavonia Yard, en Camden, hasta Millville, Nueva Jersey
- Vía industrial Grenloch, Vineland Secondary en Gloucester City, Nueva Jersey, hasta el Interstate Business Park en Bellmawr, Nueva Jersey .
- Escuelas secundarias de Penns Grove , Salem y Vineland en Woodbury, Nueva Jersey, hasta la pista de carreras Deepwater Point en Penns Grove, Nueva Jersey
- Pista de atletismo de Salem , Penns Grove Secondary y Vineland Secondary en Woodbury, NJ hasta Swedesboro, NJ para una conexión con la rama Salem de Southern Railroad of New Jersey . Arrendada a SRNJ en 2018.
- Chester Secondary , patio CSX RG en Eastwick hasta la línea del aeropuerto de SEPTA, Lester, y finaliza en Eddystone.
Puente de Delair
La vía sur del puente levadizo de Delair (parte del ramal Delair) es utilizada por Conrail; la vía norte es utilizada por la línea Atlantic City de New Jersey Transit .
Área de activos compartidos de Detroit
El Área de Activos Compartidos de Detroit consta de:
- Línea Detroit, desde el cruce con Norfolk Southern Detroit Line en Gibraltar, Michigan en MP 20 hasta el cruce con Conrail North Yard Branch en CP-West Detroit.
- Ramal North Yard, desde el cruce con Conrail Detroit Line en CP-West Detroit hasta el cruce con Conrail Sterling Secondary en CP-North Yard.
- Vía secundaria Sterling y vía industrial Utica, desde el cruce con el ramal Conrail North Yard en CP-North Yard hasta el final de la vía industrial Utica en MP 27.
- Línea Michigan (corre paralela a Michigan Avenue, US Hwy 12), CP-Townline en Dearborn (cruce con Amtrak Michigan Line ) hasta CP-Bay City Jct.
- Lincoln Secondary , desde el cruce con la subdivisión de la terminal Toledo de CSXT en Carleton hasta el cruce Ecorse en Detroit. Los trenes pueden operar con formularios EC-1 de autorización de vía emitidos por el despachador de RL de CSX ubicado en Calumet City, Illinois.
CP-West Detroit, Delray, CP-YD y River Rouge Yard se encuentran cerca una de la otra en la línea Utica/MP 20, lo que le da al conjunto una forma aproximada de K. Varios ramales y vías industriales se ramifican desde esta vía. El kilometraje en ambas direcciones se mide desde el túnel ferroviario central de Michigan .
Locomotoras
Conrail Shared Assets utiliza los siguientes tipos de locomotoras, todas suministradas por CSX y Norfolk Southern.
Referencias
- ^ "Mapa del sistema".
- ^ "Operaciones de Conrail". Conrail.com. 18 de julio de 2011. Archivado desde el original el 22 de julio de 2012. Consultado el 11 de agosto de 2012 .
- ^ "Infraestructura de transporte". www.choosenj.com . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2014.
- ^ "Federal Register". Oficina del Registro Federal, Servicio Nacional de Archivos y Registros, Administración de Servicios Generales. 12 de abril de 1982 – vía Google Books.
- ^ Encuesta de evaluación del desarrollo económico y del transporte de mercancías en el sur de Nueva Jersey (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Diciembre de 2010. Consultado el 17 de julio de 2013 .
Lectura adicional
- "CSX Corporation y CSX Transportation Inc., Norfolk Southern Corporation y Norfolk Southern Railway Corporation--Contratos de arrendamiento operativo y de control--Conrail Inc. y Consolidated Rail Corporation". Surface Transportation Board . 23 de julio de 1998. Archivado desde el original el 25 de abril de 2006.
- Inventario y política de vías de ferrocarril abandonadas (PDF) (informe). Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware. Septiembre de 1997.
- "Operación de activos compartidos de Conrail (CSAO)". Railnuts.
- "Viaje de inspección del Departamento de Marketing" (PDF) . Conrail. 11 de octubre de 1984.
- Doherty, Tim (abril de 2016). "Los mafiosos y los transportistas". Railfan.
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- La Sociedad Histórica de Conrail
