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Área metropolitana de Toronto

El Área Metropolitana de Toronto , comúnmente conocida como GTA , incluye la ciudad de Toronto y los municipios regionales de Durham , Halton , Peel y York . En total, la región contiene 25 municipios urbanos, suburbanos y rurales. [2] [3] El Área Metropolitana de Toronto comienza en Burlington en la Región de Halton al oeste, y se extiende a lo largo del lago Ontario pasando el centro de Toronto hacia el este hasta Clarington en la Región de Durham.

Según el censo de 2021 , el Área Metropolitana del Censo (CMA) de Toronto tiene una población total de 6,202 millones de habitantes, lo que la convierte en la más grande del país y la décima más grande de América del Norte. [4] Sin embargo, el Área Metropolitana del Censo de Toronto, que es un área económica definida por el Gobierno de Ontario [ cita requerida ] , incluye comunidades que no están incluidas en el CMA, según la definición de Statistics Canada . Extrapolando los datos de las 25 comunidades del Área Metropolitana de Toronto del Censo de 2021, la población total de la región económica incluía 6.711.985 personas. [ cita requerida ]

El Área Metropolitana de Toronto forma parte de varias áreas más grandes en el sur de Ontario . El área también está combinada con la ciudad de Hamilton para formar una conurbación conocida como Área Metropolitana de Toronto y Hamilton (GTHA). [5] [6] La GTHA combinada con la región del Niágara forma el núcleo de la Herradura Dorada .

Etimología

El término "Gran Toronto" se utilizó por primera vez por escrito a principios del siglo XX, aunque en ese momento el término solo se refería a la antigua ciudad de Toronto y a sus municipios y aldeas inmediatas, que se convirtieron en el área metropolitana de Toronto en 1954 y se convirtieron en la actual ciudad de Toronto en 1998. [7] El uso del término en relación con los cuatro municipios regionales circundantes comenzó a usarse formalmente a mediados de los años 1980, cuando se utilizó en un informe ampliamente debatido sobre la reestructuración de la gobernanza municipal en la región y luego se oficializó como área de planificación provincial. Sin embargo, no se volvió de uso cotidiano hasta mediados y fines de los años 1990.

En 2006, el término comenzó a ser reemplazado en el campo de la planificación espacial a medida que la política provincial comenzó a referirse cada vez más al " Área Metropolitana de Toronto y Hamilton " (GTHA) [a] o al aún más amplio " Gran Golden Horseshoe ". [9] Este último incluye los municipios satélite del Área Metropolitana de Toronto, como Peterborough , Barrie , Guelph , Kitchener , Waterloo , Cambridge y la Región del Niágara . Sin embargo, el GTA continúa siendo de uso oficial en otras partes del Gobierno de Ontario , como el Ministerio de Finanzas .

Área metropolitana del censo

Un mapa del Área Metropolitana del Censo de Toronto , que contiene una gran parte del GTA
Toronto es la ciudad central del Área Metropolitana de Toronto.
Mississauga es la ciudad más grande de la región de Peel y la segunda ciudad más grande del área metropolitana de Toronto.
Brampton , también en la región de Peel, es la tercera ciudad más grande del área metropolitana de Toronto.
Markham es la ciudad más grande de la región de York y la cuarta ciudad más grande del área metropolitana de Toronto.

Algunos municipios considerados parte del GTA no se encuentran dentro del Área Metropolitana del Censo de Toronto (CMA), que es más pequeña que la superficie y la población del área de planificación del GTA. Por ejemplo, Oshawa es el centro de su propia CMA, pero se considera parte del Área Metropolitana de Toronto, mientras que otros municipios, como New Tecumseth en el sur del condado de Simcoe y Mono Township en el condado de Dufferin, están incluidos en el CMA de Toronto pero no en el GTA. [10] Estas diferentes configuraciones fronterizas dan como resultado que la población del GTA sea mayor que la del CMA de Toronto en casi medio millón de personas, lo que a menudo genera confusión entre las personas cuando intentan clasificar la población urbana de Toronto.

Otras áreas urbanas cercanas, como Hamilton , Barrie , St. Catharines-Niagara o Kitchener-Waterloo , no forman parte del GTA ni del CMA de Toronto, sino que forman sus propias CMA cerca del GTA. [11] En definitiva, todos los lugares antes mencionados forman parte de la región metropolitana Greater Golden Horseshoe , una aglomeración urbana , [12] que es la sexta más poblada de Norteamérica . Forma parte de la megalópolis de los Grandes Lagos , que contiene una población estimada de 59,1 millones de personas en 2011.

Área extendida

El término " Área Metropolitana de Toronto y Hamilton " (GTHA, por sus siglas en inglés) se refiere a la GTA y a la ciudad de Hamilton , ubicadas a lo largo del límite occidental del Área Metropolitana de Toronto. El término ha sido adoptado por varias organizaciones, incluidas Metrolinx y el Ministerio de Energía ) [8] [5] debido a la creciente población de viajeros en la región combinada. La GTHA y la Municipalidad Regional de Niágara forman el anillo interior de la Gran Herradura Dorada , una aglomeración urbana y región secundaria de Ontario.

Historia

Historia temprana

Históricamente, el área metropolitana de Toronto fue el hogar de varias Primeras Naciones que vivían en la orilla del lago Ontario mucho antes de que los primeros europeos llegaran a la región. En varias épocas, las naciones neutrales , [13] seneca , mohawk y huron vivieron en las cercanías. [14] Los mississaugas llegaron a fines del siglo XVII o principios del XVIII, expulsando a los ocupantes iroqueses . [ 15] [16] Si bien no está claro quién fue el primer europeo en llegar al área de Toronto, no hay duda de que ocurrió en el siglo XVII. [17]

En el siglo XVII, la zona era un punto crucial para los viajes, ya que los ríos Humber y Rouge proporcionaban un atajo hacia el lago Simcoe y los Grandes Lagos superiores . Estas rutas se conocían como el Paso de Toronto .

La zona se convertiría más tarde en muy importante por su serie de senderos y rutas fluviales que conducían desde el norte y el oeste de Canadá hasta el golfo de México . Conocido como el « Pasaje de Toronto », seguía el río Humber , como un importante atajo terrestre entre el lago Ontario, el lago Simcoe y los Grandes Lagos superiores . [18] Por esta razón, la zona, bajo el control de los comerciantes de pieles franceses , se convirtió en una parte importante del comercio de pieles de América del Norte . [17] Los franceses establecerían más tarde tres fuertes comerciales, Magasin Royal en la década de 1720, aunque abandonado en la década, Fort Toronto en 1750 y Fort Rouillé en 1751. Durante la Guerra de los Siete Años, ambos fuertes fueron abandonados, pero Fort Toronto fue renovado más tarde. Fort Rouillé fue incendiado después de la Batalla de Fort Niagara en 1759 por la guarnición francesa durante la Guerra Francesa e India . [17] [19]

La primera gran afluencia de colonos europeos que se establecieron en la región fueron los leales al Imperio Unido que llegaron después de la Revolución estadounidense , cuando varias personas solicitaron a la Corona tierras en el área de Toronto y sus alrededores. [17] En 1787, los británicos negociaron la compra de más de un cuarto de millón de acres (1000 km² [  390 millas cuadradas]) de tierra en el área de Toronto con los Mississaugas de New Credit . [20] El condado de York , que más tarde sería creado por el gobernador John Graves Simcoe en 1792, comprendería en su mayor tamaño todo lo que ahora es la región de Halton, Toronto, la región de Peel, la región de York y partes de la región de Durham. [21]

El Área Metropolitana de Toronto (GTA) fue escenario de tres incursiones estadounidenses durante la Guerra de 1812. La ciudad de York (actual Toronto) fue atacada por fuerzas estadounidenses en la Batalla de York , el 27 de abril de 1813; y posteriormente estuvo ocupada hasta el 8 de mayo . [22] La segunda incursión ocurrió varios meses después, en julio de 1813, con dos desembarcos en el GTA. El 29 de julio, las fuerzas estadounidenses desembarcaron en Burlington Beach (actual Burlington) en un intento de desalojar a las fuerzas británicas en el adyacente Burlington Heights . [23] Sin embargo, al encontrar que las fuerzas británicas estaban demasiado bien atrincheradas para que cualquier asalto tuviera éxito, la fuerza naval estadounidense se retiró y procedió al este hacia York. Los desembarcos estadounidenses en York el 31 de julio no encontraron oposición, y la mayoría de los soldados de guarnición en York recibieron instrucciones de defender Burlington Heights. [23] La tercera incursión ocurrió un año después, cuando un escuadrón naval estadounidense llegó a las afueras del puerto de York el 6 de agosto de 1814. El escuadrón envió al USS  Lady of the Lake para que entrara en el puerto con el fin de evaluar las defensas de la ciudad, donde intercambió brevemente fuego de cañón con Fort York antes de retirarse para reunirse con el escuadrón estadounidense fuera del puerto. Las fuerzas estadounidenses no intentaron un desembarco durante esta incursión, aunque permanecieron fuera del puerto de York durante tres días antes de partir. [23]

En 1816, el condado de Wentworth (que más tarde se convertiría en la ciudad de Hamilton) y el condado de Halton se crearon a partir del condado de York. [24] El condado de York serviría más tarde como escenario de los inicios de la Rebelión del Alto Canadá con la marcha armada de William Lyon Mackenzie desde Holland Landing hacia York Township en Yonge Street , que finalmente condujo a la batalla en Montgomery's Tavern . [25] En 1851, el condado de Ontario (actual región de Durham) y el condado de Peel se separaron de York. [24] [26]

Aunque los límites originales del condado de York abarcaban casi todo el GTA, en 1851 sus límites se habían reducido a la actual ciudad de Toronto y la región de York , como se muestra en el mapa de 1871.

Desde 1901

La idea de un gobierno local simplificado para controlar la infraestructura local fue hecha ya en 1907 por William Findlay Maclean , miembro del parlamento y fundador de The Toronto World , quien pidió la expansión del gobierno de la antigua ciudad de Toronto para crear un Gran Toronto . [7] La ​​idea de un municipio de gobierno único no se exploraría seriamente hasta fines de la década de 1940, cuando los planificadores decidieron que la ciudad necesitaba incorporar sus suburbios inmediatos. Sin embargo, debido a la fuerte oposición de los políticos suburbanos, se llegó a un compromiso, que resultó en la creación del Toronto Metropolitano . [27] En 1953, la parte del condado de York al sur de Steeles Avenue , una carretera de concesión que formaba un límite común entre varios municipios a lo ancho del condado, se separó de él y se incorporó como el Municipio del Toronto Metropolitano. [28] Con la concesión del Metro Toronto, las oficinas del condado de York se trasladaron de Toronto a Newmarket .

Originalmente, la membresía en el Área Metropolitana de Toronto incluía la Ciudad de Toronto y cinco municipios: East York , Etobicoke , North York , Scarborough y York ; así como siete aldeas y pueblos, que se fusionaron en sus municipios circundantes en 1967. [29] El primer gobierno del Área Metropolitana de Toronto debatió sobre la anexión de los municipios circundantes de Markham, Pickering y Vaughan. Frederick Goldwin Gardiner , el primer presidente del Área Metropolitana de Toronto , planeó la conversión de estos municipios en distritos del gobierno del Área Metropolitana de Toronto. [30] En 1971, las áreas restantes del condado de York fueron reemplazadas por el gobierno de Ontario con la Municipalidad Regional de York. [29] En 1974, los condados de Ontario y Durham se reorganizaron para convertirse en la Municipalidad Regional de Durham; Pickering al oeste del río Rouge fue transferido a Scarborough en ese momento. El condado de Peel también se convirtió en la Región de Peel en 1974. En 1980, North York se incorporaría a una ciudad, y York haría lo mismo en 1983, y Etobicoke y Scarborough en 1984, aunque todavía formaban parte del gobierno municipal metropolitano de Toronto. [29]

Imagen satelital de Toronto y Mississauga a mediados de la década de 1980

En 1992, el gobierno de Ontario aprobó una ley que exigía que el área metropolitana de Toronto incluyera al resto del área metropolitana de Toronto en su planificación. [31] Sin embargo, existía el temor de que las diferentes partes del sistema municipal estuvieran trabajando unas contra otras. Por lo tanto, Bob Rae , el primer ministro de Ontario , nombró a Anne Golden para dirigir un grupo de trabajo del GTA para gobernar la calidad de vida, la competitividad y la gobernanza de la región. [32] Durante este tiempo, el gobierno del área metropolitana de Toronto abogó ante el grupo de trabajo por la creación de una nueva autoridad del GTA, que estaría compuesta por 21 de los 30 municipios existentes en el GTA en ese momento. La propuesta del área metropolitana de Toronto habría dado como resultado 15 municipios nuevos. La ciudad de Mississauga argumentó que la consolidación debería realizarse solo de tal manera que los nuevos municipios tuvieran una población de entre 400.000 y 800.000. [33] La ciudad de Markham había abogado de manera similar por la consolidación municipal en la región de York, pero se opuso a la consolidación completa en un solo municipio. Sin embargo, la consolidación municipal enfrentó una fuerte oposición. de comunidades más pequeñas como Ajax, Milton y el distrito de East York. [34]

La recomendación del grupo de trabajo de eliminar el gobierno del Metro de Toronto y consolidar sus municipios restantes en una Ciudad de Toronto ampliada se completó en 1997 y se hizo oficial en 1998, bajo la Revolución del Sentido Común del entonces primer ministro, Mike Harris . [35] Sin embargo, la recomendación del grupo de trabajo de crear un municipio a nivel del GTA no fue adoptada por el gobierno de Harris por temor a que un municipio a nivel del GTA recreara la competitividad intermunicipal que se creía que había perjudicado al anterior gobierno del Metro de Toronto. [36]

Metrolinx , una agencia del Gobierno de Ontario, se estableció para supervisar el desarrollo del transporte público en el área metropolitana de Toronto.

El área metropolitana de Toronto fue sede de los Juegos Panamericanos de 2015 .

Geografía

Mapa detallado del área metropolitana de Toronto en 2022
El Parque Nacional Urbano Rouge es un parque nacional urbano en el Área Metropolitana de Toronto. Incluye partes de los municipios de Markham , Pickering , Toronto y Uxbridge .
Badlands de Cheltenham en Caledon

El Área Metropolitana de Toronto cubre una superficie de 7125 km2 ( 2751 millas cuadradas). [37] La ​​región en sí está bordeada por el lago Ontario al sur, los lagos Kawartha al este, la escarpa del Niágara al oeste y el lago Simcoe al norte. La región crea un ecosistema natural conocido como la biorregión del Gran Toronto . El Área Metropolitana de Toronto forma parte del cuello de la península de Ontario .

Grandes partes de la región siguen siendo tierras de cultivo y bosques, lo que la convierte en una de las características distintivas de la geografía del GTA. La mayoría de las áreas urbanas del GTA tienen grandes bosques urbanos. En su mayor parte, los barrancos están designados como parques, pero en gran parte no están desarrollados. Rouge Park es también uno de los parques naturales más grandes dentro del núcleo de un área metropolitana. [38] Gran parte de estas áreas también constituyen el sistema de barrancos de Toronto , que consta de valles profundos y empinados, y varias áreas de conservación en la región que son administradas por la Autoridad de Conservación de Toronto y la Región . [39] Cheltenham Badlands , en Caledon , es un ejemplo de degradación ambiental debido a malas prácticas agrícolas. Los acantilados de Scarborough son parte de la costa del lago glacial Iroquois .

En 2005, el Gobierno de Ontario también aprobó una ley para prevenir el desarrollo urbano y la expansión urbana en tierras ambientalmente sensibles en el Área Metropolitana de Toronto, conocida como el Cinturón Verde ; muchas de las áreas incluyen secciones protegidas de Oak Ridges Moraine , Rouge Park y Niagara Escarpment. [40] Sin embargo, se siguen construyendo desarrollos suburbanos de baja densidad, algunos de los cuales se encuentran en áreas ecológicamente sensibles y protegidas o cerca de ellas. El gobierno provincial intentó abordar el problema a través de la legislación "Lugares para crecer" aprobada en 2005, que enfatiza el crecimiento de mayor densidad en los centros urbanos existentes durante los próximos 25 años (es decir, hasta 2030). [41]

Clima

El clima del Área Metropolitana de Toronto se clasifica como continental húmedo , según la clasificación climática de Köppen . Gran parte del Área Metropolitana de Toronto se encuentra bajo la zona climática Köppen Dfb ( subtipo de verano cálido ). El casco antiguo de Toronto (excluidas las islas de Toronto ) y algunas áreas entre allí y Burlington al suroeste se encuentran bajo la zona climática Köppen Dfa , el subtipo de verano cálido . La precipitación promedio es de 832 mm (32,8 pulgadas) anuales, que se distribuye de manera justa a lo largo del año, pero es más seca a fines del invierno con totales promedio más altos a fines del verano.

En invierno, las temperaturas máximas típicas oscilan entre -5 y 3 °C (23 y 37 °F) y las temperaturas mínimas entre -12 y -5 °C (10 y 23 °F). Los brotes de frío ártico mantienen las máximas diurnas por debajo de los -10 °C (14 °F) durante varios días, pero eso no ocurre todos los inviernos, y las temperaturas mínimas a veces caen por debajo de los -18 °C (0 °F), con el viento helado que las acompaña , lo que hace que la sensación térmica sea mucho más fría. Las nevadas anuales promedian entre 80 y 150 cm (31 y 59 pulgadas) en toda el área. Los períodos templados y sin nieve también son una característica del invierno de Toronto, con temperaturas que superan los 5 °C (41 °F) durante varios días y, ocasionalmente, superan los 15 °C (59 °F). La primavera es corta y, a menudo, fresca a templada, y la nieve a veces puede caer hasta bien entrado abril, pero rara vez se acumula. La transición de la primavera al verano puede ser rápida. El verano es cálido en promedio a caluroso y moderadamente húmedo con temperaturas máximas típicamente entre 24 y 31 °C (75 y 88 °F), mientras que las temperaturas mínimas promedian entre 15 °C (59 °F) en los suburbios y 18 a 20 °C (64 a 68 °F) en el centro y cerca del lago. Aunque bastante soleado, los veranos tienen largos períodos de condiciones húmedas que dan lugar a una actividad de tormentas eléctricas frecuentes, y las lluvias muy fuertes a veces resultan en inundaciones repentinas. Las condiciones de olas de calor con temperaturas entre 32 y 35 °C (90 y 95 °F) son comunes, pero generalmente no duran mucho, y rara vez las temperaturas alcanzan los 38 °C (100 °F). Los valores de Humidex pueden ser altos durante los episodios de calor; en su punto más alto, han superado los 50 °C (122 °F). Las ubicaciones inmediatas a la orilla del lago generalmente tienen temperaturas máximas promedio más bajas, pero también pueden experimentar condiciones cálidas cuando prevalecen los vientos marinos. Normalmente, los otoños alternan entre húmedos y secos con largos períodos de clima templado y tranquilo. En noviembre, las temperaturas bajan y la velocidad del viento aumenta considerablemente. En diciembre, el clima frío y nevado es más común y la temperatura promedio cae cerca o justo por debajo de los 0 °C (32 °F).

Datos climáticos

Economía

El Área Metropolitana de Toronto es un centro comercial, de distribución, financiero y económico y es el segundo centro financiero más grande de América del Norte. [60] La región genera alrededor de una quinta parte del PIB de Canadá y alberga el 40 por ciento de las sedes empresariales de Canadá. [61] [62] Las economías de los municipios del Área Metropolitana de Toronto están en gran medida entrelazadas. [63] La fuerza laboral está compuesta por aproximadamente 2,9 millones de personas y más de 100.000 empresas. [64] El Área Metropolitana de Toronto produce casi el 20 por ciento del PIB de toda la nación con $323 mil millones, y de 1992 a 2002, experimentó una tasa promedio de crecimiento del PIB del 4,0 por ciento y una tasa de creación de empleo del 2,4 por ciento (en comparación con la tasa promedio nacional de crecimiento del PIB del 3 por ciento y la tasa de creación de empleo del 1,6 por ciento). [61] [65] El Área Metropolitana de Toronto tiene la economía regional más grande de Canadá, con un PIB que superó al de la provincia de Quebec en 2015. [ cita requerida ]

Un trabajador de Oakville Assembly instala una batería en un Ford Flex . En 2010, la industria automotriz representó aproximadamente el 10 por ciento del PIB del área metropolitana de Toronto.

En 2010, más del 51 por ciento de la fuerza laboral en el Área Metropolitana de Toronto está empleada en el sector de servicios , con un 19% en la industria manufacturera , un 17% de la fuerza laboral empleada en el comercio mayorista y minorista, un 8% de la fuerza laboral involucrada en el transporte, la comunicación y los servicios públicos, y un 5% de la fuerza laboral está involucrada en la construcción. [66] Aunque la industria de servicios representa solo el 51% de la fuerza laboral del Área Metropolitana de Toronto, más del 72% del PIB de la región es generado por las industrias de servicios. [61]

La industria más grande en el Área Metropolitana de Toronto son los servicios financieros en la provincia, que representan aproximadamente el 25% del PIB de la región. [61] Cabe destacar que los cinco bancos más grandes de Canadá tienen sus sedes operativas en el Distrito Financiero de Toronto . [67] Toronto también alberga la sede de la Bolsa de Valores de Toronto y el Índice Compuesto TSX Standard and Poor y las oficinas de la TSX Venture Exchange . [67] El Grupo TMX , los propietarios y operadores de las Bolsas TSX, así como de la Bolsa de Montreal , también tienen su sede en Toronto. La TSX y la TSX Venture Exchange representan a 3.369 empresas, incluidas más de la mitad de las empresas mineras que cotizan en bolsa del mundo. [67]

Markham también atrajo la mayor concentración de empresas de alta tecnología en Canadá, y debido a ello, se ha posicionado como la capital de alta tecnología de Canadá . [68] El Área Metropolitana de Toronto es el segundo centro automotriz más grande de América del Norte (después de Detroit). Actualmente, [ ¿cuándo? ] General Motors , Ford y Chrysler tienen seis plantas de ensamblaje en el área, y Honda y Toyota tienen plantas de ensamblaje justo fuera del GTA. General Motors, Ford, Honda, KIA, Mazda, Suzuki, Nissan, Volkswagen, Toyota, Hyundai, Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Subaru, Volvo, BMW y Mitsubishi han elegido el Área Metropolitana de Toronto para su sede canadiense. [69] Magna International , el proveedor de automóviles más diversificado del mundo, [70] también tiene su sede en Aurora . [71] La industria automotriz representa aproximadamente el 10% del PIB de la región. [61]

Agricultura

Una granja en Caledon . Según el censo de 2006, había 3.707 granjas en el área metropolitana de Toronto .

Si bien alguna vez fue la industria más dominante para los residentes en el Área Metropolitana de Toronto, la agricultura ahora ocupa un pequeño porcentaje de la población, aunque sigue siendo una gran parte de la tierra en los cuatro municipios regionales circundantes. Los datos del censo de 2006 han demostrado que hay 3.707 granjas censales en el GTA, un 4,2 por ciento menos que en 2001 y que cubren 274.363 ha (677.970 acres). [72] Casi todas las comunidades del GTA están experimentando actualmente una disminución en la superficie de tierras agrícolas, y Mississauga es la que experimenta la más significativa. Las únicas comunidades del GTA que están experimentando un crecimiento en la superficie de tierras agrícolas son Aurora, Georgina, Newmarket, Oshawa, Richmond Hill y Scugog, mientras que Markham no experimenta crecimiento ni disminución. [73] La mayor parte de las tierras agrícolas del GTA se encuentran en la región de Durham, y el 55% de su superficie total son tierras agrícolas. A esto le sigue la región de York con el 41% de sus tierras siendo tierras de cultivo, la región de Peel con el 34% y la región de Halton con el 41%. [73] Las tierras de cultivo restantes de Toronto están completamente dentro de Rouge Park en el valle de Rouge . El tamaño promedio de la granja en el GTA (74 ha [183 acres]) es mucho menor que las granjas en el resto de Ontario (con un promedio de 94 ha [233 acres]). Esto se ha atribuido al cambio de los tipos de granjas en el GTA de las granjas tradicionales de ganado y cultivos comerciales (que requieren una extensa base de tierra), hacia empresas más intensivas que incluyen invernaderos, floricultura , vivero, vegetales, frutas, ovejas y cabras. [72]

Los tipos de granjas más numerosos en el GTA son granjas especializadas diversas (que incluyen caballos y ponis, ovejas y corderos, y otras especialidades ganaderas), seguidas de granjas de ganado vacuno, cereales y semillas oleaginosas, productos lácteos y cultivos de campo. [73] Aunque la producción de productos lácteos ha disminuido con las granjas dentro del GTA, los productos lácteos han seguido siendo el sector más productivo en la industria agrícola por ingresos agrícolas brutos anuales. [73] A pesar de la disminución de la cantidad de tierras agrícolas alrededor de la región, el valor del capital agrícola aumentó de $ 5.2 mil millones en 1996 a $ 6.1 mil millones en 2001, lo que hizo que el valor del capital agrícola promedio en el GTA continuara siendo el más alto de la provincia. [73]

Infraestructura

Transporte

La estación Vaughan Metropolitan Centre del metro de Toronto. La ampliación de la línea 1 Yonge–University en 2017 dio lugar a las primeras estaciones construidas fuera de los límites de la ciudad de Toronto posteriores a 1998.

Existen varios operadores de transporte público dentro del Área Metropolitana de Toronto que brindan servicios dentro de sus jurisdicciones. Si bien esos operadores son en gran medida independientes, se están tomando disposiciones para integrarlos bajo Metrolinx , que administra la planificación del transporte, incluido el transporte público en el Área Metropolitana de Toronto y Hamilton. [74] GO Transit , que se fusionó con Metrolinx a fines de la década de 2000, es el único servicio de transporte público intrarregional de Ontario, que vincula las comunidades en el GTA y la ciudad de Hamilton, así como el resto del Greater Golden Horseshoe. [75] La implementación de la tarjeta Presto por parte de Metrolinx ha creado un medio común para todos los pagos de tarifas y permite una conexión perfecta entre estos y otros operadores de tránsito. [76]

Los operadores de transporte público en el GTA incluyen [77] Brampton Transit , Burlington Transit , Durham Region Transit , GO Transit , Milton Transit , MiWay (que presta servicio en Mississauga ), Oakville Transit , Toronto Transit Commission (TTC) y York Region Transit . La TTC opera el sistema de metro de Toronto , que consta de tres líneas de tren pesado y circula en Toronto y en Vaughan, el último de los cuales comenzó a ser atendido por el sistema en diciembre de 2017 con una extensión de la Línea 1 Yonge–University hasta la estación Vaughan Metropolitan Centre en la autopista 7 en Jane Street .

La autopista 401 sirve como una carretera importante en el área metropolitana de Toronto.

El GTA también consta de varias autopistas del rey y está complementado por autopistas municipales. Una de las principales autopistas del GTA, la autopista 401 , es también la más larga de Ontario y también una de las más anchas y transitadas del mundo. [78] Cabe destacar que un segmento de la autopista que pasa por el GTA es la autopista más transitada de América del Norte. [79] El GTA está atravesado por varias autopistas de acceso limitado , incluidas las autopistas de la serie 400. Estas incluyen: [80]

Nota: " York ", " Peel ", " Durham " y " Halton " aquí se refieren a los municipios regionales .

El Aeropuerto Internacional Toronto Pearson en Mississauga es el aeropuerto principal del GTA y se encuentra entre los aeropuertos más concurridos del mundo .

El principal aeropuerto que sirve al GTA es el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson en Mississauga, que es el aeropuerto más grande [81] y más concurrido de Canadá. Procesó más de 47 millones de pasajeros en 2017 y casi 50 millones de pasajeros en 2018. [82] [83] El Aeropuerto Internacional Toronto Pearson es operado por la Autoridad de Aeropuertos del Gran Toronto (GTAA). El Aeropuerto Internacional John C. Munro Hamilton en la cercana Hamilton también maneja vuelos internacionales, maneja algunos vuelos con descuento y charters, y actúa como una alternativa a Pearson. El Aeropuerto Billy Bishop de la Ciudad de Toronto , en las Islas de Toronto cerca del centro, se utiliza para la aviación civil, el tráfico de ambulancias aéreas y las aerolíneas programadas regionales (manejó casi dos millones de pasajeros en 2012). [84] [85] También hay una serie de aeropuertos más pequeños dispersos por todo el GTA. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) usa YTO como código para múltiples aeropuertos en el área, incluidos aquellos sin servicio de pasajeros. [86]

La Autoridad Aeroportuaria del Gran Toronto también ha presentado una propuesta tentativa para desarrollar un nuevo aeropuerto en Pickering , que también se extendería a Markham y Uxbridge. [87] Como la GTAA predice que Toronto Pearson no podría ser el único proveedor de la mayor parte del tráfico aéreo comercial de Toronto en los próximos 20 años a partir de la publicación del informe en 2004 (es decir, en 2024), cree que un nuevo aeropuerto en Pickering abordaría la necesidad de un aeropuerto regional/de relevo al este de Toronto Pearson y complementaría el aeropuerto en Hamilton, Ontario. [88] La GTAA también declaró que el nuevo aeropuerto crearía más oportunidades para el desarrollo económico en la región oriental del Área Metropolitana de Toronto. [88] Sin embargo, la demanda del nuevo aeropuerto disminuyó debido a la pandemia de COVID-19 .

La región también cuenta con una importante infraestructura marítima, ya que se encuentra en el sistema de la vía marítima de los Grandes Lagos y el San Lorenzo . El puerto de Oshawa y el puerto de Toronto manejan entre 2 y 4 millones de toneladas de carga al año. El puerto de Toronto también cuenta con una terminal marítima internacional de pasajeros , que recibió 12.000 pasajeros de cruceros en 2019.

Comunicación

El Área Metropolitana de Toronto está servida por siete códigos de área telefónicos distintos . Antes de 1993, el GTA usaba el código de área 416. En una división de zonas de 1993, el Área Metropolitana de Toronto conservó el código 416, mientras que a los otros municipios del Área Metropolitana de Toronto se les asignó el nuevo código de área 905. [ 89] Esta división por código de área se ha convertido en parte de la cultura local hasta el punto en que los medios locales se refieren a algo dentro de Toronto como "el 416" y fuera de Toronto como "el 905". [90] Por ejemplo, el equipo de baloncesto Raptors 905 en la NBA G League lleva el nombre del código de área que representa el equipo. Aunque en su mayor parte, el uso del área 905 como abreviatura de las áreas suburbanas fuera de los límites de la ciudad de Toronto era correcto, no es del todo cierto ya que algunas partes de las regiones de Durham y York usan el código de área 705 . [91] Además, hay áreas, como Hamilton , la Municipalidad Regional de Niagara y Port Hope (en el condado de Northumberland ) que usan el código de área 905, pero no son parte del GTA. [91] La comunidad no incorporada de Acton (en Halton Hills ), es la única comunidad en el GTA que usa el código de área 519 , que cubre la mayor parte del suroeste de Ontario . [92] [93]

Para satisfacer la creciente demanda de números telefónicos, en 2001 se introdujeron dos códigos de área superpuestos. El código de área 647 (que complementa al código de área 416) [94] se introdujo en marzo de 2001 y el código de área 289 (que complementa al código de área 905) se introdujo en julio de 2001. [95] Algunas personas dentro de la región del código de área 905 pueden tener que marcar larga distancia para comunicarse entre sí; aunque los residentes de Mississauga y Hamilton comparten el mismo código de área (905), una persona de Toronto, por ejemplo, tendría que marcar " 1 " para comunicarse con Hamilton, pero no para comunicarse con Mississauga. La marcación telefónica de diez dígitos , incluido el código de área para llamadas locales, es obligatoria en todo el GTA. [95] En marzo de 2013, se introdujeron dos códigos de área adicionales en el GTA: el código de área 437 en Toronto y el código de área 365 en el área cubierta por 905 y 289. [96]

Gobierno

Desde las elecciones de 2015, el Área Metropolitana de Toronto ha estado representada por 58 miembros del Parlamento en la Cámara de los Comunes de Canadá . Cuarenta y seis miembros del Parlamento provincial también representan al GTA en la Legislatura de Ontario . Cinco senadores de Ontario también se han designado como representantes de ciertas áreas del GTA en el Senado canadiense . [97]

Política federal

A nivel federal, los conservadores , los liberales y los nuevos demócratas (NDP) controlan varios distritos electorales en el GTA. La ciudad de Toronto ha apoyado con frecuencia al Partido Liberal. Tradicionalmente, el apoyo liberal es más fuerte en el centro de Toronto , mientras que el apoyo conservador es más fuerte en las comunidades circundantes fuera de Toronto. El NDP también tiene una base sólida dentro del GTA. [98] El Área Metropolitana de Toronto tiene la capacidad de influir en los resultados electorales y determinar el partido gobernante en Canadá, debido en parte a su gran población y número de distritos electorales. [99]

Entre 1993 y 2011 , ningún partido de centroderecha logró ganar un solo escaño en la antigua Metro Toronto. Sin embargo, en las elecciones de 2011, un aumento del apoyo al NDP combinado con un desplome del apoyo liberal permitió a los conservadores ganar ocho escaños en la propia Toronto y otros 24 en los suburbios. Las inclinaciones políticas de Toronto ahora parecían reflejar las de las comunidades circundantes que se inclinaban hacia los conservadores.

Las elecciones de 2011 mostraron que el apoyo liberal, basado en los votos en el GTA, había caído del 43,7% al 30,6%, lo que le dio a los liberales solo el 14,9% de los escaños locales en la Cámara de los Comunes. Sin embargo, el apoyo de los conservadores y el NDP aumentó en consecuencia, con los conservadores aumentando su participación de votos del 31,5% al ​​42,2% (y capturando el 68,1% de los escaños del GTA) y el NDP aumentando del 14,6% al 23,2% de los votos y el 17% de los distritos federales locales.

En las elecciones federales de 2015 , los liberales recuperaron su dominio del GTA después de sufrir pérdidas devastadoras allí cuatro años antes. Derrotaron a varios titulares destacados tanto del NDP como de los conservadores. Los liberales tomaron todo Toronto. También recuperaron casi todos los distritos suburbanos que habían perdido en 2011. Tanto el NDP como los conservadores sufrieron mucho cuando su apoyo se derrumbó en el centro de la ciudad y los suburbios respectivamente. Solo unos pocos conservadores mantuvieron sus escaños en el anillo exterior del GTA, mientras que el NDP no logró elegir a ningún diputado en esta área. [100] Las elecciones federales de 2019 y 2021 tienen resultados similares.

Política provincial

Edificio legislativo de Ontario en el centro de Toronto

Toronto es la capital de Ontario y su edificio legislativo , conocido a menudo como Queen 's Park por la calle y el parque que lo rodean, se encuentra en el centro de Toronto . La mayoría de las oficinas del gobierno provincial también se encuentran en el centro de Toronto.

En el nivel provincial de gobierno, los Conservadores Progresistas de Ontario , los Liberales de Ontario y los Nuevos Demócratas de Ontario tienen distritos electorales en el GTA. [101] Si bien el GTA proporcionó una sólida base de apoyo para el gobierno Conservador Progresista entre 1995 y 2003, el Partido Liberal de Ontario logró una importante victoria en el GTA durante las elecciones de 2003 y ha disfrutado de un fuerte apoyo de la región desde entonces. [102] En las elecciones de 2011 , los liberales ganaron 33 de los 44 escaños disponibles en el GTA, lo que permitió al primer ministro Dalton McGuinty mantener un gobierno minoritario. Las elecciones de 2014 bajo la sucesora de McGuinty, Kathleen Wynne , fueron una victoria electoral aún mayor para los liberales, ya que ganaron 38 escaños en la región. Incluso tomaron varios distritos electorales en territorio que había votado por el PC durante décadas, como Durham, Burlington, Newmarket-Aurora y Halton. Los conservadores no tienen escaños en la región de Peel y sólo tienen un escaño en cada una de las regiones de Halton, York y Durham. Si bien el NDP ha sido débil en el GTA desde las elecciones de 1995 , ha tenido algunos éxitos en las regiones de Brampton y Durham, donde tienen un escaño cada una.

El Partido Conservador Progresista de Ontario no ganó ningún distrito en la ciudad de Toronto durante una elección general de 1999 a 2018. [103] En el otro extremo del espectro, el NDP sufrió pérdidas importantes en Toronto durante la elección de 2014 y solo obtuvo dos escaños en la ciudad. Ese ya no es el caso desde la elección provincial de 2018 , ya que los conservadores progresistas y el NDP obtuvieron avances significativos a expensas de los liberales; eso sigue siendo cierto en la elección provincial de 2022 .

Política municipal

En 2011, 244 políticos gobiernan el Área Metropolitana de Toronto por debajo de los niveles provincial y federal, y ocupan cargos en ciudades, pueblos y municipios regionales. [104] Algo inusual para una gran aglomeración urbana de América del Norte, el GTA tiene muy pocas agencias con poderes que puedan cruzar las fronteras. Se han hecho intentos de crear una organización interregional, como la Oficina del Área Metropolitana de Toronto (OGTA) de la provincia de Ontario en 1988 [105] y la Junta de Servicios del Gran Toronto (GTSB) en 1998, [106] [107] pero han fracasado debido a la falta de autoridad real en esas agencias. [107] [108]

En consecuencia, hay pocas autoridades públicas interregionales: Metrolinx , una agencia del gobierno provincial, administra el sistema GO Transit de todo el GTA, [109] mientras que la Autoridad de Conservación de Toronto y la Región administra algunas de las cuencas hidrográficas y áreas naturales del GTA. [110] Cabe destacar que no existe una organización con amplios poderes como en otras ciudades canadienses, como la Communauté métropolitaine de Montréal y el Metro Vancouver Regional District .

Demografía

Población

Según los últimos datos del censo de 2021 de Statistics Canada , la población de esta zona es de 6.712.341 habitantes. Los estudios sobre el crecimiento de la población han proyectado que la población de la ciudad de Toronto en 2031 será de 3.000.000 y la población del área metropolitana de Toronto de 7.450.000, [111] mientras que el Ministerio de Finanzas de Ontario afirma que podría llegar a 7,7 millones en 2025. [112] Statistics Canada identificó en 2001 que cuatro regiones urbanas importantes de Canadá exhibían un patrón de agrupamiento de crecimiento poblacional concentrado entre las que se incluía la región censal de Greater Golden Horseshoe , que incluye toda el área metropolitana de Toronto (que incluye Oshawa), así como otras ciudades del sur de Ontario, como Hamilton, Guelph, Barrie y las ciudades de la región del Niágara y la región de Waterloo. En conjunto, Greater Golden Horseshoe tiene una población de 9.765.188 habitantes en 2021, lo que representa más del 20 por ciento de la población de Canadá.

Etnicidad

Según Statistics Canada, en 2006 había 31.910 indígenas viviendo en el Área Metropolitana de Toronto, lo que representaba el 2,7 por ciento de todos los pueblos indígenas de Canadá y el 13,2 por ciento de los de Ontario. [125] Sin embargo, la mayoría de ellos no están registrados en las reservas indígenas dentro del Área Metropolitana de Toronto, los Chippewas de la Primera Nación de la Isla Georgina y los Mississaugas de la Primera Nación de la Isla Scugog .

Distribución de los grupos de minorías visibles en el Área Metropolitana de Toronto en el censo de 2021.
  • Asiáticos del sur
    Asiáticos del sur
  • Negro
    Negro
  • Chino
    Chino
  • filipinos
    filipinos
  • Árabes
    Árabes
  • Latinoamericanos
    Latinoamericanos
  • Sudestes asiáticos (excluidos los filipinos)
    Sudestes asiáticos (excluidos los filipinos)
  • Asiáticos occidentales (excluidos los árabes)
    Asiáticos occidentales (excluidos los árabes)

Inmigración

La CMA de Toronto también tiene una de las mayores proporciones de residentes nacidos en el extranjero (46 por ciento) como porcentaje de la población total de todas las áreas metropolitanas de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) . La región de Toronto también es inusualmente diversa en la composición de sus etnias. Las cuatro poblaciones más grandes de nacidos en el extranjero de Toronto constituyen solo el 15 por ciento de la población total de nacidos en el extranjero. Esto contrasta con las cuatro poblaciones más grandes de nacidos en el extranjero de otras áreas metropolitanas como Nueva York y Londres, donde constituyen el 25 por ciento de sus respectivas poblaciones de nacidos en el extranjero. [62]

Educación

La educación en el Área Metropolitana de Toronto está administrada por el Ministerio de Educación provincial , que administra la educación preescolar, primaria y secundaria, mientras que el Ministerio de Colegios y Universidades provincial administra las leyes relacionadas con la educación terciaria , incluidos colegios , universidades y escuelas vocacionales . [151] [152]

Educación primaria y secundaria

En la actualidad, en el área metropolitana de Toronto funcionan doce consejos escolares públicos cuyo primer idioma es el inglés y dos consejos escolares cuyo primer idioma es el francés. Siete de estos consejos escolares gestionan escuelas seculares , mientras que los otros siete gestionan escuelas independientes ; los siete consejos escolares independientes del área metropolitana de Toronto sirven a la fe católica romana . Además de las escuelas públicas, también hay varias escuelas privadas que funcionan en el área metropolitana de Toronto.

Tres de estas juntas escolares públicas con sede en el GTA también administran instituciones fuera del Gran Toronto: las dos juntas escolares de lengua francesa, con sede en Toronto, así como la Junta Escolar del Distrito Católico de Dufferin-Peel (DPCDSB). Por el contrario, las escuelas públicas de lengua inglesa en Clarington , un municipio dentro de la región de Durham, están administradas por juntas escolares con sede fuera del GTA.

Educación postsecundaria

Colegios

El Área Metropolitana de Toronto también alberga seis universidades financiadas con fondos públicos [153] que tienen campus repartidos por el área metropolitana y sus alrededores. Las seis universidades financiadas con fondos públicos con sede en el Área Metropolitana de Toronto incluyen:

Otra universidad financiada con fondos públicos, el Collège Boréal , también mantiene un campus satélite en Toronto. Sin embargo, el campus principal y la administración del Collège Boréal se encuentran fuera del GTA, en el Gran Sudbury . Además de las universidades financiadas con fondos públicos, también hay muchas universidades privadas de formación profesional repartidas por el Área Metropolitana de Toronto. [154]

Universidades

La Universidad de Toronto, fundada en 1827, es la institución de educación superior más grande de Canadá. El edificio que se muestra es el 1 Spadina Crescent antes de su renovación a fines de la década de 2010.

El área metropolitana de Toronto alberga seis universidades financiadas con fondos públicos. Las universidades con sede en el área metropolitana de Toronto incluyen: [155]

Tres universidades financiadas con fondos públicos con sede fuera del GTA operan campus satélite dentro del GTA, incluidas la Universidad McMaster con sede en Hamilton, la Universidad Trent con sede en Peterborough y la Universidad de Guelph con sede en Guelph . La Escuela de Negocios DeGroote de McMaster opera el Centro Ron Joyce en Burlington; [156] La Universidad Trent opera un campus satélite en Oshawa, conocido como Trent en Oshawa; [157] La ​​Universidad de Guelph opera una institución afiliada junto con Humber College, la Universidad de Guelph-Humber , en Toronto. [158]

También hay once universidades religiosas privadas repartidas por toda el área metropolitana de Toronto. [159]

Véase también

Notas

  1. ^ Se han registrado registros a largo plazo en varias estaciones climáticas en Burlington o sus alrededores desde 1866

Notas al pie

  1. ^ Entre los adoptantes se incluyen el organismo de planificación de transporte regional Metrolinx , [8] el Ministerio de Energía e Infraestructura [5] y la Municipalidad Regional de Halton . [6]
  2. ^ Humidex, sensación térmica, lluvia promedio, nieve promedio, días de lluvia, días de nieve y sol corresponden a los años 1981-2010
  3. ^ Los datos de temperatura máxima y mínima en The Annex fueron registrados por observadores humanos desde marzo de 1840 hasta junio de 2003 bajo el nombre de estación "TORONTO". Desde julio de 2003 hasta la actualidad, los datos climáticos han sido registrados por una estación meteorológica automática bajo el nombre "TORONTO CITY". [42]
  4. ^ Se han registrado registros a largo plazo en varias estaciones climáticas en Markham o sus alrededores desde 1895. De 1895 a 1908 en Toronto Agincourt , de 1908 a 1918 en Aurora, de 1918 a 1959 en Oak Ridges , de 1959 a 1986 en Richmond Hill y de 1986 al presente en el Aeropuerto de Toronto Buttonville.
  5. ^ ab Población combinada de Toronto , Región de Peel , Región de York , Región de Durham y Región de Halton .
  6. ^ La estadística incluye a todas las personas que no forman parte de una minoría visible o de una identidad indígena.
  7. ^ La estadística incluye las respuestas totales de "chino", "coreano" y "japonés" en la sección de minorías visibles del censo.
  8. ^ La estadística incluye las respuestas totales de "filipino" y "sudeste asiático" en la sección de minorías visibles del censo.
  9. ^ La estadística incluye las respuestas totales de "Asiático occidental" y "árabe" en la sección de minorías visibles del censo.
  10. ^ La estadística incluye las respuestas totales de "Minoría visible, no perteneciente a ninguna minoría" y "Múltiples minorías visibles" en la sección de minorías visibles del censo.
  11. ^ ab La junta escolar tiene su sede fuera del GTA, aunque opera escuelas en Clarington , un municipio de la región de Durham. Además de Clarington, la junta escolar también opera instituciones en la ciudad de Peterborough, el condado de Peterborough , el condado de Northumberland y partes del condado de Hastings .
  12. ^ Además de la región de Peel, la junta escolar supervisa las escuelas en el condado de Dufferin .
  13. ^ Además del Área Metropolitana de Toronto, Durham College también opera un campus en Cobourg y Port Hope, dos municipios situados fuera del Área Metropolitana de Toronto.
  14. ^ Además del Área Metropolitana de Toronto, Humber Polytechnic también opera un campus en Orangeville, un municipio situado fuera del Área Metropolitana de Toronto.
  15. ^ Además del Área Metropolitana de Toronto, Seneca Polytechnic también opera un campus en Peterborough, un municipio situado fuera del Área Metropolitana de Toronto.
  16. ^ La Université de l'Ontario français se estableció formalmente en abril de 2018, aunque no se espera que acepte su primera cohorte de estudiantes a tiempo completo hasta 2021.

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