North York es un antiguo municipio y ciudad y ahora es uno de los seis distritos administrativos de Toronto , Ontario , Canadá. Está ubicado en la zona norte de Toronto, centrado alrededor de Yonge Street , al norte de la autopista 401 de Ontario . Limita con la región de York al norte con Steeles Avenue , al oeste con el río Humber y al este con Victoria Park Avenue . Su límite sur corresponde a los límites norte de los antiguos municipios de Toronto: York , Old Toronto y East York . Según el censo de 2016, el distrito tiene una población de 644.685. [2]
North York se creó como municipio en 1922 a partir de la parte norte del antiguo municipio de York, un municipio que estaba ubicado a lo largo de la frontera occidental del Viejo Toronto. Tras su inclusión en el área metropolitana de Toronto en 1953, fue una de las partes de la región de más rápido crecimiento debido a su proximidad al Viejo Toronto. Fue declarado distrito en 1967 y luego se convirtió en ciudad en 1979, lo que atrajo residencias de alta densidad, tránsito rápido y varias sedes corporativas en el centro de la ciudad de North York , su distrito comercial central. En 1998, North York se disolvió como parte de la fusión que creó la nueva ciudad de Toronto. Desde entonces ha sido un centro económico secundario de la ciudad fuera del centro de Toronto .
Historia
Residencias en North York, agosto de 1945. La era posterior a la Segunda Guerra Mundial vio un auge en el desarrollo residencial en todo North York.
El municipio de North York se formó el 13 de junio de 1922 a partir de la parte rural del municipio de York . En la década anterior, la parte sur de York, que limita con la ciudad vieja de Toronto , se había urbanizado cada vez más, mientras que la parte norte seguía siendo tierra de cultivo rural. A los residentes del norte les molestaba cada vez más el hecho de que constituían el 20% de la base impositiva de York y recibían pocos servicios y poca representación a cambio, particularmente después de 1920, cuando su único miembro en el consejo de York, que fue elegido en general , fue derrotado. El productor lechero Robert Franklin Hicks se organizó con otros agricultores para solicitar a la legislatura de Ontario que separara lo que entonces era la parte del municipio de York al norte de Eglinton Avenue para crear el municipio separado de North York. [3] Con el apoyo del gobierno pro-agricultor de United Farmers of Ontario , se organizó y celebró un plebiscito y los 6.000 residentes votaron a favor de separarse de York por un margen de 393 votos. [4]
El municipio siguió siendo en gran parte rural y agrario hasta la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, a finales de los años 1940 y 1950, la escasez de viviendas llevó al municipio a desarrollarse cada vez más como un suburbio de Toronto y a un auge demográfico. En 1953, la provincia federó 11 municipios y aldeas con la Ciudad Vieja de Toronto , para convertirse en Toronto Metropolitano .
North York solía ser conocido como un centro agrícola regional compuesto por pueblos dispersos. El área floreció después de la Segunda Guerra Mundial y, en las décadas de 1950 y 1960, se parecía a muchos otros suburbios en expansión de América del Norte .
A medida que North York se volvió más poblada, se convirtió en el distrito de North York en 1967 y luego, el 14 de febrero de 1979, en la ciudad de North York . Para conmemorar la recepción de sus estatutos de ciudad el día de San Valentín , el lema corporativo de la ciudad fue "La ciudad con corazón". [5]
North York se fusionó con Toronto el 1 de enero de 1998. Ahora forma la mayor parte del área atendida por el "Consejo Comunitario de North York", un comité del Ayuntamiento de Toronto .
Incidentes
El 10 de agosto de 2008, se produjo la explosión de propano de Toronto en las instalaciones de propano de Sunrise Propane Industrial Gases , justo al suroeste del aeropuerto de Downsview . Esto destruyó el depósito y dañó varias casas cercanas. Unos 13.000 residentes fueron evacuados durante varios días antes de que se les permitiera regresar a sus hogares. Un empleado de la empresa murió en la explosión y un bombero murió mientras atendía el lugar del accidente. [6] Una investigación de seguimiento del incidente hizo varias recomendaciones sobre los depósitos de suministro de propano. Pidió una revisión de las distancias entre los depósitos y las áreas residenciales cercanas, pero no pidió restricciones sobre dónde pueden ubicarse. [7] [8] [9] [10] [11]
CSV y TDSB operan como juntas escolares públicas seculares ; la primera operaba una institución de lengua materna francesa , mientras que la segunda operaba instituciones de lengua materna inglesa. Las otras dos juntas escolares, CSCM y TCDSB, funcionan como juntas escolares públicas separadas : la primera opera escuelas separadas de lengua materna francesa y la segunda funciona como escuelas separadas de lengua materna inglesa. Las cuatro juntas escolares públicas tienen su sede en North York.
Además de las escuelas primarias y secundarias, se establecieron varias instituciones postsecundarias en North York. La Universidad de York es una universidad que se estableció en 1959. La universidad opera dos campus en el norte de York, el campus de Keele ubicado en el norte y Glendon College , un campus bilingüe operado por la universidad. También hay dos universidades que operan campus en North York. Seneca College se estableció en North York en 1967 y actualmente opera varios campus en North York y el Gran Toronto . Uno de los campus de Centennial College también está ubicado en North York, conocido como Downsview Park Aerospace Campus.
Antes de la fusión de North York con Toronto en 1998, North York operaba como un municipio de nivel inferior dentro del municipio regional de Toronto Metropolitano . El municipio operaba su propio consejo municipal, el Ayuntamiento de North York, y se reunía en el Centro Cívico de North York antes de la disolución del municipio. La siguiente es una lista de reeves (1922-1966) y alcaldes (1967-1997) de North York.
Reeves y alcaldes
Municipio de York del Norte
Mel Lastman fue el último y más antiguo alcalde de North York de 1973 a 1997 y se convirtió en el primer alcalde de la ciudad fusionada de Toronto hasta 2003.
1922–1929 Robert Franklin Hicks: nacido en 1866, Hicks era un productor lechero que se organizó con otros agricultores para solicitar a la legislatura de Ontario que separara lo que entonces era la parte del municipio de York al norte de Eglinton Avenue para crear el municipio separado de North York. [3] Durante su período como primer juez, se crearon la Comisión Hidroeléctrica de North York, una junta de salud pública y un sistema de suministro de agua y se realizaron mejoras en Yonge Street y otras carreteras locales. Hicks murió en 1942. [20]
1929–1930 James Muirhead: granjero en el área de Leslie y Lawrence Ave. Nació en 1859 y vivió en la misma finca toda su vida hasta 1929 excepto cuatro años. Fue presidente del comité responsable de separar North York del municipio de York y miembro fundador del consejo municipal. [21] [22]
1931–1933 George B. Elliott: también se desempeñó como director del condado de York en 1933. Como juez municipal, enfrentó demandas de una mejor ayuda para el desempleo a medida que empeoraba la Depresión. [23] Nombrado inspector de cuentas hospitalarias para pacientes indigentes en el condado de York en 1934. Anunció que se postularía para los conservadores federales en el norte de York en 1934, pero retiró su nombre de la consideración. [24]
1934–1940 Robert Earl Bales: bisnieto del pionero de la zona John Bales, Earl Bales era el juez municipal más joven de North York a los 37 años. Earl Bales Park , que se encuentra en las antiguas tierras de cultivo de su familia, lleva su nombre. [25] Como muchos municipios, North York quedó en quiebra por el costo de pagar el desempleo durante la Gran Depresión. Bajo el liderazgo de Bales, North York fue uno de los pocos municipios en quiebra que pudo pagar su deuda. A diferencia de muchos otros municipios de Ontario, North York nunca confiscó ninguna casa o granja por falta de pago de impuestos. [26] Más tarde, Bales formó parte de la junta de planificación de North York desde 1947 hasta 1968. [27]
1941–1949 George Herbert Mitchell también sirvió en la legislatura de Ontario como MPP del CCF para York North de 1943 a 1945, mientras se desempeñaba como juez judicial. [28] Como juez, realizó un seguimiento de las mujeres embarazadas cuando nevaba para garantizar que los dos quitanieves del municipio mantuvieran abiertas las carreteras secundarias alrededor de sus casas. Mitchell fue el último reeve elegido por un electorado predominantemente rural. [29]
1950–1952 Nelson A. Boylen: reportero de The Evening Telegram (1912–1918), luego trabajó en la industria láctea durante 50 años. Se desempeñó como administrador de la escuela y luego asistente judicial. Se opuso a la fusión de North York con el área metropolitana de Toronto , argumentando que la escasez de agua podría resolverse creando en su lugar una autoridad provincial del agua. Negó los cargos de que North York estuviera en quiebra. Derrotado en 1952 pero luego ejerció como concejal. Nombrado miembro de la Autoridad de Conservación de la Región Metropolitana y de Toronto en la década de 1960. [30]
1953–1956 Frederick Joseph McMahon : apoyó la creación del Metropolitan Toronto. Se postuló como candidato del Partido Liberal de Ontario en York Center en las elecciones provinciales de 1955, pero no tuvo éxito. Abogado de profesión, era mejor conocido por defender al ladrón de bancos Edwin Alonzo Boyd y a su hermano. McMahon más tarde se desempeñó como juez de un tribunal provincial. [31] [32] [33]
1957–1958 Vernon M. Singer : se desempeñó como MPP de 1959 a 1977
1959–1964 Norman C. Goodhead : como juez judicial, se opuso a los apartamentos ilegales en sótanos y dirigió una campaña para desalojar a los inquilinos. Se postuló para el puesto de presidente de Metro Toronto en 1962, pero perdió ante William Allen por cuatro votos. Se postuló nuevamente para presidente de Metro en 1969, cuando ya no era alcalde, pero perdió ante el alcalde de Scarborough, Albert Campbell . [34] [35]
1965–1966 James Ditson Service : derrotó al juez titular Goodhead al competir contra el apoyo de Goodhead para fusionar North York y el resto de Metro Toronto en una ciudad unitaria y alegando que Goodhead estaba en un conflicto de intereses al ser propietario de una empresa de eliminación de basura que hacía negocios con el ciudad. Service hizo campaña para construir el Centro Cívico de North York en Yonge Street y desarrollar el área como un centro con edificios de oficinas de alta densidad. También abogó por la construcción de un estadio con cúpula para 62.000 personas en terrenos excedentes transferidos desde el aeropuerto de Downsview. En el negocio privado, cofundó CHIN Radio/TV International con Johnny Lombardi , y también fundó la radio CHIN (AM) , pero luego se peleó con él. Después de ser alcalde, Service se convirtió en promotor inmobiliario. [36] [37] [38]
1970–1972 Basil H. Hall : apoyó la construcción y ampliación de la autopista Spadina y continuó haciéndolo después de que el gobierno provincial cancelara el proyecto. Después de ser alcalde, formó parte de la junta directiva de la Corporación de Desarrollo del Transporte Urbano, de propiedad provincial. [39]
1979–1997 Mel Lastman : fue el primer alcalde de la ciudad fusionada de Toronto de 1998 a 2003.
Junta de Control
El Centro Cívico de North York alberga el consejo comunitario del distrito, así como otros servicios municipales.
North York tuvo una Junta de Control desde 1964 hasta que fue abolida con las elecciones de 1988 y reemplazada por Concejales Metro elegidos directamente. La Junta de Control estaba formada por cuatro controladores elegidos en general y el alcalde y sirvió como comité ejecutivo del Consejo de North York. Los controladores se sentaron simultáneamente en el Consejo Metropolitano de Toronto
Los nombres en cursiva indican controladores que fueron o se convirtieron en alcaldes de North York en otros años. X = elegido como Contralor A = Contralor designado para cubrir una vacante M = en funciones como Reeve o Alcalde
^ A Booth murió en 1970 y fue reemplazado por Paul Godfrey , quien cumplió el resto de su mandato. [40] Godfrey fue reelegido en 1972, pero renunció cuando fue elegido presidente de Metro en 1973 tras la muerte del presidente de Metro, Albert Campbell . El Consejo de North York eligió al concejal William Sutherland para reemplazar a Godfrey en la Junta de Control el 23 de julio de 1973. [41]
^B Shiner murió el 19 de diciembre de 1987. El concejal Mario Gentile fue nombrado miembro de la Junta de Control en febrero de 1988 para ocupar el puesto de Shiner. [42]
Medios de comunicación
North York Mirror : un periódico comunitario semanal (tres veces y luego dos veces por semana en épocas anteriores) que cubre North York. Parte de la cadena de periódicos comunitarios Metroland de Torstar . El periódico se lanzó en 1957 y dejó de publicarse en 2023 cuando se incorporó al sitio web toronto.com junto con otros títulos de Metroland con sede en Toronto. [43]
Salam Toronto : semanario bilingüe persa-inglés para la comunidad iraní de North York.
Recreación
Museos
El Museo Aga Khan es uno de varios museos ubicados en North York.
En el barrio de Downsview se encuentran una instalación de fabricación de aviones y una antigua base militar . Con el fin de la Guerra Fría , gran parte del terreno se transformó en un gran parque que ahora se llama Downsview Park. Ubicado dentro del parque se encuentra el centro deportivo Downsview Park , una instalación polivalente de 45.000 m2 (484.000 pies cuadrados) construida por Maple Leaf Sports & Entertainment (MLSE), propietarios del Toronto FC , de la Major League Soccer . MLSE invirtió $26 millones para construir el Kia Training Ground, las instalaciones de práctica de última generación para Toronto FC. Volleyball Canada hizo de Downsview Park su sede e centro de entrenamiento.
Hay una multitud de clubes deportivos con sede en North York, incluido el North York Storm, una liga de hockey femenina, el Gwendolen Tennis Club y el North York Aquatic Club, que fue fundado en 1958 como North York Lions Swim Club. [45] El Granite Club , ubicado en Bayview y Lawrence, es un club deportivo al que se puede acceder únicamente por invitación. En 2012, el club realizó una importante expansión en North York para sus miembros.
El Oakdale Golf & Country Club es un club de tenis y golf privado estilo parque ubicado en North York. Fue sede del Abierto de Canadá de 2023 y volverá a albergar el torneo en 2026. [46] [47]
El centro de esquí de North York en Earl Bales Park es uno de los únicos centros de esquí urbano de este tipo en Canadá. Después de que varios incidentes relacionados con averías en el telesilla para dos personas del club provocaran conversaciones sobre el cierre del centro de esquí, la ciudad revitalizó las instalaciones con un nuevo telesilla para cuatro personas. Los clubes deportivos con sede en North York incluyen:
El transporte público en North York lo proporciona principalmente el sistema de autobús o metro de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) . Dos líneas del metro de Toronto tienen estaciones en North York, la Línea 1 Yonge–University y la Línea 4 Sheppard . La estación Finch , la terminal del ramal Yonge Street de la línea Yonge-University, es la estación de autobuses TTC más transitada y la sexta estación de metro más transitada, y atiende a alrededor de 97.460 personas por día. [ cita necesaria ] La línea 4 del metro Sheppard, que va desde su intersección con la línea Yonge-University en Sheppard Avenue hacia el este hasta Fairview Mall en Don Mills Road, se encuentra completamente en North York y tiene un promedio de alrededor de 55.000 pasajeros por día. [ cita necesaria ] La Línea 5 Eglinton es una línea de tren ligero que está en construcción y atravesará la parte sureste de North York. La Línea 6 Finch West es otra línea en construcción y atravesará la parte noroeste de North York. Se espera que la Línea Ontario tenga dos paradas en North York, Science Center y Flemingdon Park. La intersección de York Mills y Yonge, ubicada junto a la estación York Mills, alberga una oficina y un estacionamiento para viajeros de TTC, que se vendió por 25 millones de dólares. Se espera que un proyecto de 300 millones de dólares cree unos 300 puestos de trabajo y traiga un nuevo hotel, tal vez un Marriott de cuatro estrellas, a la intersección. [62]
Además del TTC, otros servicios de transporte público a los que se puede acceder desde North York incluyen GO Transit y York Region Transit . GO Transit brinda acceso a servicios de autobuses y trenes de cercanías a comunidades en todo el Gran Toronto. Se puede acceder a ambos servicios en las estaciones GO o TTC ubicadas en North York.
^ "North York - Perfiles del área del consejo comunitario de la ciudad de Toronto" (PDF) .
^ ab Kennedy, Scott (11 de noviembre de 2013). Willowdale: granjas de ayer, legado de hoy. Dundurn. ISBN978-1-4597-1751-0.
^ "Opinión | Sobrecargada y con pocos servicios, North York se separó de Toronto en 1922". 13 de julio de 2018.
^ "Progreso, economía y corazón: North York crece". Ciudad de Toronto . Consultado el 10 de enero de 2024 .
^ Miles de personas regresan a casa después de un incendio masivo en TO. Noticias CTV. 10 de agosto de 2008.
^ Aumente la 'distancia de peligro' en los depósitos de propano: informe. Noticias CTV. 7 de noviembre de 2008.
^ "Los residentes 'muy afortunados' después de una explosión masiva en una instalación de propano provoca una gran evacuación". Noticias de la ciudad . 10 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2008.
^ "Miles de personas regresan a casa después de un incendio masivo en TO". CTV . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2008.
^ "Los residentes regresan después de la explosión". Estrella de Toronto . 11 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2013.
^ "401 reabre - finalmente". Estrella de Toronto . 10 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2008.
^ Austen, Ian; Stack, Liam (23 de abril de 2018). "Toronto Van avanza a lo largo de la acera y mata a 10 personas en 'Pure Carnage'". Los New York Times . Consultado el 23 de abril de 2018 .
^ "Identificados los 10 muertos en el ataque con furgoneta de Toronto". CBC . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
^ "Toronto Norte de York". Normales climáticas canadienses 1981-2010 . Medio Ambiente Canadá . Consultado el 24 de julio de 2019 .
^ "Perfil del censo, Centro de censo de York de 2016 [distrito electoral federal], Ontario y Ontario [Provincia]" . Consultado el 3 de marzo de 2019 ., "Perfil del censo, censo de 2016 Don Valley West [distrito electoral federal], Ontario y Ontario [provincia]" . Consultado el 3 de marzo de 2019 . , "Perfil del censo, censo de 2016 Don Valley East [distrito electoral federal], Ontario y Ontario [provincia]" . Consultado el 3 de marzo de 2019 . , "Perfil del censo, censo de 2016 Willowdale [distrito electoral federal], Ontario y Ontario [provincia]". 8 de febrero de 2017 . Consultado el 3 de marzo de 2019 . , "Perfil del censo, censo de 2016 de Eglinton - Lawrence [distrito electoral federal], Ontario y Ontario [provincia]". 8 de febrero de 2017 . Consultado el 3 de marzo de 2019 . , "Perfil del censo, censo de 2016 Río Humber - Black Creek [distrito electoral federal], Ontario y Ontario [provincia]" . Consultado el 3 de marzo de 2019 . , "Perfil del censo, censo de 2016 York Sur - Weston [distrito electoral federal], Ontario y Ontario [provincia]" . Consultado el 3 de marzo de 2019 . , "Perfil del censo, censo de 2016 Don Valley North [distrito electoral federal], Ontario y Ontario [provincia]" . Consultado el 3 de marzo de 2019 .
^ "Perfiles del área del Consejo Comunitario de North York-Ciudad de Toronto (censo de 2016)" (PDF) . La División de Planificación Urbana de la ciudad de Toronto . Consultado el 10 de octubre de 2022 .
^ Reina, Lisa (18 de abril de 2012). "¿Campus aeroespacial para Downsview Park?". Dentro de Toronto . Medios de Metrolandia . Consultado el 5 de marzo de 2015 .
^ Arnaud-Gaudet, Nicolás. "Centennial College construirá un campus aeroespacial en Downsview Park". Toronto urbano . Consultado el 6 de marzo de 2015 .
^ "Centro Corporativo Concorde". Artis REIT . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
^ "Los niños reciben una lección de historia cuando se revela la placa del parque". Espejo de North York . 9 de diciembre de 2010 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
^ "El modelo T impulsó la revuelta de North York" por Harold Hilliard, Toronto Star, 16 de julio de 1985, pág. 18, vía ProQuest
^ "Quinteto de hombres sólidos en el consejo de North York", Toronto Daily Star, 23 de enero de 1928, pág. 20 vía ProQuest
^ "El feudalismo industrial visto como un gran peligro", Toronto Daily Star, 7 de noviembre de 1933, pág. 20 vía ProQuest
^ Earl Rowe es el posible líder de los conservadores, Toronto Daily Star, 30 de julio de 1934, pág.14
^ "La placa celebra la historia de la Casa John Bales". 8 de abril de 2015.
^ "Los sucios años treinta: 6,33 dólares a la semana para alimentar a 4" por Harold Hilliard, Toronto Star, 15 de marzo de 1988, página N12, vía ProQuest
^ Nombres que adornan los parques, Toronto Star, 5 de septiembre de 2000, página B3, vía ProQuest
^ "York North está impulsando cambios políticos", Globe and Mail, 2 de junio de 1948, pág. 4, vía ProQuest
^ "La fiebre de la posguerra acabó con el aire rural de North York", Toronto Star, 23 de abril de 1985, pág. M16
^ "El ex funcionario de North York luchó contra la fusión", Globe and Mail, 30 de abril de 1973, pág. 2, vía ProQuest
^ "McMahon, Frederick Joseph", Estrella de Toronto (1971-2009); Toronto, Ontario [Toronto, Ontario] 7 de marzo de 1988: C10., "McMahon derrota a Boylen en N. York", Toronto Daily Star (1900-1971); Toronto, Ontario [Toronto, Ontario] 2 de diciembre de 1952: 22., "York Center: Reeve y el diputado compiten por un puesto en New Riding", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 2 de junio de 1955: 4, "3 grandes problemas en las elecciones de North York, The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 2 de diciembre de 1950: 4., "Abogado proporciona malestar : Tres veces derrotado por Reeve en North York", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario [Toronto, Ontario] 2 de diciembre de 1952: C5., "Alcaldes, Reeves, los suburbios felices pero temerosos pueden ser sellos de goma" , por Alden Baker, The Globe and Mail, 22 de enero de 1953: 9, "North York Nearly Bankrupt, Metro Save It, Reeve Says", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario [Toronto, Ontario]18 Enero de 1955: 4, "Acclaim McMahon In North York; Race for Council", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario [Toronto, Ontario]24 de noviembre de 1953: 5., "Fred McMahon es reelegido N. York Reeve", The Globe and Mail (1936 -2016); Toronto, Ontario [Toronto, Ontario] 6 de diciembre de 1955: 13, "Vote 3 a 2 para apelar el fallo sobre la fluoración", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario [Toronto, Ont]28 de marzo de 1956: 5., Canadian Press (10 de junio de 1955)., "Reeve se retira después de 4 años en North York", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario [Toronto, Ontario] 14 de septiembre de 1956: 5., "Los contribuyentes solicitan una investigación sobre el cargo por transacción de tierras", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario [Toronto, Ontario] 17 de junio de 1960: 9, "Funcionarios de North York consultan sobre la venta de tierras ", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario [Toronto, Ontario]18 de junio de 1960: 4
^ Vallee, Brian (14 de diciembre de 2011). Edwin Alonzo Boyd: La historia de la notoria pandilla Boyd. Doble día Canadá. ISBN978-0-385-67439-3.
^ "Tres jueces provinciales nombrados para aliviar la carga de trabajo de Metro", Toronto Daily Star (1900-1971); Toronto, Ontario [Toronto, Ontario]20 de septiembre de 1969: A2., "Recompensas justas:: los concejales de Metro avanzan hacia cosas mejores y más grandes", por Alden Baker, The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 19 de julio de 1976: 5.
^ "Norman Goodhead, 92: ex juez municipal de North York". Estrella de Toronto . 5 de octubre de 2009 . Consultado el 26 de octubre de 2023 .
^ "Muere el ex juez Norman Goodhead". Toronto.com . 6 de octubre de 2009 . Consultado el 26 de octubre de 2023 .
^ "Candidatos a la alcaldía", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 2 de diciembre de 1966: 12., "James Ditson Service 1926-2014", Toronto Star (2010 - reciente); Toronto, Canadá [Toronto, Canadá] 6 de agosto de 2014: GT7., "El servicio todavía quiere un estadio deportivo: una decisión familiar", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 22 de octubre de 1969: 5, "Lombardi compra el servicio", Staff. El globo y el correo (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 18 de junio de 1970: 10., "Los alcaldes ya no son lo que solían ser": [1 edición] Toronto Star; Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 26 de enero de 1999: 1. "ASUNTOS MUNICIPALES: James Service: un mandato para el cambio en North York", Godfrey, Scott. El globo y el correo (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 23 de enero de 1965: 9.,
^ "Recursos sobre antiguos municipios". Ciudad de Toronto . 18 de septiembre de 2017 . Consultado el 26 de octubre de 2023 .
^ "Pavimentarían el paraíso", The Globe and Mail; Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 12 de diciembre de 1981: F.3. , "El proyecto de alta densidad para Yonge-Sheppard obtiene la aprobación de la OMB", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 23 de enero de 1971: 5., "El servicio limpia la oficina del alcalde", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 25 de diciembre de 1969: 8, "Aprobada la torre de servicio en North York", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 5 de febrero de 1977: 5, "DE LOS ARCHIVOS", The Globe and Mail; Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 25 de junio de 1994: A.2., "¿Dónde están ahora? BUZZIE BAVASI Baseball" Patton, Paul. El globo y el correo; Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 20 de febrero de 1988: C.7., "North York nombra 17 trabajos para equipos de grandes ligas", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 1 de abril de 1970: 31, "En el espacio 1540: Lombardi aprobado en propuesta de radio", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 25 de junio de 1965: 15. "Lombardi mantiene la frecuencia CHIN", The Globe and Mail (1936-2016); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 7 de noviembre de 1970: 29
^ "Ex alcalde promotor del centro de North York". Globo y correo. 28 de abril de 1990. "Obituario: ex alcalde de North York, Basil Hall". Estrella de Toronto. 27 de abril de 1990., “Candidatos a Contralor”. Globo y correo. 2 de diciembre de 1966. "Hall tiene una sociedad que se rasca la espalda, dicen los liberales: Sólo una pregunta en la carrera por la alcaldía de North York: ¿cómo puede ganar Barbaro?". Globo y correo. 25 de noviembre de 1969, "Hall ve la victoria como un repudio del partido". Globo y correo. 2 de diciembre de 1969, "El alcalde sugiere la extensión de Spadina a Gardiner: Hall, un refuerzo de autopista, inaugurado en North York". Globo y correo. 6 de enero de 1970. "'Sin andar con rodeos', decide North York". Globo y correo. 12 de septiembre de 1972.
^ "Godfrey ocupa el puesto vacante en la Junta de Control de North York", The Globe and Mail (1936-actualidad); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 26 de septiembre de 1970
^ "Vacante en North York ocupada por Sutherland" The Globe and Mail (1936-actualidad); Toronto, Ontario. [Toronto, Ontario] 24 de julio de 1973: 5
^ "North York busca concejal para ocupar el puesto que dejó vacante Gentile", Toronto Star , 2 de febrero de 1988
^ Adler, Mike (14 de diciembre de 2023). "¿Busca ediciones impresas anteriores del periódico comunitario local Metroland Toronto? Aquí es donde buscar". toronto.com . Consultado el 1 de enero de 2024 .
^ "Museo del Espacio y la Aviación de Canadá". Gobierno de Canadá. 27 de septiembre de 2017 . Consultado el 22 de octubre de 2021 .
^ Manual de NYAC 2010-2011, página 4.
^ "Oakdale Golf & Country Club albergará el RBC Canadian Open 2023 y 2026". Golf Canadá. 19 de mayo de 2021 . Consultado el 7 de junio de 2023 .
^ "El Abierto de Canadá se celebrará en el Oakdale Golf and Country Club de Toronto en 2023, 2026". Deportes CBC . 19 de mayo de 2021 . Consultado el 15 de junio de 2023 .
^ "York9 FC - Nuestro estadio". Archivado desde el original el 15 de febrero de 2019 . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
^ Calendario de la USL League One - Toronto FC II
^ Astros de North York Archivado el 24 de noviembre de 2002 en Wayback Machine Fútbol profesional masculino jugando en la Canadian Soccer League. Estadio Esther Shiner.
^ North York Storm Sitio oficial de hockey femenino en North York.
^ North York Aquatic Club El club de natación más antiguo de North York, ubicado en la piscina junto a Mel Lastman Square
^ "Baloncesto de bomberos de North York". Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2008 . Consultado el 28 de abril de 2019 .
^ Liga de hockey del norte de York
^ Club de fútbol North York Hearts Azzurri
^ Asociación de Béisbol de North York
^ Judo Hayabusakan
^ Allen, Paddy (11 de julio de 2011). "Carmageddon: las carreteras más transitadas del mundo". El guardián . Guardian News & Media Ltd. Archivado desde el original el 15 de julio de 2014 . Consultado el 11 de julio de 2014 .
^ Maier, Hanna (9 de octubre de 2007). "Capitulo 2". Pavimentos de hormigón de larga duración en Europa y Canadá (Reporte). Administración Federal de Carreteras. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010 . Consultado el 1 de mayo de 2010 . Las principales autopistas de alto volumen de Ontario son las autopistas de la serie 400 en la parte sur de la provincia. La más importante de ellas es la 401, la carretera más transitada de América del Norte, con un tráfico diario anual promedio (AADT) de más de 425.000 vehículos en 2004 y un tráfico diario que en ocasiones supera los 500.000 vehículos.
^ Canadian NewsWire (6 de agosto de 2002). El gobierno de Ontario invierte 401 millones de dólares para mejorar la autopista 401 (Informe). Ministerio de Transporte de Ontario. La autopista 401 es una de las más transitadas del mundo y representa un vínculo vital en la infraestructura de transporte de Ontario, transportando más de 400.000 vehículos por día a través de Toronto.
^ Thün, Geoffrey; Velikov, Kathy. "La autopista post-carbono". Ciudad del alfabeto. Archivado desde el original el 5 de julio de 2010 . Consultado el 2 de enero de 2012 . Es la carretera más transitada de América del Norte y una de las más transitadas del mundo. El tramo de la autopista 401 que atraviesa la parte norte de Toronto se ha ampliado a dieciocho carriles y normalmente transporta 420.000 vehículos al día, aumentando a 500.000 en las horas punta, en comparación con los 380.000 de la I-405 en Los Ángeles o los 350.000 de la autopista. la I-75 en Atlanta (Gris).
^ Pigg, Susan (14 de enero de 2015). "Estacionamiento de York Mills TTC programado para hotel y complejo de oficinas". Estrella de Toronto . Torstar . Consultado el 10 de abril de 2015 .
enlaces externos
Medios relacionados con North York, Toronto en Wikimedia Commons
Guía de viaje de North York de Wikivoyage
Ciudad de Toronto: Consejo Comunitario de North York
.jpg/1280px-Shops_at_Don_Mills_(37496324736).jpg)
.jpg/1280px-Mel_Lastman_Square_in_North_York_during_filming_(44782549624).jpg)
Medios relacionados con North York, Toronto en Wikimedia Commons
Guía de viaje de North York de Wikivoyage