Treinta segundos sobre Tokio es una película de guerra estadounidense de 1944producida por Metro-Goldwyn-Mayer . El guion de Dalton Trumbo se basa en el libro de 1943 del mismo nombre del capitán Ted W. Lawson . Lawson fue piloto del histórico ataque Doolittle , el primer ataque aéreo de represalia de Estados Unidos contra Japón, cuatro meses después del ataque japonés del 7 de diciembre de 1941 a Pearl Harbor . El ataque fue planeado, dirigido y nombrado en honor al teniente coronel de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos James Doolittle , quien fue ascendido dos rangos, a general de brigada , el día después del ataque.
Sam Zimbalist fue el productor de la película y Mervyn LeRoy la dirigió. La película está protagonizada por Van Johnson como Lawson; Phyllis Thaxter como su esposa, Ellen; Robert Walker como el cabo David Thatcher; Robert Mitchum como el teniente Bob Gray; y Spencer Tracy como el teniente coronel (y pronto general) Jimmy Doolittle . La aparición de Tracy en la película es más bien la de una estrella invitada; recibe un crédito especial en lugar de su crédito principal habitual y tiene considerablemente menos tiempo en pantalla que la estrella Van Johnson.
En el libro, Lawson da un relato como testigo presencial del entrenamiento intensivo, la misión y las consecuencias, tal como lo vivieron su tripulación y otras personas que volaron en la misión el 18 de abril de 1942. Lawson pilotó "The Ruptured Duck", el séptimo de los 16 B-25 que despegaron del portaaviones USS Hornet . La película retrató el ataque con precisión y utilizó imágenes reales de los bombarderos en tiempos de guerra.
Poco después del ataque a Pearl Harbor , el teniente coronel de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, James Doolittle, ordena a 24 bombarderos medianos North American B-25 Mitchell —con tripulaciones voluntarias— que se presenten en Eglin Field , Florida , para una misión secreta de tres meses de duración. Llegan el 1 de marzo. Entre ellos se encuentra la nave pilotada por Ted Lawson. Su tripulación está formada por el teniente Dean Davenport, copiloto; el teniente Charles McClure, navegante, el teniente Bob Clever, bombardero, y el cabo David Thatcher , artillero-mecánico.
Doolittle les advierte: este trabajo es de alto secreto. Les ofrece la posibilidad de renunciar, en particular si tienen esposa y familia. La esposa de Lawson, Ellen, conduce hasta Eglin Field para unirse a él. Está embarazada. Están muy enamorados, pero nunca se les ocurre rendirse.
El entrenamiento intensivo incluye aprender a despegar en una pista de tan solo 500 pies de largo, tal como lo enseña un instructor aviador naval de la cercana estación aérea naval de Pensacola . [4] No se les dice por qué, y aquellos que lo adivinan se quedan callados. El avión de Lawson adquiere el apodo de "Pato roto" y un diseño en el morro a juego. Una mañana oscura, el teniente coronel Doolittle los envía a volar a campo traviesa a una altura que permite saltar setos hasta la estación aérea naval de Alameda , en California . Los aviones son cargados inmediatamente a bordo del portaaviones USS Hornet .
Por fin, Doolittle revela la misión: bombardear Tokio , Yokohama , Osaka , Kobe y Nagoya . El portaaviones los llevará a 400 millas del territorio continental de Japón. Después de dejar caer sus cargas útiles, continuarán hacia los puntos de aterrizaje designados en partes de China controladas por las fuerzas nacionalistas y se reagruparán en Chungking .
El llamado a los puestos de batalla se produce dos veces al día, al amanecer y al anochecer, cuando aparecen los submarinos enemigos . Cuando un buque de superficie enemigo descubre el convoy, las tripulaciones se reúnen para despegar inmediatamente, 12 horas antes de lo previsto. Será de día sobre Japón y de noche cuando lleguen a China. Doolittle lidera la incursión, lanzando bombas incendiarias para marcar objetivos clave. El Ruptured Duck es el séptimo vuelo. Vuela a baja altura sobre el océano y entra en Tokio, a través del humo de los objetivos en llamas, lanzando sus bombas como estaba previsto. Hay ráfagas de fuego antiaéreo a su alrededor, pero los cazas las ignoran.
El Ruptured Duck continúa su viaje hasta que se queda sin combustible y se acerca a la costa china. Lawson se estrella en las olas mientras intenta desembarcar en una playa en la oscuridad y bajo una intensa lluvia. Con la excepción de Thatcher, toda la tripulación resulta gravemente herida en el accidente. La pierna izquierda de Lawson queda abierta hasta el hueso y los hombros de McClure están rotos. Los soldados chinos amistosos los ayudan y los estadounidenses enfrentan dificultades y peligros mientras son escoltados a través del territorio ocupado por los japoneses. A falta de suministros médicos, los hombres heridos sufren un dolor terrible y la pierna de Lawson se infecta. Delirante, sueña con Ellen.
En el pueblo de XingMing hay una pancarta de la Cruz Roja . El doctor Chung llega con buenas y malas noticias. Los llevará al hospital de su padre, a unos 30 kilómetros de distancia. La mala noticia es que los japoneses han capturado a una tripulación estadounidense. Se dirigen a toda prisa a las colinas y miran hacia atrás: XingMing está ardiendo.
No hay cirujano en el hospital del anciano Dr. Chung, pero la tripulación del teniente Smith está en camino con el teniente "Doc" White, que se ofreció como artillero. Los japoneses se acercan y los estadounidenses sanos se van, excepto Doc. Éste amputa la pierna de Lawson muy por encima de la rodilla, utilizando la única dosis de anestesia espinal que tienen en su poder. El efecto desaparece demasiado pronto. Lawson se desmaya y sueña con Ellen.
Un coro de Scouts cantando " The Star-Spangled Banner ", en mandarín , celebra el primer día de Lawson fuera de la cama. Cuando el Dr. Chung mayor le da a Lawson un brazalete de reliquia para su esposa, Lawson se queda perplejo. No recuerda haber hablado de ella. Cuando se tambalea con sus muletas, se angustia ante la idea de que Ellen lo vea sin una pierna. Se apresuran a Ch'ang Chou para encontrarse con un avión estadounidense que los lleva a casa.
El general Doolittle visita a Lawson en el hospital y le dice que tiene trabajo para él. Lawson no quiere ver a Ellen hasta que obtenga una prótesis de pierna y aprenda a caminar correctamente. Ellen llega sin previo aviso. Lawson olvida que le falta la pierna y se pone de pie; se cae y Ellen corre hacia él y los dos se abrazan en el suelo, encantados de verse.
Notas del reparto
Hay un error en los créditos en pantalla, que se repite en muchas fuentes, incluida la reseña de Variety. En ellos se menciona a Ted W. Lawson y Robert Considine como autores tanto del "libro" como de una "historia" en la revista Collier's . No existía tal historia. Lawson fue el único autor del libro Thirty Seconds Over Tokyo , y la palabra "Collier's" fue tachada en los créditos de la continuidad del corte de derechos de autor. [5]
La película es conocida por su representación precisa del ataque y el uso de imágenes reales de la época de la guerra de los aviones bombardeadores. El equipo de producción trabajó en estrecha colaboración con el capitán Ted Lawson y otros miembros del ataque para hacer que la película fuera lo más realista posible. El rodaje se realizó en Hurlburt Field y Peel Field cerca de Mary Esther, Florida , y Eglin Field (la base real donde entrenaron los Doolittle Raiders), y se utilizaron bombarderos operativos B-25C y B-25D de la USAAF (muy parecidos a los B-25B Mitchell utilizados en 1942). El Campo Auxiliar 4, Peel Field , se utilizó para las escenas de práctica de despegue de corta distancia. [6]
Dean Davenport fue asesor técnico y piloto especialista en acrobacias de la película. Pilotó un bombardero B-25 desde un muelle en Santa Mónica, California, para una escena que mostraba los despegues del Hornet. [7]
Aunque no había un portaaviones disponible debido a las necesidades de la guerra (el propio USS Hornet se había hundido en la batalla de las islas de Santa Cruz el 27 de octubre de 1942, solo seis meses después de lanzar la incursión), una combinación de decorados de estudio realistas y metraje de noticiero original recreó las escenas del USS Hornet . La fotografía principal se realizó entre febrero y junio de 1944. [8] [Nota 1]
La película recibió críticas favorables. La revista Look la elogió como una de las cinco mejores películas del año y la National Board of Review la clasificó como la octava mejor película del año. El crítico de The Hollywood Reporter la calificó como "una de las mejores películas de guerra jamás realizadas". [5]
Thirty Seconds Over Tokyo fue reconocida como una película inspiradora y patriótica con un gran valor para levantar la moral de los espectadores en tiempos de guerra. En 1944, el New York Times resumió la producción diciendo: "nuestra primera incursión sensacional en Japón en abril de 1942 está narrada con magnífica integridad y elocuencia dramática". [9] Variety se centró en los elementos humanos: "un reparto inspirado... la guerra se convierte en algo muy personalizado a través de las acciones de estos miembros de la tripulación... esta pequeña y agradable familia". [10]
Los críticos posteriores consideraron que Treinta segundos sobre Tokio era la mejor película de aviación de la época. [11] Hoy en día, la película se considera una "película clásica de aviación y guerra". [12] Los Raiders la consideraron un homenaje digno. [13]
Según los registros de MGM, la película recaudó 4.297.000 dólares en Estados Unidos y Canadá y 1.950.000 dólares en otros lugares, lo que supuso una ganancia de 1.382.000 dólares. [2]
En los Premios Óscar de 1945 , el equipo de Thirty Seconds Over Tokyo formado por A. Arnold Gillespie , Donald Jahraus y Warren Newcombe (fotografía) y Douglas Shearer (sonido) ganó el Óscar a los mejores efectos especiales . Robert Surtees, ASC y Harold Rosson, ASC fueron nominados en la categoría de fotografía en blanco y negro. [14] [15]
Notas informativas
Citas
Bibliografía
