Red Tails es una película de guerra estadounidense de 2012 dirigida por Anthony Hemingway en su debut como director de largometrajes y protagonizada por Terrence Howard y Cuba Gooding Jr. La película trata sobre los Aviadores de Tuskegee , un grupo de militares afroamericanos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) durante la Segunda Guerra Mundial . Los personajes de la película son ficticios, aunque están basados en individuos reales. [6] La película fue producida por Lucasfilm Ltd. y estrenada por 20th Century Fox , y sería la última película que Lucasfilm estrenó antes de ser comprada por The Walt Disney Company nueve meses después. Esta fue la primera película estrenada en cines de Cuba Gooding Jr. en cinco años desde su papel protagónico en Daddy Day Camp de 2007 .
John Ridley escribió el guion. El material adicional se filmó al año siguiente con el productor ejecutivo George Lucas como director [7] y Aaron McGruder como escritor de las nuevas tomas. [8] Se filmó en marzo y julio de 2009. Red Tails fue un proyecto personal para Lucas, uno que había concebido originalmente en 1988. Es la primera producción de Lucasfilm desde la película de 1994 Radioland Murders que no está asociada con las franquicias de Indiana Jones o Star Wars . [9] Terrence Howard había interpretado previamente a un piloto de Tuskegee en Hart's War (2002), y Cuba Gooding Jr. había protagonizado previamente The Tuskegee Airmen (1995), una película hecha para televisión de HBO sobre el mismo grupo de pilotos.
En 1944, cuando la guerra aérea sobre Europa entra en una fase mortal con crecientes pérdidas de bombarderos aliados, el 332d Fighter Group (los Tuskegee Airmen ), formado por jóvenes pilotos de combate afroamericanos de la USAAF, tras soportar el racismo durante su reclutamiento y entrenamiento en el programa de entrenamiento de Tuskegee , son enviados a combatir en Italia. Volando en desgastados aviones Curtiss P-40 Warhawk y molestos por sus misiones de ataque terrestre, los Tuskegee Airmen temen que nunca puedan luchar contra la Luftwaffe . El grupo unido del capitán Martin "Easy" Julian, el primer teniente Joe "Lightning" Little, el segundo teniente Ray "Ray Gun" Gannon, el segundo teniente Andrew "Smokey" Salem y el segundo teniente Samuel "Joker" George bajo la guía del mayor Emanuel Stance y el coronel AJ Bullard, se enfrentan a una burocracia militar blanca que todavía se resiste a aceptar a los pilotos negros como iguales. [N.º 1]
Se desarrolla una disputa entre los amigos Easy y Lightning, cada uno de los cuales lucha contra sus propios demonios internos: Lightning es un piloto impulsivo e imprudente, mientras que Easy es un alcohólico propenso a dudar de sí mismo. Después de regresar a la base, Lightning se enamora de Sofia, una mujer italiana, y comienza una relación. Cuando Lightning golpea a un hombre blanco que usa un insulto racista en un club de oficiales "solo para blancos", es enviado al calabozo y reprendido por el coronel Bullard.
Mientras tanto, Bullard se asegura una oportunidad de "iluminar el tablero" cuando los aviadores de Tuskegee son elegidos para apoyar los desembarcos aliados en Anzio , Italia, conocidos como Operación Shingle . Allí, luchan contra los cazas Messerschmitt Bf 109 liderados por un piloto alemán al que apodan "Pretty Boy". Se las arreglan para dañar el avión de Pretty Boy y arrasar la base a la que se retira; se sorprende al ver que sus oponentes eran afroamericanos. Durante su primera victoria, Ray Gun resulta herido por fuego antiaéreo y sufre problemas de visión en un ojo. Easy, de mala gana, permite que Ray Gun continúe volando.
Impresionado con el desempeño de los aviadores de Tuskegee, el Comando de Bombardeo de la USAAF le pide al grupo de Bullard que escolte a los bombarderos Boeing B-17 Flying Fortress debido a las bajas inaceptablemente altas. Bullard acepta con la condición de que su unidad sea provista con el nuevo Mustang P-51 de North American . [N 2] Las colas de la aeronave están pintadas de rojo brillante y se convierten en el nombre no oficial del equipo. Al notar la agresión temeraria de los pilotos de escolta anteriores, Bullard ordena a sus pilotos que se queden con los bombarderos a toda costa. Su primera misión de escolta es un éxito y el 332.º derriba varios aviones de la Luftwaffe sin la pérdida de un solo bombardero. Lightning incluso se arriesga a atacar a un destructor de la Kriegsmarine antes de regresar a la base. Sin embargo, Ray Gun es derribado y capturado por una patrulla de la Wehrmacht , mientras que Deke se estrella y casi muere, pero es rescatado de su Mustang en llamas antes de que explote el tanque de combustible.
Como resultado de sus heridas, Deke recibe el alta médica . Ray Gun es llevado al Stalag 18, un campo de prisioneros de guerra alemán. Un grupo de prisioneros de guerra lo recluta, ya que creen que, al ser afroamericano, no puede confundirse con un espía alemán. Easy se culpa a sí mismo por la aparente marcha de Ray Gun y se hunde más en el alcoholismo. Preocupado, Lightning hace un trato con Easy: volará de forma menos imprudente mientras Easy se mantenga sobrio. Mientras tanto, las actitudes contra los aviadores de Tuskegee empiezan a cambiar a medida que se ganan el respeto de las tripulaciones de los bombarderos. Lightning le propone matrimonio a Sofía, quien acepta siempre y cuando se quede en Italia. Ray Gun y su grupo de prisioneros de guerra escapan, pero los guardias alemanes detectan a varios prisioneros de guerra; Ray Gun llama la atención de los alemanes mientras los demás escapan. Uno de los prisioneros de guerra llega a la base del 332 y, asumiendo que Ray Gun está muerto, les informa sobre su sacrificio.
Los aviadores de Tuskegee tienen la tarea de escoltar a los primeros bombarderos estadounidenses que atacan Berlín, aunque por razones de propaganda solo se les pide que escolten a los bombarderos en la primera etapa de su viaje. Cuando el escuadrón de cazas que se supone que los releva nunca llega, Easy y su grupo deciden quedarse con los bombarderos. Son atacados por Pretty Boy, que lidera un vuelo de los nuevos y revolucionarios aviones de combate Messerschmitt Me 262. A pesar de estar superados, los aviadores de Tuskegee derriban varios de los aviones y escoltan un B-17 dañado de regreso al espacio aéreo aliado. Pretty Boy casi derriba a Easy, pero en el último momento, Lightning ataca a Pretty Boy de frente, lo derriba y lo mata. Aunque victorioso, Lightning resulta mortalmente herido y su Mustang se estrella. Easy informa a Sofía sobre la muerte de Lightning y, en consecuencia, supera su alcoholismo. En el funeral de Lightning, Ray Gun regresa, después de haber sobrevivido a su escape del cautiverio alemán, invocando la memoria de Lightning.
Finalmente, los aviadores de Tuskegee reciben la Citación de Unidad Presidencial en honor a sus logros.
Cuando empecé a trabajar con George, me contó la historia y el plan inicial era hacer una película épica de tres o cuatro horas. Queríamos empezar en Estados Unidos y mostrar todo el racismo por el que tuvieron que pasar estos tipos, luego pasar a la historia heroica que estamos contando ahora y luego volver y hacer el comienzo del Movimiento por los Derechos Civiles. Pero era demasiado difícil de manejar y, además, en ese momento, no había forma de tener una película itinerante de tres horas en los cines estadounidenses. Todas las películas épicas habían sido un desastre financiero y sentíamos que simplemente no había una audiencia a la que pudiéramos llevar la película. Luego nos metimos de lleno en El joven Indiana Jones , que se mantuvo en cartelera durante tres o cuatro años, luego en las ediciones especiales de Star Wars y las precuelas, pero durante todo el proceso seguimos hablando. Sin embargo, una vez que terminamos el Episodio III, decidimos ir a conocer a gente de la comunidad negra.
Entrevista con Rick McCallum , 9 de junio de 2012 [12]
George Lucas comenzó a desarrollar Red Tails alrededor de 1988, [13] después de escuchar sobre los aviadores de Tuskegee de su amigo George Hall, un fotógrafo. [14] [15] En ese momento, la película estaba programada para estrenarse en 1992, [16] con Kevin Sullivan escribiendo el guion y Thomas Carter dirigiendo. [17] Lucas originalmente concibió la película como una narrativa larga y detallada similar a Lawrence de Arabia , y como una trilogía, [3] pero después de múltiples borradores de guion, decidió centrarse en la parte de combate de la historia. [18] La comparó con Tucker: The Man and His Dream como "una historia demasiado buena para ser verdad". [19] Al investigar la película, Lucasfilm invitó a algunos de los aviadores de Tuskegee sobrevivientes a Skywalker Ranch , donde fueron entrevistados sobre sus experiencias durante la Segunda Guerra Mundial. [20] [21] Lucasfilm también tuvo acceso a los cuadernos de bitácora de la misión originales utilizados por algunos de los pilotos. [22] Varios escritores trabajaron en el proyecto hasta que John Ridley fue contratado en 2007 para escribir el guion. [13] [23] Lucas mantuvo conversaciones con Samuel L. Jackson sobre la posibilidad de que Jackson dirigiera y actuara en la película. Aunque Jackson elogió el guion, no se comprometió con ninguno de los papeles. [24] Anthony Hemingway , un ex asistente de producción de la serie de televisión The Young Indiana Jones Chronicles de Lucas , [25] fue finalmente elegido para dirigir en 2008. [26]
La preproducción comenzó en enero de 2009, y la búsqueda de locaciones se realizó en junio de 2008 en Praga , República Checa , Italia y Croacia . [2] Lucas invitó al artista de guiones gráficos David Russell (hijo del aviador de Tuskegee James C. Russell) para diseñar secuencias clave de combate aéreo. [27] [28] [29] La producción comenzó en marzo de 2009 con cámaras Sony F35 de alta definición utilizadas para la fotografía principal, [30] que tuvo lugar en la República Checa, Italia, Croacia e Inglaterra durante un período de agosto a diciembre. [2] Mientras filmaban en la República Checa, los actores también se sometieron a un programa de "campo de entrenamiento", durante el cual vivieron en condiciones similares a las de los aviadores de Tuskegee reales. [22]
Remontándose a sus primeros trabajos en Star Wars , donde había estudiado imágenes aéreas de la Segunda Guerra Mundial para crear las acrobacias espaciales realizadas por los X-wings y los cazas TIE rebeldes , Lucas estaba familiarizado con el combate aéreo de la Segunda Guerra Mundial. [31] La plantilla de Lucas para fotografiar peleas aéreas con imágenes generadas por computadora (CGI) "implicaba mucha acción, movimiento continuo, cámara en movimiento, rayas, bucles y vueltas, y todas las cosas que la fotografía aérea te permite hacer en acción en vivo". [32] Las escenas aéreas en Red Tails involucraban a actores sentados en cabinas montadas en cardán (y fuselajes y alas de maqueta ), frente a una pantalla verde, balanceados hacia adelante y hacia atrás por miembros del equipo de producción. [7] Para lograr una reacción realista, los actores volaron en Mustang P-51 reales en Planes of Fame en Chino, California , para experimentar las fuerzas involucradas en las peleas aéreas. [N 4] [7]
El montaje comenzó mientras la producción se encontraba en Praga. Se utilizaron sistemas de montaje Avid simultáneamente en un estudio de Praga y en Lucasfilm. [34] Se equipó un vehículo con un "centro técnico" para que la producción pudiera trasladarse rápidamente de un lugar a otro. [30] Red Tails fue la primera película en utilizar el sistema de sonido envolvente Auro-3D 11.1 de Barco . [35]
En marzo de 2010, Lucas se hizo cargo de la dirección de las nuevas tomas, ya que Hemingway estaba ocupado trabajando en episodios de la serie de HBO , Treme . [36] El creador de Boondocks, Aaron McGruder, fue contratado al final de la producción, después de la fotografía principal de Hemingway, para proporcionar reescrituras para las nuevas tomas dirigidas por Lucas. [8]
En abril de 2009, el teniente coronel Lee A. Archer, Jr., aviador de Tuskegee, fue designado asesor de Red Tails . Murió en 2010 mientras la película estaba en posproducción y los créditos finales llevan un homenaje a él. [37]
Lucas cubrió el costo de producción con su propio dinero y proporcionó otros 35 millones de dólares para la distribución. [3] En una entrevista en The Daily Show el 9 de enero de 2012, Lucas declaró que el largo retraso en la producción de la película se debió a que los principales estudios cinematográficos se negaron a financiar y comercializar una película con un elenco "totalmente negro" y "ningún papel importante de blancos". Continuó explicando que los estudios reciben "el 60% de sus ganancias" del extranjero, y los estudios sienten que no hay mercado allí para películas con elencos totalmente negros. [3] Red Tails es la última película que Lucasfilm hizo de forma independiente antes de ser adquirida por The Walt Disney Company el 30 de octubre de 2012. [38] [39]
La película tuvo presencia en la Comic Con de Nueva York de 2011 ; Lucasfilm patrocinó un panel con muchos miembros del elenco y el equipo, así como un simulador de vuelo P-51 . [40] El P-51 Mustang volado en Red Tails también se convirtió en un complemento gratuito para Microsoft Flight , a partir de 2012, y se puede descargar desde Xbox LIVE Marketplace de Microsoft.
Rotten Tomatoes , un agregador de reseñas , informa que el 40% de los 135 críticos encuestados le dieron a la película una reseña positiva; la calificación promedio fue de 5.2/10. El consenso del sitio dice: "A pesar de una historia digna basada en hechos y obvias buenas intenciones, Red Tails sufre de personajes unidimensionales, diálogo cursi y montones de clichés". [41] En Metacritic , la película también tiene una puntuación de 46 sobre 100, basada en 32 críticos, lo que indica "críticas mixtas o promedio". [42] Las audiencias encuestadas por CinemaScore le dieron a la película una calificación promedio de "A" en una escala de A+ a F. [43]
La principal crítica se dirigió al tono de la película; Stephen Holden, en una reseña del New York Times , señaló: "En estructura y tono, Red Tails se remonta con orgullo a los años 40 y 50, cuando los buenos eran buenos y los malos, malos". [44] En refutación, el coguionista Aaron McGruder comentó sobre el tono de la película: "A algunas personas les va a gustar esta elección tonal y algunas personas van a decir: 'Oh, debería haber sido más pesada y debería haber sido más dramática'. Pero hay una versión de esto que no tiene por qué ser Salvar al soldado Ryan . Podemos ser Star Wars , por más loca que sea". [8] Roger Ebert del Chicago Sun-Times le dio a la película dos estrellas y media de cuatro, afirmando: " Red Tails (es) entretenida. Es probable que el público la disfrute. Las escenas de combate aéreo están hábilmente hechas y son emocionantes". [45] En una línea similar, el historiador de aviación Budd Davison, de acuerdo con su colega historiador Barrett Tillman, aunque consciente del "tratamiento hollywoodense", advirtió a los entusiastas de la aviación que buscaban una recreación fiel de la leyenda de Tuskegee: "... compren palomitas de maíz, relájense y disfruten, esto es Hollywood contando una historia, no haciendo un documental. Guárdense las carcajadas para después con sus amigos". [46]
Ina Diane Archer, hija de Lee Archer (aviador de Tuskegee y asesor de Red Tails ), en un artículo para Film Comment , critica la desconexión de la película entre las escenas aéreas y el resto de la película, diciendo: "Uno anhela más escenas entre el conjunto en tierra, pero el énfasis en la tecnología aérea (y digital) deja a los personajes sin contexto. Hay una ausencia particularmente preocupante de mujeres negras (excepto por una pintura en el avión de Lightning) que no se mencionan: ¿ninguna chica en casa? ¿ni hermanas, ni mamás? - ni tampoco vemos nunca a los afroamericanos que siguieron las aventuras del escuadrón". [47]
Ante las críticas de los medios de comunicación a las representaciones de los aviadores de Tuskegee en Red Tails , varios activistas recurrieron a las redes sociales para protestar contra lo que se pensaba que era un esfuerzo con tintes raciales para denigrar la contribución de la unidad de combate en tiempos de guerra. Comenzando con las declaraciones de apoyo a la película hechas por los aviadores de Tuskegee sobrevivientes que habían visto la película en preestrenos, y estimulados por los comentarios hechos por Lucas en una entrevista sincera en The Daily Show donde el productor habló abiertamente de las dificultades de intentar hacer Red Tails en los últimos 23 años, se inició una campaña en Facebook . En el estreno en Oakland, California , dos proyecciones con entradas agotadas fueron un testimonio del éxito de la campaña. Effie Tesfahun, una de las organizadoras, explicó: "Cuando [Lucas] dijo que Hollywood no quiere tocar las películas de negros, realmente me impactó... Pensé que deberíamos juntarnos y apoyar [esta película]. Independientemente de lo que piense Hollywood, todos queremos ver mensajes positivos de gente negra en las películas... Necesitamos hablar, y hablar alto, y hablar con nuestros dólares, porque ahí es donde la gente presta atención, cuando empiezas a hablar con tu dinero", dijo Tesfahun. "Estamos enviando un mensaje de que esto es lo que queremos". [48]
Adolph Reed , profesor de ciencias políticas en la Universidad de Pensilvania, dijo que la película "trivializa la segregación en el ejército al reducirla a una cuestión de actitudes malas o pasadas de moda. El efecto irónico es una subestimación significativa tanto de los obstáculos que enfrentaron los aviadores de Tuskegee como de sus logros reales al presentarlos como telón de fondo para una nueva versión improvisada y con caras pintadas de negro de Top Gun ". [49]
Red Tails recibió una nominación en los Teen Choice Awards de 2012 como " Mejor película de acción ", [50] [N 5] y también fue nominada en los Premios BET de 2012 como " Mejor película ". [51]
Más tarde, en febrero de 2013, Red Tails ganó el NAACP Image Award en las categorías de « Película destacada » y « Película independiente destacada » en la 44ª edición de los NAACP Image Awards . Además, George Lucas fue galardonado con el «Premio Vanguard». La película también fue nominada a « Guión destacado en una película » y « Dirección destacada en una película », mientras que Ne-Yo fue nominado a « Dúo o grupo destacado ». [52]
Red Tails retrata eventos en gran parte ficticios basados en las hazañas de los aviadores de Tuskegee, aunque muchos espectadores se quedaron con la impresión de que la película era completamente históricamente precisa. A través de una serie de tres seminarios web , titulados: "Tuskegee Airman Webinars - 'Was the Movie Accurate'?" patrocinado por el Escuadrón Red Tail de la Fuerza Aérea Conmemorativa , los aviadores de Tuskegee sobrevivientes, el coronel Charles McGee y el coronel Harold Brown, proporcionaron perspectivas relacionadas con la interpretación de la película. Aunque se mencionaron discusiones sobre el uso de equipos y fechas, tres afirmaciones hechas en la película fueron las más polémicas: el número de pérdidas sufridas por las tripulaciones de bombarderos bajo escolta, los encuentros con los aviones de combate de la Luftwaffe y el récord general establecido por los aviadores de Tuskegee. [53]
Según los registros de la época, durante mucho tiempo se creyó que los aviadores de Tuskegee no perdieron ni un solo bombardero debido al fuego enemigo, una declaración hecha por un piloto de bombardero en la película. Sin embargo, se ha demostrado que esta afirmación es inexacta, y un informe de la Fuerza Aérea de 2006 mostró que al menos 25 bombarderos se perdieron por fuego enemigo. [54] Como se muestra en la escena culminante de la película, la intercepción del Me 262 de la Luftwaffe de una misión de escolta de los aviadores de Tuskegee no resultó en la primera victoria sobre los aclamados aviones de combate; esto se atribuyó a otra unidad estadounidense mucho antes en la guerra. [N 6] [56] La película también afirma en el epílogo que los aviadores de Tuskegee establecieron uno de los mejores récords de cazas en la Fuerza Aérea de los EE. UU. La película señala, correctamente, que se otorgaron 96 Cruces de Vuelo Distinguido a la unidad y 66 aviadores de Tuskegee murieron en acción. Sin embargo, oficialmente los aviadores de Tuskegee no produjeron ni un solo piloto de combate as, aunque el récord de Lee Archer todavía está en disputa. [N 7] [56]
Al final de los seminarios web, el anfitrión Brad Lang, líder del escuadrón Red Tail de la CAF, describió la interacción como importante para reconciliar el registro histórico con la narración esencialmente dramática de la saga de los aviadores de Tuskegee que se presenta en la película Red Tails . Ambos coroneles también coincidieron en que las conversaciones fueron importantes para resolver la controversia sobre la película. [53]
La película también ha sido criticada por retratar al comandante de la unidad como alguien que solo tenía un trabajo de oficina cuando el comandante real, el teniente coronel (más tarde general ) Benjamin O. Davis Jr. voló muchas misiones de combate (porque tanto los comandantes negros como los blancos necesitaban ese entrenamiento en el trabajo). [58]
Red Tails se lanzó en DVD y Blu-ray /DVD combo, así como a través de descarga digital, el 22 de mayo de 2012. Encabezó las listas de ventas de DVD y Blu-ray durante su primera semana de lanzamiento. [59] El combo Blu-ray/DVD incluye Double Victory , un documental complementario de la película que debutó el 13 de enero de 2012 en H2 . Detalla la historia real completa de los aviadores de Tuskegee e incluye entrevistas con muchos de los miembros sobrevivientes. [60] [61] Además, ambos lanzamientos de video casero de la película tienen certificación THX . [60] El combo Blu-ray/DVD también incluye varios featurettes que se centran en el elenco y el equipo de la película. El único material adicional incluido en la edición regular de DVD es una serie de "momentos destacados" de Double Victory . [60]
los vergonzosos y emasculados personajes principales del 332.º escuadrón asignados a Terrence Howard y Cuba Gooding Jr. ... Mientras tanto, el personaje de Howard, el coronel AJ Bullard (un bonito guiño a Eugene Bullard, un piloto negro que voló para la Escuadrilla Lafayette durante la Primera Guerra Mundial) es una representación apenas disfrazada del líder principal de los aviadores de Tuskegee, el teniente coronel (más tarde general) Benjamin O. Davis. En "Colas rojas", tanto Howard como Gooding son poco más que burócratas administrativos muy alejados de cualquier forma de combate ... En realidad, Davis y otros oficiales superiores del escuadrón de vuelo tenían sus propios aviones y participaban plenamente en misiones de combate. Esto era cierto no solo en las unidades negras, sino también en todas las unidades blancas. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Cuerpo Aéreo del Ejército era una fuerza aérea de entrenamiento en el trabajo. Para todos era un entrenamiento en el trabajo porque la ciencia aérea militar era un campo nuevo y pocos sabían mucho sobre él.
Eugene Jacques Bullard de 10 East 116th Street, un piloto negro que fue homenajeado en Francia por...
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