Wylam / ˈw aɪ l ə m / es un pueblo y una parroquia civil en el condado de Northumberland . Se encuentra a unas 10 millas (16 km) al oeste de Newcastle upon Tyne .
Es famoso por ser el lugar de nacimiento de George Stephenson , uno de los primeros pioneros del ferrocarril. El lugar de nacimiento de George Stephenson , su cabaña, se encuentra en la orilla norte del Tyne , a 1,2 km ( 3 ⁄ 4 de milla) al este del centro del pueblo. Es propiedad del National Trust pero no estará abierto al público en 2021 debido a COVID-19 . [2]
Wylam tiene más conexiones con los primeros pioneros del ferrocarril. Aquí también nació el maquinista de locomotoras de vapor Timothy Hackworth , que trabajó con Stephenson. William Hedley , que nació en el cercano pueblo de Newburn , asistió a la escuela del pueblo. Más tarde diseñó y fabricó Puffing Billy en 1813, dos años antes de que George Stephenson produjera su primera locomotora Blücher . Christopher Blackett , como señor de la mansión durante los primeros 30 años del siglo XIX, proporcionó el impulso empresarial que animó a estos ingenieros.
Alguna vez fue un lugar de trabajo industrial con minas de carbón y una ferrería, ahora es un pueblo de tránsito entre Newcastle upon Tyne y Hexham , servido por la línea Tyne Valley .
La referencia más antigua a Wylam se encuentra en un registro de 1158 que registra que el asentamiento pertenecía al priorato de Tynemouth . Se cree que Guy de Balliol , señor de Bywell, entregó Wylam al priorato en 1085. Los priores de Tynemouth mantuvieron tierras en el pueblo hasta la disolución de los monasterios en el siglo XVI.
La familia Blackett ha tenido una larga asociación con el pueblo. En 1659, Christopher Blackett adquirió el señorío de la mansión de Wylam tras la muerte del padre de su esposa, Thomas Fenwick. Tras la muerte de Christopher, su segundo hijo, John Blackett, se hizo cargo de la propiedad y compró tierras adicionales en el área, incluidas dos granjas en Wylam compradas en 1685. Estas granjas formaron una modesta propiedad y residencia para la familia Blackett hasta el tercer cuarto del siglo XIX. siglo 20. El señorío también incluía derechos minerales dentro del municipio. Esto permitió a la familia desarrollar la mina de carbón y aumentar aún más su prosperidad.
Un artículo del Newcastle Courant del 17 de enero de 1874 titulado "Our Colliery Villages" pinta una imagen poco atractiva del pueblo: "Wylam es el peor pueblo minero que hemos visto hasta ahora...". La mina de carbón ocupa un lugar importante en la historia del desarrollo de la locomotora. Se cree que la vía para carruajes de Wylam se inauguró en 1748 y, por lo tanto, fue una de las primeras vías para carruajes del norte de Inglaterra . La vía de transporte unía la mina de carbón con las minas de Lemington, desde donde se llevaba el carbón por el río Tyne en botes de fondo plano llamados quillas para cargarlos en los grandes barcos de carbón río abajo.
Varios ingenieros famosos han tenido vínculos con el pueblo. George Stephenson nació en una pequeña cabaña en Wylam en junio de 1781. El padre de Timothy Hackworth era capataz herrero en la mina de carbón y su hijo nació en el pueblo en diciembre de 1786. Hackworth, junto con William Hedley y Jonathan Forster, participaron en el desarrollo. del motor de la locomotora en la mina de carbón. Quizás el más famoso de los motores que se desarrollaron fue el Puffing Billy , que ahora se encuentra en el Museo de Ciencias de Londres, seguido de cerca por Wylam Dilly , que se exhibe en el Museo Nacional de Escocia en Edimburgo.
El final del siglo XVIII fue un período de prosperidad para el pueblo: la mina de carbón prosperaba y en el pueblo se establecieron una ferretería, una fábrica de perdigones y una cervecería. En 1864 se cerró la ferrería. Cuatro años más tarde se cerró la mina de carbón. La cervecería dejó de funcionar en algún momento de la década de 1870. Este declive de la industria provocó un cambio en el carácter del pueblo. En el siglo XX, el pueblo era casi en su totalidad un asentamiento residencial.
Wylam tiene aproximadamente 800 hogares, con una población de 2100.
Wylam, a efectos de gobierno local , depende del Consejo del condado de Northumberland , una autoridad unitaria .
Está en el distrito electoral parlamentario de Hexham .
Wylam Winter Tales es un festival artístico y cultural sin fines de lucro que se celebra en el pueblo [3] cada enero o febrero. Presenta una semana de eventos variados que incluyen música, narraciones, películas, artesanías e historia en lugares de todo el pueblo. Se financia mediante pequeñas subvenciones, donaciones y venta de entradas y está dirigido por voluntarios.
Wylam se encuentra en los lados norte y sur del río Tyne , en Northumberland, Inglaterra. Los paseos junto al río y los senderos rurales que rodean el pueblo son populares entre ciclistas, corredores y caminantes, y la vista del puente Wylam desde Wylam Wood Road hacia el suroeste es especialmente espectacular.
Al este de la estación de tren de Wylam se encuentra la desembocadura del pequeño arroyo conocido como Stanley Burn, que se origina en el área sur de Prudhoe y también forma la frontera regional entre Northumberland al oeste y el distrito de Gateshead ( Tyne and Wear ). El límite tradicional entre Northumberland y el condado de Durham sigue el río Tyne desde este punto.
El puente ferroviario Wylam (también conocido como puente Points y puente Half Moon) está ubicado en Hagg Bank , aproximadamente a 1,6 km (1 milla) al oeste de la ciudad. Es un puente de hierro forjado construido por Scotswood, Newburn and Wylam Railway Company en 1876 para unir el North Wylam Loop con el Newcastle and Carlisle Railway .
El plan original era construir un puente de cuatro vanos apoyado sobre tres pilares sobre el lecho del río. Esto fue rechazado por las compañías carboníferas locales, que temían que la construcción de los muelles en el lecho del río perturbaría las minas poco profundas que se encontraban debajo, que ya sufrían inundaciones.
Los diseñadores encontraron la solución al diseñar un puente de un solo vano con vía doble, sin necesidad de pilares. El puente consta de tres arcos paralelos de hierro forjado que descansan sobre estribos en cada orilla, con las plataformas gemelas suspendidas por 14 barras de hierro forjado. Su construcción costó 16.000 libras esterlinas. El puente allanó el camino para nuevos desarrollos en la construcción de puentes: el puente Tyne de Newcastle en 1928 y el puente del puerto de Sydney en 1932, descendientes directos del diseño y construcción del puente de Hagg.
Muchos de los trenes que utilizaban el puente transportaban carbón desde las minas de carbón de Newburn y Walbottle hacia el oeste hasta Carlisle .
La línea se cerró en 1968 y el puente fue comprado posteriormente por el consejo del condado de Northumberland . Fue restaurado en 1997 con ayuda del Fondo de Lotería del Patrimonio . Se eliminó toda la pintura vieja a base de plomo, por lo que fue necesario envolver el puente en plástico para evitar la contaminación del río.
El monumento a los caídos, que es una cruz de unos 8 metros (26 pies) de altura, se encuentra al lado de la carretera justo al norte del puente Wylam. Las inscripciones y los nombres del monumento a los caídos han sido transcritos y publicados por el Proyecto North East War Memorials. [4]
Inusualmente para una zona rural, el transporte en Wylam está principalmente orientado al ferrocarril y al ciclismo. [ cita necesaria ]
Ferrocarril El pueblo es servido por el ferrocarril de Wylam en la línea Tyne Valley . La línea fue inaugurada en 1838 y une la ciudad de Newcastle upon Tyne en Northumberland con Carlisle en Cumberland . La línea sigue el curso del río Tyne a través de Northumberland . Los servicios de pasajeros en la línea son operados por Northern . La línea también se utiliza mucho para mercancías .
La estación de tren está en la orilla sur del río Tyne . Solía haber otra estación de tren en Wylam en la orilla norte del río, que formaba parte del ferrocarril Scotswood, Newburn y Wylam . La línea ahora se cerró y se eliminaron las vías, y el área de la estación de tren de North Wylam ahora se utiliza como estacionamiento.
Autobús El servicio de autobús hacia y desde Wylam es deficiente y muchos servicios se han interrumpido a lo largo de los años. Hay un servicio cada hora a Newcastle y Hexham proporcionado por Go North East con el servicio X84.
Carril bici Después de que se cerró la línea ferroviaria Scotswood, Newburn y Wylam, se eliminaron las vías y posteriormente se convirtió en un carril bici . Ese carril bici forma parte de la Ruta 72 de la Red Nacional de Ciclismo y comienza en Tyne Riverside Country Park en Low Prudhoe. Después de Wylam, se mantiene en el lado norte del río Tyne, uniendo Wylam con Newcastle y la costa de Tynemouth . Hay otro carril bici en el lado sur del río que comienza en el aparcamiento de la estación de tren de Wylam y une Wylam con Gateshead y la costa en South Shields .
La iglesia parroquial de Wylam fue construida en 1886 y está dedicada a San Oswin , un santo de Northumbria . Wylam St. Oswin's tiene servicios regulares los domingos y entre semana. Antes de 1886, los aldeanos de Wylam tenían que caminar hasta la cercana Ovingham para asistir a la iglesia. George y William Hedley, hijos de Frances y William, el ingeniero ferroviario, contribuyeron con la mayor parte del dinero necesario para construir la iglesia para que los anglicanos de Wylam pudieran tener su propio lugar de culto. La iglesia tiene seis campanas con repique dominical regular y una noche de práctica los lunes. [5]
Wylam también tiene una capilla metodista, ubicada en Chapel Lane. La capilla se amplió en la década de 1990 para ampliar las áreas de culto y reunión, y para incluir también una cocina.
Las iglesias en Wylam y sus alrededores, en particular Horsley y Crawcrook , de diferentes denominaciones , tienen un convenio para trabajar juntas en la comunidad, compartir el trabajo juvenil y algunos servicios especiales como la Cosecha , el Día del Recuerdo y algunos servicios de Navidad y Pascua.
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