El Urania fue uncrucero torpederode laclase Partenope construido para la Regia Marina italiana (Royal Navy) en la década de 1880. Fue construido por el astillero Cantieri navali Odero ; su quilla fue colocada en febrero de 1889, fue botado en junio de 1891 y puesto en servicio en julio de 1893. Su armamento principal eran sus seistubos lanzatorpedos, que estaban apoyados por una batería de diez cañones de pequeño calibre. El Urania pasó la mayor parte de su carrera en la principal flota italiana, donde se ocupó principalmente de ejercicios de entrenamiento. Todavía estaba en servicio cuando estalló laguerra ítalo-turcaen septiembre de 1911, pero no participó en ninguna operación. En cambio, permaneció en aguas italianas y fuedesguazadoen enero de 1912.
Los cruceros de la clase Partenope eran derivados de los cruceros experimentales de la clase Goito , que a su vez estaban basados en el crucero precedente Tripoli . [1] La clase marcó un cambio temporal hacia las ideas de la Jeune École en el pensamiento naval italiano. La doctrina enfatizaba el uso de pequeñas embarcaciones armadas con torpedos para destruir acorazados costosos . [2]
El Urania tenía 73,1 metros de largo (239 pies 10 pulgadas)y una manga de 8,22 m (27 pies) y un calado medio de 3,48 m (11 pies 5 pulgadas). Desplazaba 931 toneladas largas (946 t ) en condiciones normales . El barco tenía una cubierta de castillo de proa corta que terminaba en la torre de mando . Tenía una tripulación de entre 96 y 121 personas. [3]
Su sistema de propulsión consistía en un par de motores de vapor horizontales de triple expansión , cada uno de ellos impulsando una sola hélice de tornillo . El vapor era suministrado por cuatro calderas de locomotora alimentadas con carbón , que se ventilaban a través de dos chimeneas ampliamente espaciadas . No se han conservado cifras específicas sobre el rendimiento del motor del Urania , pero los barcos de su clase tenían velocidades máximas de 18,1 a 20,8 nudos (33,5 a 38,5 km/h; 20,8 a 23,9 mph) a 3884 a 4422 caballos de fuerza indicados (2896 a 3297 kW). El barco tenía un radio de crucero de aproximadamente 1800 millas náuticas (3300 km; 2100 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [3]
El Urania estaba armado con una batería principal de un cañón de 120 mm (4,7 in) / 40 colocado en el castillo de proa. La defensa de corto alcance contra los torpederos estaba proporcionada por una batería secundaria de seis cañones de 57 mm (2,2 in) / 43 montados individualmente. [a] También estaba equipado con tres cañones de 37 mm (1,5 in) / 20 en montajes individuales. Su principal arma ofensiva eran sus seis tubos lanzatorpedos de 450 mm (17,7 in) . El barco estaba protegido por una cubierta blindada que tenía hasta 1,6 in (41 mm) de espesor; su torre de mando estaba blindada con el mismo espesor de placa de acero. [3]
El Urania fue botado el 16 de febrero de 1889 en los astilleros Cantieri navali Odero ( Génova )y botado el 18 de junio de 1891. Una vezfinalizados los trabajos de acondicionamiento , el barco entró en servicio en la flota el 21 de julio de 1893. [3] Durante las maniobras de la flota de 1893, el Urania sirvió en la 2.ª División del Escuadrón de Reserva, junto con el acorazado Castelfidardo , el crucero protegido Stromboli y cuatro torpederos. Durante las maniobras, que duraron del 6 de agosto al 5 de septiembre, los barcos del Escuadrón de Reserva se defendieron de un ataque simulado del Escuadrón Activo, que simulaba un ataque francés a la flota italiana. [4] En 1895, el Urania estuvo estacionado en el 2.º Departamento Marítimo, dividido entre Tarento y Nápoles , junto con la mayoría de los cruceros torpederos de la flota italiana. Entre ellos se encontraban sus barcos gemelos Partenope , Aretusa , Euridice , Iride , Minerva y Caprera , los cuatro cruceros de clase Goito y Tripoli . [5]
El barco fue asignado a la 2.ª División de la flota principal en 1897, inicialmente junto con los tres acorazados de la clase Ruggiero di Lauria y los cruceros protegidos Etna y Stromboli . [6] Para junio, la unidad se había reorganizado significativamente, consistiendo en Urania , el acorazado Andrea Doria , el crucero acorazado Marco Polo , los cruceros protegidos Etna , Stromboli y Liguria , y los cruceros torpederos Caprera y Partenope . [7] En 1899, Urania fue asignado a la 2.ª División de la flota principal, que consistía en los acorazados Affondatore , Castelfidardo y Sicilia y su barco gemelo Partenope . La 2.ª División generalmente se mantenía en reserva, lo que equivalía a tres meses de servicio activo por año, y el resto del tiempo se pasaba en el puerto con tripulaciones reducidas. [8] Al comienzo de la guerra ítalo-turca en septiembre de 1911, el Urania estaba estacionado en Italia, alternando entre los puertos de La Spezia y Nápoles, junto con sus barcos gemelos Iride y Caprera . No vio acción durante la guerra. [9] En enero de 1912, con la guerra todavía en curso, el barco fue vendido como chatarra y luego desguazado . [3]
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