Poynton es una ciudad de la parroquia civil de Poynton-with-Worth, en el distrito de Cheshire East , en el condado ceremonial de Cheshire , Inglaterra, en la franja más oriental de la llanura de Cheshire , a 18 km (11 millas) al sureste de Manchester. , 7 millas (11 km) al norte de Macclesfield y 5 millas (8 km) al sur de Stockport . De 1974 a 2009 estuvo en el distrito de Macclesfield .
La primera mención de la mansión de Poynton fue en 1289. En Poynton se extraía carbón desde el siglo XVI y las minas de carbón, propiedad de Lords Vernon desde 1832 hasta su cierre en 1935, eran las más grandes de Cheshire. La consiguiente urbanización y desarrollo socioeconómico requirieron mejores conexiones de transporte; estos se produjeron con la finalización del Canal Macclesfield a través de Poynton en 1831, la llegada del Ferrocarril de Manchester y Birmingham en 1845 y el Ferrocarril Macclesfield, Bollington y Marple en 1869. A finales del siglo XX, Poynton se convirtió en una ciudad de cercanías para Manchester. Desde 1945, la población casi se ha triplicado hasta 14.260 en 2011 . [2]
El asentamiento no aparece en el Libro de Domesday de 1086. La primera mención de la mansión de Poynton se produjo en el siglo XIII, cuando estuvo en manos del conde de Chester por la familia Poutrells y luego por los de Stockeports, señores de Stockport. Era parte de la baronía de Stockport. [3] La ortografía anterior incluye Ponynton y Poynington . [4] La familia Warren ocupó la mansión desde 1382, comenzando con Sir John de Warren, que era hijo de Sir Edward de Warren y su esposa Cicely de Eton de Poynton y Stockport. [5] [6] Esta familia mantuvo la mansión hasta 1801, cuando murió Sir George Warren , el último varón superviviente. Fue sucedido por su hija, Lady Warren Bulkeley. Murió sin hijos en 1826 cuando dejó la propiedad a Frances Maria Warren (entonces Lady Vernon), hija de Sir John Borlase Warren, primer baronet . [7] [4] Los Lords Vernon mantuvieron la propiedad hasta la venta final en 1920. [8]
Se encontró carbón aflorando al este de Towers Road, que corresponde a la línea de Red Rock Fault en la superficie. El registro más antiguo que se ha encontrado es un contrato de arrendamiento fechado el 28 de febrero de 1589, que habla del "pozo de carbón en Wourthe ocupado recientemente por George Finche". Esto podría funcionar en la superficie luego mediante ejes poco profundos y más tarde mediante ejes más profundos con ruedas hidráulicas o máquinas de vapor que accionaran bombas y mecanismos de bobinado. A finales del siglo XVIII, los Warrens of Poynton cooperaron con los Leghs of Lyme para trabajar las costuras de Cannel y Sheepwash en Norbury Hollow. [9] Inicialmente, las minas se bombeaban utilizando ruedas hidráulicas impulsadas por Norbury Brook; Luego se utilizaron máquinas de vapor atmosféricas y luego máquinas de condensación que permitieron excavar pozos más profundos. La producción en 1789 superó las 23.586 toneladas (26.000 toneladas), aumentando a una producción de 221.056 toneladas (243.673 toneladas) en 1859, una cantidad que se cree que es poco probable que haya sido superada. [10] Las minas de carbón de Poynton eran importantes y los derechos del carbón estaban en manos de la familia Warren, que los alquilaba a los Wright y los Clayton. El canal y nuevas carreteras y líneas ferroviarias se utilizaron para extraer el carbón. [nb 1] En 1826, la propiedad pasó a George John Venables Vernon, cuarto Lord Vernon , quien decidió en 1832 administrar las minas él mismo. [9] En 1856 se estimaba que había una reserva de 15.163.027 toneladas, que abastecerían 245.000 toneladas para 61 años. Esto iba a ser suministrado por Park Round Pit y Park Oval Pit, ambos trabajando en la costura de cuatro pies y cinco pies, y Anson Pit y Nelson Pit, que estaban trabajando en la costura de alojamiento. [11] Los pozos tenían buenas conexiones de transporte a sus principales mercados, las fábricas de algodón alrededor de Manchester. Con la hambruna del algodón de Lancashire en 1861 y la recesión posterior, el precio del carbón se desplomó y la producción cayó 112.840 toneladas, lo que provocó despidos de trabajadores. En 1885 se abrió en Park un nuevo pozo, el Lawrance Pit, lo que elevó la producción a 216.362 toneladas y se amortizó por sí solo en un año. [10] Sin embargo, los costos estaban aumentando y el cierre de Norbury Pits resultó en una entrada constante de agua. En 1926 la producción se redujo a 80.146 toneladas. La huelga general de 1926 duró 17 semanas en Poynton y los hombres volvieron a trabajar ya que las minas de carbón habrían cerrado debido al costo del bombeo. Las minas de carbón cerraron el 30 de agosto de 1935; 250 hombres fueron despedidos. A ochenta se les ofrecieron puestos de trabajo en la cuenca minera de Kent y algunos consiguieron empleo en Avro en Woodford . [12] Anson Colliery es ahora el sitio del Museo del Motor Anson.; se han tapado todos los demás pozos y se ha nivelado Park Pit. [13]
El Canal Macclesfield se propuso originalmente en 1765, pero la construcción no comenzó hasta 1826 debido a la oposición de partes externas. El canal fue diseñado por Thomas Telford y terminado en 1831. [14] Sir George Warren fue un promotor de la extensión de la carretera de peaje desde Manchester a través de Hazel Grove hasta Sandon, Staffordshire , donde se unía a lo que ahora es la carretera A51 . El ferrocarril de Manchester y Birmingham abrió una línea a través de Poynton en 1845, [8] que ahora forma parte de la línea principal Londres-Manchester . [15] El ferrocarril Macclesfield, Bollington y Marple se inauguró en 1869 con estaciones en Higher Poynton y Middlewood; cerró en 1970, [16] y la línea ahora es un sendero llamado Middlewood Way . [dieciséis]
A finales del siglo XVIII, la familia Pickford desarrolló su negocio familiar de carreteros en la ruta de Londres a Manchester con The Birches Farm en Poynton como sede. [8] El negocio prosperó y se trasladaron a Londres en 1823. Pickfords es hoy una de las empresas de mudanzas más conocidas del Reino Unido.
A partir de la década de 1870, la construcción de viviendas privadas se aceleró y gradualmente Poynton se convirtió en una ciudad de cercanías para los trabajadores de la conurbación de Manchester. Desde la Segunda Guerra Mundial, tanto las autoridades locales como los promotores privados han construido varias urbanizaciones.
La población ha aumentado de 5.000 a casi 15.000 desde 1945. [2]
Desde 1974 hasta los cambios estructurales de 2009 en el gobierno local en Inglaterra , Poynton fue administrado por tres niveles de gobierno local: el consejo parroquial de Poynton-with-Worth, el consejo municipal de Macclesfield y el consejo del condado de Cheshire . Poynton-with-Worth (una parroquia civil ) estaba formada por tres distritos electorales y se creó en 1880 uniendo las parroquias civiles de Poynton y Worth, hasta entonces separadas. [17] En 2009, el consejo parroquial resolvió convertirse en ayuntamiento y elegir un alcalde, creando Poynton con el ayuntamiento de Worth .
Cheshire East Council asumió las responsabilidades del consejo municipal y del consejo del condado el 1 de abril de 2009.
Poynton está representado en el Consejo de Cheshire East en dos distritos electorales de dos miembros, Poynton West y Poynton East y Adlington , por cuatro concejales, [18] todos miembros del Partido Conservador . Cheshire East Council tiene 82 concejales en 52 distritos, de los cuales 50 son conservadores, 14 son laboristas , 4 son demócratas liberales y 14 otros. [19] Poynton está en el distrito electoral de Macclesfield del Parlamento del Reino Unido , que estuvo representado por Sir Nicholas Winterton , un conservador, de 1971 a 2010, y desde entonces ha estado en manos de David Rutley , también conservador.
Poynton era anteriormente un municipio y una capilla en la parroquia de Prestbury , [20] en 1866 Poynton se convirtió en una parroquia civil separada, en 1880 la parroquia fue abolida. [21]
Poynton está ubicado en SJ925835 53 ° 20′53 ″ N 2 ° 06′50 ″ W / 53.348 ° N 2.114 ° W / 53.348; -2.114 , entre Norbury Brook y Poynton Brook en el límite más oriental de la llanura de Cheshire . El terreno está entre 88 metros (289 pies) y 190 metros (620 pies) sobre el nivel del mar. La ciudad está aproximadamente a 17 kilómetros (11 millas) al SSE de Manchester, a 8 kilómetros (5,0 millas) del aeropuerto de Manchester , a 15 kilómetros (9,3 millas) de la salida 5 de la autopista M56 y a 10 kilómetros (6,2 millas) de la salida 3 de la M60. autopista . El oeste de la parroquia es predominantemente residencial, separado de Hazel Grove y Bramhall por el cinturón verde del norte de Cheshire . Al sur de la ciudad hay dos parques empresariales, pero aquí y al este es de naturaleza rural y limita con el antiguo parque de ciervos de Lyme Hall . [18] La carretera principal A6 pasa al norte de la parroquia y el canal Macclesfield corre de norte a sur a lo largo de la curva de nivel de 155 metros (509 pies) al este de la parroquia.
La ciudad se extiende a ambos lados de la falla de Red Rock . Su descenso de 200 metros (660 pies) hacia el oeste enfrenta las areniscas y lutitas del Permo - Triásico de la llanura de Cheshire contra el Millstone Grit y las lutitas del Peak District . Inmediatamente al este de la falla se encuentran las medidas de carbón del período Carbonífero a las que, a diferencia de las de Lancashire Coalfield , les faltan las capas superiores. Aquí se encuentran afloramientos de las Medidas Intermedias sobre el Carbón . El carbón de estos estratos, en particular la mina Four Foot (o veta), la mina Five Foot y la mina Accommodation, se extrajo en el siglo XIX y principios del XX. [9] La zona más baja, incluida la mayor parte de Poynton, está cubierta por capas glaciales que dejó la capa de hielo en retirada al final de la última edad de hielo .
El aeródromo de Woodford estaba al oeste y era propiedad de BAE Systems y tenía una estación meteorológica de Met Office . La estación meteorológica de Woodford registró una temperatura de -17,6 °C (0,3 °F) el 8 de enero de 2010, durante el invierno de 2009-2010 en Gran Bretaña e Irlanda . El área ahora ha sido desarrollada para viviendas. [22]
En el momento del censo de 2011, la población de la parroquia de Poynton con Worth era 14.260. El grupo étnico de Poynton era 98% blanco, 1,1% asiático, 0,5% mestizo, 0,1% negro/africano/caribeño y 0,2% otros grupos. La división religiosa era 70,4% cristiana, 21,5% sin religión, 0,3% musulmana y 0,2% otras religiones. El 59,7% de los residentes mayores de 16 años estaban casados. [2]
Poynton Co-op se fundó en 1862 y permaneció independiente hasta febrero de 1992. Había muchas sociedades amigas , clubes de entierro, clubes de trabajadores [24] y el sindicato de mineros. La Capilla Metodista se estableció en 1847, seguida de las capillas Bautistas y Metodistas Primitivas ; junto con la Iglesia de San Jorge eran los centros sociales del pueblo. Lord Vernon abrió la primera escuela en 1838, que se amplió a medida que crecía el número de niños que asistían, y este edificio ahora se utiliza como Centro Comunitario y Juvenil de Poynton. [ cita necesaria ]
El Poynton Show se lleva a cabo cada fin de semana festivo de agosto . [25] Comenzó en 1885, [26] como una exposición agrícola y ha ido creciendo en tamaño; 35.000 personas visitaron el espectáculo en 1970. Ofrece una variedad de eventos en el escenario principal, como acrobacias aéreas y acrobacias, un recinto ferial, exposiciones y eventos competitivos. [26]
St George's Singers es una gran sociedad coral fundada en 1956. El coro tiene fuertes vínculos con el Royal Northern College of Music y la Escuela de Música de Chetham . Ha cantado en Helsinki , Tallin , Cracovia , Budapest y Érd ; A nivel más local, el Día del Canto anual del coro atrae regularmente a más de 200 cantantes para aprender e interpretar música coral. [27] La Brass Band de Vernon Building Society (Poynton) comenzó dentro de la comunidad minera de carbón de Poynton y contó con el apoyo de los propietarios de la mina, la familia Vernon. Los registros de 1832 que indican que Lady Vernon había comprado nuevos uniformes sugieren que existe desde hace más de 160 años. [28]
Poynton tiene dos iglesias anglicanas : St Martin's, Higher Poynton y St George's , que ocupa una posición destacada en el centro de la ciudad. La iglesia de San Jorge data de 1859 y es de estilo gótico victoriano ; el campanario se añadió en 1884. [ cita necesaria ] Las dos iglesias tienen congregaciones activas y dirigen servicios, grupos de jóvenes y un grupo de niños.
Poynton está hermanada con Érd en Hungría. [29] Desde 2016, también está hermanada con Haybes en Francia. [30]
Sir George Warren compró la propiedad de Worth en 1792. Worth Hall, ahora remodelado como apartamentos, [31] fue originalmente el hogar de la familia Downes de Worth; se encuentra dentro del Davenport Golf Club. Se construyeron varias salas en Poynton Park, y luego cada una se demolió para dar paso a una nueva sala. La última sala, Poynton Towers, fue demolida en la década de 1930. El lago ornamental, conocido localmente como Poynton Pool, fue creado en la década de 1760 por Sir George Warren, quien represó un afluente de Poynton Brook como parte de su paisajismo del parque. La propia presa sirvió de base para la autopista de peaje. [32]
Poynton Coppice es una reserva natural local designada . [33] Otros lugares de interés incluyen la Iglesia de San Jorge , [34] con el monumento a los caídos en la guerra de la ciudad en su cementerio, [35] Park Colliery y Anson Pit. [12]
El Canal Macclesfield , un canal con un solo tramo de esclusas, se propuso por primera vez en 1765, pero no se inició hasta 1826. Terminado en 1831, une el Canal Peak Forest en Marple con el Canal Trent y Mersey cerca de Kidsgrove y forma parte del Anillo de Cheshire . [36] La ruta se eligió para que pudiera pasar cerca de Poynton Colleries para transportar carbón a Macclesfield para las máquinas de vapor y las 5.000 casas. Acortó el viaje por el canal de Manchester a Londres en 40 km (25 millas) y permitió transportar fácilmente carbón a las fábricas de algodón de Dukinfield . [37]
El ferrocarril de Manchester y Birmingham abrió una línea a través de Poynton en 1845, que ahora forma un ramal de la línea principal de la costa oeste entre Londres y Manchester. [15] La estación de tren de Poynton cuenta con trenes en dirección norte a Stockport y Manchester Piccadilly , y en dirección sur a Macclesfield y Stoke-on-Trent . Los servicios son operados por Northern Trains ; Por lo general, circulan trenes cada hora en ambas direcciones, con trenes adicionales en las horas pico y menos los domingos.
El ferrocarril Macclesfield, Bollington y Marple se inauguró en 1869, [16] con estaciones en Higher Poynton y Middlewood . Esta línea se cerró en enero de 1970 y luego se convirtió en un camino de uso compartido llamado Middlewood Way , que fue inaugurado en 1985 por David Bellamy . [dieciséis]
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Poynton se encuentra al sur de la carretera A6 . Esta era la ruta favorita de Londres a Manchester a finales de la Edad Media , ya que evitaba las tierras más húmedas de la llanura de Cheshire. Esto se muestra en el atlas de carreteras de John Ogilby de 1675. Se mejoró con la formación de un fideicomiso de autopistas de peaje en 1724. En 1760, Sir George Warren, los Leghs de Adlington y James Pickford promovieron una nueva autopista de peaje a través de Poynton con Worth de Hazel. Grove hasta Sandon en Staffordshire por la carretera A51 ; esto proporcionó un enlace a Macclesfield. Ahora se la conoce como A523 o localmente como London Road. Más tarde, la A5149 Chester Road proporcionó un enlace a Wilmslow . [32] La ciudad se encuentra a 5 millas de la autopista M60 en Stockport y de la autopista M56 en el aeropuerto de Manchester.
En diciembre de 2011, se reconstruyó la red de carreteras del pueblo en el cruce de Chester Road/Park Lane y London Road, creando la primera rotonda doble para una intersección de mucho tráfico. [38] Similar a una rotonda , el nuevo cruce reduce los accesos de cuatro carriles a dos carriles, permitiendo a los peatones cruzar de forma rápida y segura permitiendo la eliminación de las señales de tráfico. Adoquines de múltiples colores y texturas separan el tráfico de las zonas peatonales; sin embargo, funciona como un espacio compartido , lo que permite a los peatones cruzar por cualquier lugar que les parezca seguro. Según la ciudad, las empresas han experimentado un aumento del tráfico peatonal y la congestión se ha reducido considerablemente. El coste total fue de 4 millones de libras esterlinas. [38]
Cheshire East Council es responsable de coordinar el transporte público. Gestiona un Servicio de Transporte Integrado con sede en Crewe . Poynton con el consejo parroquial de Worth era una de las parroquias de Cheshire que formaban parte de Selnec PTE , creada por la Ley de Transporte de 1968 , pero no estaba incluida en Greater Manchester cuando se formó el 1 de abril de 1974 por la Ley de Gobierno Local de 1972 . [39] Como resultado, existen acuerdos especiales de venta de entradas dentro de la parroquia.
Los servicios de autobús 391/392, operados por Go Goodwins (que opera como Little Gem Bus Company), alternan entre Stockport y Macclesfield cada 90 minutos de lunes a sábado.
BBC North West e ITV Granada proporcionan programas de televisión y noticias locales . Las señales de televisión se reciben desde el transmisor de Winter Hill TV. [40]
La ciudad cuenta con estas estaciones de radio locales: [41]
El Poynton Post y el Manchester Evening News regional son los periódicos locales de la ciudad. [43]
La educación en Poynton ahora está a cargo del Cheshire East Council; anteriormente estaba dirigido por el consejo del condado de Cheshire. Dada la proximidad a la frontera, algunos padres optan por educar a sus hijos en Stockport .
Hay 5 escuelas primarias y la escuela secundaria Poynton . Después de la escuela secundaria, los jóvenes residentes pueden asistir al sexto curso de Poynton High School o a universidades cercanas como Aquinas College , Marple College o Macclesfield College .
