Hackney Central es una estación de London Overground de la línea North London en Hackney Central , al noreste de Londres . Se encuentra entre Dalston Kingsland y Homerton y está en la Zona 2 de Travelcard . [4] La estación y todos los trenes que la sirven son operados por los servicios London Overground , gestionados por Transport for London .
La estación está conectada con Hackney Downs mediante una pasarela directa para pasajeros que une las dos estaciones (que reemplaza un enlace anterior) que se inauguró en julio de 2015. Esta pasarela significa que los pasajeros no tienen que salir a la calle para continuar su viaje. y ha aliviado la congestión. [5]
El Ferrocarril del Norte de Londres abrió una estación llamada Hackney el 26 de septiembre de 1850, al este de Mare Street, entonces en el condado de Middlesex . Cerró el 1 de diciembre de 1870 y fue reemplazada el mismo día por una estación al oeste de Mare Street, diseñada por Edwin Henry Horne y también llamada Hackney . Esta estación pasó a su debido tiempo al London and North Western Railway y más tarde al London, Midland and Scottish Railway , que cerró toda la línea del norte de Londres al este de Dalston Junction al tráfico de pasajeros en 1944. [6]
Justo al oeste de la estación, el Great Eastern Railway abrió un depósito de mercancías llamado Graham Road en 1894. Ubicado justo al oeste del viaducto ferroviario GER Hackney Downs, el depósito constaba de siete apartaderos que se ocupaban del carbón y mercancías en general. El terreno se había comprado originalmente para un enlace ferroviario entre North London y Great Eastern Railways.
El depósito de mercancías de Graham Road cerró en octubre de 1965. [7] El sitio finalmente se utilizó para unir las líneas del norte de Londres y Great Eastern cuando, en previsión del cierre de la estación de tren de Broad Street en 1985, se abrió al tráfico la "Curva de Graham Road".
El 12 de mayo de 1980, British Rail reabrió la estación como parte del servicio Crosstown Linkline , esta vez llamado Hackney Central , un poco al oeste de la estación 1870. El edificio de la estación de 1870 diseñado por Edwin Henry Horne ya no lo utiliza el ferrocarril, pero es uno de los dos únicos ejemplos de arquitectura del ferrocarril del norte de Londres que aún está in situ , el otro es la estación de Camden Road , que todavía está abierta. El acceso a la moderna estación Hackney Central se realiza desde un callejón adyacente al edificio 1870 en Mare Street, así como un acceso más directo desde Amhurst Road.
El antiguo edificio de la estación es ahora un bar y local de música. [8]
Como parte del programa para introducir trenes de cuatro vagones en la red London Overground, la línea North London entre Gospel Oak y Stratford cerró en febrero de 2010 para permitir la instalación de un nuevo sistema de señalización y la extensión de andenes a lo largo de la red. La línea reabrió sus puertas el 1 de junio de 2010, inicialmente con un servicio reducido y ninguno los domingos. [9] El servicio completo de siete días se reanudó el 22 de mayo de 2011, con servicios adicionales funcionando durante todo el día en lugar de los trenes lanzadera adicionales que anteriormente circulaban entre las estaciones de Camden Road y Stratford en las horas pico de la mañana y la tarde. [10]
En 2022 se abrió una nueva entrada desde el sur en Graham Road con taquilla y pasarela .
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora (tph) es:
Hackney Central es una parada propuesta en Crossrail 2 . Estaría entre Ángel y Tottenham Hale o Seven Sisters . [13] Los andenes serían subterráneos, con conexión a la estación de superficie existente.
En febrero de 2006, el informe Horizon 2020 de Docklands Light Railway (DLR) sugirió que el DLR se extendiera aquí desde Bow Church a través de Old Ford y Homerton , asumiendo las partes antiguas de la línea del norte de Londres para unir Poplar y Canary Wharf . [14] Sin embargo, se ha construido la mayor parte de la antigua línea del norte de Londres entre Hackney Wick y Bow Church. [ cita necesaria ] .
Las rutas de autobús de Londres 30 , 38 , 55 , 106 , 236 , 242 , 253 , 254 , 276 , 277 , 394 y W15 y las rutas nocturnas N38 , N55 , N242 , N253 y N277 sirven a la estación. [15] [16]
