Enterprise o USS Enterprise , a menudo denominada Starship Enterprise , es el nombre de varias naves espaciales ficticias , algunas de las cuales son la nave principal y el escenario de varias series de televisión y películas de la franquicia de ciencia ficción Star Trek . Las más notables fueron la USS Enterprise (NCC-1701) del capitán James T. Kirk de la serie de televisión original de la década de 1960 , y la USS Enterprise (NCC-1701-D) del capitán Jean-Luc Picard de Star Trek: La nueva generación .
Dos naves espaciales con el nombre Enterprise son anteriores a la Federación Unida de Planetas en la línea de tiempo ficticia de Star Trek .
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Registro: USS Enterprise (XCV 330)
Clase: Declaración
Servicio: circa 2130s
Capitán: Desconocido
Este USS Enterprise (XCV 330) aparece en Star Trek: The Motion Picture (1979) entre una serie de ilustraciones que representan naves llamadas Enterprise . También aparece como modelo en Star Trek Into Darkness (2013), junto con modelos del Wright Flyer , un cohete V-2 , un Bell X-1 , una cápsula Vostok-3KA , un orbitador del transbordador espacial y algunas naves espaciales del universo Star Trek . Una pintura de esta nave cuelga en la pared del Club 602 de la Tierra en flashbacks que aparecieron en el episodio de Star Trek: Enterprise " First Flight " (2003).
Fuentes no canónicas dan más detalles: La Cronología de vuelos espaciales de Star Trek de 1979 describe a este "primer transatlántico interestelar" como una nave de clase Declaración lanzada en 2123. [1] Su longitud se da como 300 metros (980 pies), y tiene una capacidad de 100 tripulantes y 850 pasajeros. [1] Los mapas de Star Trek de New Eye Photography Editors, también publicados en 1979, enumeraron a esta nave como una sonda de propulsión de fusión que fue el primer intento de la Tierra de explorar otro sistema estelar. La creación de Star Trek: La película , publicada en 1980, describe la nave como "la primera nave espacial USS Enterprise ". [2]
Registro: Enterprise (NX-01)
Clase: NX
Servicio: 2151–2161 (10 años)
Capitán: Jonathan Archer ( Scott Bakula ) La Enterprise
de la Flota Estelar de la Tierra Unida es el escenario principal de Star Trek: Enterprise (2001–2005). La Enterprise fue la primera nave espacial construida en la Tierra capaz de alcanzar Warp 5. La nave fue comandada por el capitán Jonathan Archer y jugó un papel fundamental en la fundación de varias alianzas proto-Federación. La Enterprise tuvo enfrentamientos importantes con los klingon , los suliban , los xindi y los romulanos y jugó un papel central en la "Guerra Fría Temporal". También aparece como modelo en Star Trek Into Darkness . A partir de 2401, una clase NX que está muy modificada se exhibe en el Museo de la Flota Estelar sobre Athan Prime, en la temporada 3 de Star Trek: Picard (2023).
Tres barcos llamados USS Enterprise aparecen en la serie de televisión original de Star Trek y en las películas primera a séptima de Star Trek .
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Registro: USS Enterprise (NCC-1701)
Clase: Constitution I, posteriormente reacondicionada como Constitution II [3] [4] [5]
Servicio: 2245–2285 (40 años)
Capitanes: Robert April ( James Doohan [voz], Adrian Holmes ), Christopher Pike ( Jeffrey Hunter , Sean Kenney , Anson Mount ), James T. Kirk ( William Shatner ), Willard Decker ( Stephen Collins ), Spock ( Leonard Nimoy ).
La primera Enterprise de la Federación es el escenario principal de la serie original de Star Trek (1966–1969) y Star Trek: La serie animada (1973–74). [6] Después de haber sido sometida a una extensa reconstrucción y reacondicionamiento, la Enterprise aparece en Star Trek: La película (1979), Star Trek II: La ira de Khan (1982) y Star Trek III: En busca de Spock (1984) en la que la nave espacial es destruida por su tripulación para escapar de la captura. [6] Las representaciones de la Enterprise hicieron apariciones ocasionales en series posteriores de Star Trek , antes de ser reintroducidas como el escenario principal de la precuela Star Trek: Strange New Worlds , que retrata las misiones de la nave en la década anterior a La serie original . [7]
Los detalles de la apariencia de la nave difieren en las diversas series y películas en las que aparece. En el episodio piloto de 1965 " The Cage ", cuyo metraje fue reutilizado para un flashback al mando del Capitán Pike en el episodio " The Menagerie " (1966), el puente de la nave presentaba un techo de cúpula transparente que estaba ausente durante el resto de la Serie Original. Una versión significativamente rediseñada del Enterprise del Capitán Pike aparece en la segunda temporada de Star Trek: Discovery , ambientada varios años después de los eventos de "The Cage". [8] El nuevo diseño del Enterprise , que se asemeja más a la estética del Discovery , debutó en 2018 al concluir el final de la temporada 1 , [8] y se convertiría en el escenario principal de la serie Strange New Worlds .
Cuando la Enterprise fue reintroducida en la película de 1979 Star Trek: La Película , la nave acababa de completar un extenso reacondicionamiento y rediseño que incluía nuevas góndolas de curvatura más delgadas, conectadas al casco secundario por puntales en ángulo con forma de ala. [9] El diseño actualizado se reutilizaría más tarde para el reemplazo de la Enterprise , una nave espacial idéntica a la que se le dio el nombre de Enterprise y el número de registro NCC-1701-A.
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Registro: USS Enterprise (NCC-1701-A)
Clase: Constitución II
Servicio: 2286–2293 (7 años)
Capitanes: James T. Kirk ( William Shatner )
Esta nave aparece por primera vez al final de Star Trek IV: The Voyage Home (1986) y es el escenario principal en las películas de Star Trek posteriores que utilizan la tripulación original. La nave recibe la orden de " desmantelamiento " al final de Star Trek VI: The Undiscovered Country (1991). [6] A partir de 2401, reside en el Museo de la Flota Estelar sobre Athan Prime, apareciendo en la temporada 3 de Star Trek: Picard (2023). La información no canónica sobre esta nave incluye la documentación incluida con el kit del modelo, que indicaba que la nave estaba en desuso en el museo de naves Memory Alpha, y la novela de Shatnerverse The Ashes of Eden (1996), que mostraba la eliminación de la Enterprise -A de la flota de desuso antes de ser destruida defendiendo el planeta Chal.
Registro: USS Enterprise (NCC-1701-B)
Clase: Reacondicionamiento de clase Excelsior [10]
Servicio: 2293–2329 (36 años)
Capitanes: John Harriman ( Alan Ruck ), Demora Sulu (interpretada en Generations por Jacqueline Kim )
La Enterprise -B fue lanzada al comienzo de la película Star Trek Generations (1994). Durante el viaje inaugural de la nave, antes de que fuera equipada adecuadamente con los sistemas esenciales, la tripulación se encontró con una cinta de energía conocida como Nexus, a través de la cual James T. Kirk, capitán de las dos antiguas naves estelares Enterprise, NCC-1701 y NCC-1701-A, fue declarado oficialmente desaparecido y dado por muerto. [11]
El diseño del Enterprise -B es similar al del USS Excelsior , que apareció por primera vez en la película de 1984 Star Trek III: En busca de Spock. [9] Las diferencias entre el Enterprise -B y el Excelsior incluyen: ensanchamientos en el exterior del casco secundario, motores de impulso adicionales y más grandes, y ligeras diferencias entre las góndolas, así como los módulos del puente. La información no canónica sobre el Enterprise -B incluye varias novelas de Star Trek con licencia en las que Demora Sulu, hija de Hikaru Sulu, siguió a Harriman como capitán. También hay guías con licencia, como el Manual Haynes Enterprise , en el que una lista de los capitanes de la nave incluye a Demora Sulu, William George y Thomas Johnson Jr.
Tres naves llamadas Enterprise aparecen en la serie de televisión Star Trek: La nueva generación y en cuatro películas de la era TNG . Dos naves Enterprise adicionales aparecen en la tercera temporada de Star Trek: Picard , en la que se reúne la tripulación de mando de TNG .
Registro: USS Enterprise (NCC-1701-C)
Clase: Ambassador
Servicio: 2332 [12] –2344 (12 años)
Capitanes: Rachel Garrett ( Tricia O'Neil )
La primera y única aparición de esta nave es en el episodio de La Nueva Generación " Yesterday's Enterprise " (1990). [11] Fue destruida intentando defender el puesto de avanzada Klingon Narendra III del ataque Romulano . [11] Entre los sobrevivientes se encuentra Tasha Yar ( Denise Crosby ), cuya versión de línea temporal alternativa de "Yesterday's Enterprise" viaja con la nave en el tiempo hasta la batalla por Narendra III. [11] Las acciones de la tripulación de la Enterprise -C se convirtieron en un catalizador para la alianza entre la Federación y el Imperio Klingon. [11]
Registro: USS Enterprise (NCC-1701-D)
Clase: Galaxy
Servicio: 2363–2371 y 2401–2402 (9 años)
Capitanes: Jean-Luc Picard ( Patrick Stewart ), William T. Riker ( Jonathan Frakes ), Edward Jellico ( Ronny Cox )
Escenario principal de Star Trek: The Next Generation (1987–1994). [11] Durante Star Trek Generations , Enterprise -D se perdió en 2371 después de un ataque del pájaro de presa klingon renegado de las hermanas Duras que causó daños extensos, lo que llevó a una brecha en el núcleo warp. Aunque la sección del platillo se separó de manera segura antes de la brecha, la onda expansiva del casco de ingeniería en explosión lo hizo perder el control y provocó que aterrizara de emergencia en Veridian III. [11] La nave también aparece en el primer episodio de Deep Space Nine " Emissary " y en el episodio final de Enterprise " These Are the Voyages... ". Aparece en una secuencia de sueños en el piloto de Star Trek: Picard , y después de que su sección de platillo fue recuperada y colocada en el Museo de la Flota, se revela que fue reconstruido en su totalidad por Geordi La Forge como una nave en funcionamiento en el penúltimo episodio, ambientado en 2401. En el episodio final, Enterprise -D se enfrenta a los Borg por última vez y es devuelto al Museo de la Flota el año siguiente.
Registro: USS Enterprise (NCC-1701-E)
Clase: Soberana
Servicio: 2372–2384 (12 años)
Capitanes: Jean-Luc Picard (Patrick Stewart)
El escenario principal de las películas Star Trek: Primer contacto (1996), Star Trek: Insurrección (1998) y Star Trek: Némesis (2002). También apareció en el final de la temporada 1 de Star Trek: Prodigy (2022), ambientado a mediados de la década de 2380. Como nave de clase Soberana , fue la nave más avanzada de la Flota Estelar y un participante activo en la Batalla del Sector 001 y la Guerra del Dominio .
Registro: USS Enterprise (NCC-1701-F)
Clase: Odyssey
Servicio: 2386–2401 (15 años)
Comandante: Almirante de flota Elizabeth Shelby ( Elizabeth Dennehy )
Esta nave apareció en la temporada 3 de Star Trek: Picard (2023). En el año 2401, la nave iba a ser desmantelada después del festival Frontier Day. La nave apareció por primera vez en el videojuego no canónico Star Trek Online y fue diseñada por el artista y diseñador gráfico Adam Ihle como parte de una competencia de fanáticos.
Registro: USS Enterprise (NCC-1701-G)
Clase: Constitución III
Servicio: 2396–2401 (como USS Titan ), 2402– (como USS Enterprise )
Capitanes: Liam Shaw ( Todd Stashwick ), Seven of Nine ( Jeri Ryan )
El Enterprise -G apareció en la temporada 3 de Star Trek: Picard (2023). En el año 2401, la nave fue designada originalmente como USS Titan (NCC-80102-A) bajo el mando del capitán Liam Shaw. Para 2402, el Titan -A fue renombrado y rebautizado como Enterprise -G, en honor a la tripulación del USS Enterprise -D, por sus contribuciones en la batalla contra los Borg, con Seven of Nine asumiendo el cargo de capitán.
Registro: USS Enterprise
Servicio: alrededor del año 3190
En el siglo XXXII, como se menciona en el episodio " Stormy Weather " de Star Trek: Discovery , una nave espacial Enterprise notó plasma calentado mientras se acercaba a una grieta subespacial. No se proporcionaron más detalles sobre esta nave.
Registro: USS Enterprise (NCC-1701-D)
Clase: Reacondicionamiento de Galaxy
Servicio: circa 2395
Capitán: Almirante William T. Riker ( Jonathan Frakes )
En " All Good Things... ", el episodio final de Star Trek: The Next Generation , la Enterprise -D se mostró en un futuro alternativo en el que no se había estrellado durante los eventos de Star Trek Generations , y en su lugar se había convertido en la nave insignia personal del almirante William T. Riker. Una tercera góndola de curvatura le permitió a la nave alcanzar al menos Warp 13, y la Enterprise -D también había sido equipada con una lanza phaser espinal, grandes cañones phaser en la sección del platillo y capacidad de camuflaje, lo que la convirtió en una de las naves espaciales más poderosas vistas en la franquicia de Star Trek . [13]
Registro: USS Enterprise (NCC-1701-J)
Clase: Universo
Servicio: Siglo 26
El episodio " Azati Prime " de Star Trek: Enterprise involucra viajes en el tiempo y presenta una escena en la que aparece Enterprise -J. Enterprise -J opera en una posible línea de tiempo durante el siglo 26. En esta línea de tiempo, Enterprise -J participó en la Batalla de Procyon V, una batalla culminante en la que la Federación expulsó con éxito a los seres transdimensionales invasores conocidos como los Constructores de Esferas de regreso a su propio reino. La tripulación de la nave incluía a un descendiente del científico Xindi Degra . [14]
Registro: UEF Enterprise
Clase: Constitución
Servicio: alrededor de 2259
Capitán: James T. Kirk (Paul Wesley)
El episodio "Mañana y mañana y mañana" de Star Trek: Strange New Worlds presenta una línea de tiempo alternativa donde la Tierra fue atacada por romulanos y la Federación Unida de Planetas posteriormente nunca se formó. La UEF Enterprise (United Earth Ship Enterprise ) se construyó en los Astilleros Luna en la Luna como parte de la Flota de la Tierra Unida.
Registro: USS Enterprise (NCC-1701-F)
Clase: Odyssey ( reparación de Yorktown )
Servicio: 2409–
Capitán: Va'Kel Shon
Una versión del USS Enterprise (NCC-1701-F) aparece en el juego de rol multijugador masivo en línea Star Trek Online . Su diseño se basa en la entrada enviada por Adam Ihle para el concurso "Design the next Enterprise " de 2011, una empresa conjunta entre Cryptic Studios, CBS e Intel, que se realizó poco antes de que el juego se volviera "gratuito". El Enterprise -F hizo su primera aparición en la misión "Boldly They Rode", en el punto donde el USS Enterprise -F parece ayudar al jugador a derrotar a la flota del Dominio que rodea Deep Space Nine. En 2018, la apariencia de la nave en el juego se cambió a la de una nave de "Clase Yorktown", después de que la nave fuera dañada y reacondicionada como parte de la historia del juego. [15] La versión original de la nave, clase Odyssey, aparecería más tarde en la temporada 3 de Star Trek: Picard en febrero de 2023, lo que convierte al Enterprise -F en parte del canon oficial de Star Trek . [16] [17]
El Universo Espejo apareció por primera vez en la serie original como una realidad alternativa donde el Imperio Terrano militarista existe en lugar de la Federación Unida de Planetas del universo regular (" Mirror, Mirror "). Un montaje en los créditos iniciales del episodio de Star Trek: Enterprise " In a Mirror, Darkly " muestra el logotipo del Imperio Terrano en uso al menos durante la Segunda Guerra Mundial, con novelas con licencia que colocan la divergencia antes de Shakespeare, o incluso la literatura griega clásica.
Registro: ISS Enterprise (NX-01)
Clase: NX
Servicio: Década de 2150
Capitanes: Maximilian Forrest ( Vaughn Armstrong ), Jonathan Archer (Scott Bakula)
El episodio de Star Trek: Enterprise " In a Mirror, Darkly " presenta una versión del Universo Espejo de la NX-01 Enterprise . Esta nave está equipada con un dispositivo de camuflaje, escudos deflectores, un rayo tractor, un prototipo de cabina de agonía y diferentes marcas exteriores. Está comandada por el capitán Maximilian Forrest, aunque durante un breve tiempo su primer oficial, el comandante Jonathan Archer, toma el mando tras un motín. Esta Enterprise es destruida por los tholianos .
Registro: ISS Enterprise (NCC-1701)
Clase: Constitución
Servicio: Década de 2260
Capitanes: Christopher Pike, James T. Kirk (William Shatner), Spock (Leonard Nimoy) Una Enterprise
del Universo Espejo aparece en el episodio original de Star Trek " Mirror, Mirror ". [6] La nave está equipada con una cabina de agonía y el espejo en el camarote del capitán oculta el mortal dispositivo Tantalus del capitán Kirk. [6] La ISS Enterprise era originalmente el mismo modelo de tiro que la Enterprise normal . [6] La versión remasterizada de "Mirror, Mirror" incluye una versión CGI de la Enterprise con marcas "ISS" en el casco y pequeñas diferencias físicas con la USS Enterprise , como un plato deflector más grande, un puente más alto y detalles de la góndola alterados. La nave también se mostró orbitando el planeta en la dirección opuesta (en el sentido de las agujas del reloj en lugar de en el sentido contrario). [18] En Star Trek: Discovery temporada 5 , la ISS Enterprise regresa en el episodio "Mirrors", donde se la encuentra atrapada en el espacio interdimensional, después de haber sido utilizada por refugiados que huyeron del universo espejo (después de la muerte del Gran Canciller Terrano) que posteriormente abandonaron la nave cuando se atascó. La Enterprise es liberada por el USS Discovery y enviada a la Sede de la Federación para su almacenamiento. La tripulación del Discovery se entera de las bases de datos de la Federación que la mayoría de esta tripulación de la Enterprise había sobrevivido y había encontrado nuevas vidas en el universo principal.
La película de Star Trek de 2009 se desarrolla en una nueva realidad creada cuando el romulano Nero viajó a través del tiempo a través de un agujero negro artificial creado por materia roja .
Matrícula: USS Enterprise (NCC-1701)
Servicio: 2258–2263 (5 años)
Capitanes: Christopher Pike ( Bruce Greenwood ), James T. Kirk ( Chris Pine )
El escenario principal de las películas Star Trek (2009), Star Trek Into Darkness (2013) y Star Trek Beyond (2016). Enterprise se muestra durante su fase de construcción en el Astillero Riverside en Iowa durante la primera película. Se ve una breve toma del NCC-1701 cuando el transbordador que transporta a Kirk y los nuevos reclutas al espacio sale del astillero más adelante en la película. Al final de Star Trek Into Darkness , Enterprise comenzó su misión de cinco años. La nave fue destruida más tarde por Krall y su ataque de enjambre alienígena durante los eventos de Star Trek Beyond .
Las medidas de la longitud de esta nave han oscilado entre 295 metros [19] y 910 metros. [20] [21] [22] [23] En un artículo sobre los efectos visuales de la película de 2009, Cinefex escribió: "La nave reconfigurada era una embarcación más grande que las manifestaciones anteriores: aproximadamente 1200 pies (370 m) de largo en comparación con la nave de 947 pies (289 m) de la serie original", [24] y citó al director de arte de Industrial Light & Magic, Alex Jaeger, discutiendo el crecimiento del tamaño del diseño durante la producción inicial de la película: "Una vez que construimos la nave y comenzamos a colocarla en entornos, se sintió demasiado pequeña. La bahía del transbordador nos dio una escala relativa clara - el transbordador inicialmente parecía mucho más grande de lo que habíamos imaginado - así que aumentamos la escala del Enterprise, lo que le dio una sensación de mayor grandiosidad y nos permitió incluir más detalles". [24]
En la versión Blu-ray (BD) de la película, se muestra una característica especial sobre las naves espaciales que indica que la longitud de la nave es de 725 m (2379 pies), lo que la convierte en la USS Enterprise más grande de la historia de la franquicia (sin contar la Enterprise de la era anterior a la Federación (XCV 330), que solo se vio como modelo). Esto daría como resultado una altura de 167 m y una manga de 339 m.
Registro: USS Enterprise (NCC-1701-A)
Clase: Constitución
Servicio: 2263–en curso
Capitanes: James T. Kirk (Chris Pine)
Enterprise -A aparece por primera vez al final de Star Trek Beyond después de la destrucción del Enterprise original cuando la tripulación reanuda su misión de cinco años.
Sean Hargreaves afirmó que le dieron la instrucción de "reforzar el cuello y los brazos" del diseño de Ryan Church, pero fue más allá y le dio al barco ecos del diseño original de Matt Jefferies.
Según The Star Trek Encyclopedia , el número de registro NCC-1701 fue ideado por Matt Jefferies , director artístico de la primera serie de Star Trek , inspirado en una vieja portada de ciencia ficción que le gustaba a Gene Roddenberry, con una nave espacial volando por el espacio. [ cita requerida ] Jefferies, que era piloto, basó el NCC en los códigos de registro de aeronaves de los Estados Unidos anteriores a 1949. En ese uso anterior a 1949, una "N" como primera letra se refiere a una aeronave registrada en los Estados Unidos. Una "C" como segunda letra se refiere a una aeronave civil. Jefferies agregó una segunda "C" porque pensó que se veía mejor. [11]
Los planos de Franz Joseph , el libro The Making of Star Trek y un puñado de novelas de Star Trek especulan que NCC es un acrónimo de "Contrato de construcción naval".
En una entrevista con la BBC, Jefferies explicó que NC es la designación de los aviones civiles estadounidenses y que los aviones civiles de la Unión Soviética utilizaban la designación CCCC. Concluyó que cualquier proyecto espacial futuro importante probablemente sería un esfuerzo internacional combinado, por lo que inventó la designación combinada NCC. El 1701 tenía dos funciones: representaba el primer (01) barco de un diseño de crucero de la 17.ª federación y era poco probable que los dígitos se leyeran mal, a diferencia del 6, el 8 o el 9. [25]
En la presentación original de Star Trek de Gene Roddenberry , la nave espacial se describe como una "Nave Espacial Unida", y en dos episodios de La Serie Original (TOS), Kirk se refiere a la "Nave Espacial Unida Enterprise ".
En 1976, antes de Star Trek: La Película , Paramount había planeado una película de Star Trek que se llamaría Star Trek: El planeta de los titanes . Al principio de la producción, Ralph McQuarrie había sido contratado para rediseñar la Enterprise . La característica principal del rediseño fue reemplazar el casco secundario en forma de cigarro por una sección de " ala delta " más grande y en forma de triángulo. El diseño de McQuarrie fue descartado a favor de mantener intacta la forma general de la Enterprise para el rediseño revelado en Star Trek: La Película .
Tres décadas después, el diseño de McQuarrie para el Enterprise fue adoptado como base para el diseño del USS Discovery en Star Trek: Discovery , una serie de 2017 que tiene lugar diez años antes del Star Trek original . [26]
El yate del capitán es una gran nave auxiliar incorporada en el diseño de varios diseños de naves estelares de la Federación, incluidas las clases Galaxy y Sovereign . Estaba acoplado a la parte inferior de la sección del platillo. En el USS Enterprise -E, el nombre del yate del capitán es Cousteau . En 2375, la tripulación del USS Enterprise -E utilizó el Cousteau para viajar a la superficie del mundo natal de los Ba'ku , en la película Star Trek: Insurrection .
El diseñador Andrew Probert ideó el concepto del yate del capitán mientras diseñaba el USS Enterprise -D . Aunque nunca se vio en uso, está etiquetado en la pantalla de visualización de sistemas maestros en la ingeniería principal, atracado en la parte inferior de la sección del platillo casi directamente opuesto al puente principal. Probert sugirió posibles formas de utilizar el yate durante la primera temporada, incluyendo no mostrar el yate pero mencionarlo en el diálogo, pero sus ideas fueron rechazadas. Los productores casi utilizaron el yate en el episodio " Samaritan Snare ", pero decidieron utilizar un "transbordador ejecutivo" debido a las limitaciones presupuestarias. [27] Según Patrick Stewart, el yate se habría llamado Calypso . [27] El productor Ronald D. Moore señaló en el Manual técnico de Star Trek: The Next Generation que la tradición naval de la vida real insistiría en llamar a una nave de este tipo el carruaje del capitán , en lugar del yate del capitán. [27]
Más tarde, Rick Sternbach diseñó naves similares para el USS Voyager y el USS Equinox , conocidas como el aeroshuttle y el waverider, respectivamente. Sin embargo, al igual que en el Enterprise -D, estas naves solo se representaron en esquemas técnicos y nunca se las vio en funcionamiento ni se hizo referencia a ellas en los diálogos.
El blog Io9 de Gizmodo clasificó el diseño original del USS Enterprise (NCC-1701) como la mejor versión del Enterprise , caracterizando al original como aún superior a 11 versiones posteriores del Enterprise que habían aparecido en la franquicia Star Trek . [28] Por el contrario, en 2019, SyFy clasificó el diseño reacondicionado del Enterprise (NCC-1701 y NCC-1701-A) como el mejor de la franquicia, clasificando el diseño original como solo la cuarta mejor versión de la nave espacial. [9]
La revista Time describió cada versión de la Enterprise como "un personaje por derecho propio". [29] Durante muchas décadas, la nave espacial ha influido en las actividades de la vida real de la NASA y la Marina de los EE. UU .:
El astrofísico de las celebridades Neil deGrasse Tyson ha hablado muy bien de la influencia y el legado de la Enterprise original en otras naves espaciales ficticias. Trazando un paralelo con la comparación de atletas de distintas épocas, dijo sobre el diseño de naves espaciales: "Lo que importa no es cómo se ven ahora, sino cómo se veían para los demás en el momento en que prevalecieron... Solo hay una nave espacial anterior a [la Enterprise original ], y es el platillo volante de El día que la Tierra se detuvo . Entonces, lo que importa aquí es, ¿cómo se veía [la Enterprise ] en el momento en que salió (1966) en comparación con todo lo que se había imaginado antes? Y cuando lo consideras, es la máquina más asombrosa que jamás haya aparecido en la pantalla". [35] Sobre la influencia de la nave en los científicos, Tyson escribió: "La Enterprise fue la primera nave espacial representada en la narración que no fue diseñada para ir de un lugar a otro; [fue] solo diseñada para explorar. Fue revolucionaria en términos de lo que pensaríamos que sería, y debería ser, el espacio". [36]
NetDragon Websoft , una empresa de juegos e Internet móvil de Fuzhou , China, basó el diseño arquitectónico del edificio de su sede en la era de la próxima generación de Enterprise (principalmente la Enterprise -E), bajo una licencia oficial de CBS. [37]
Las siguientes naves de esta clase fueron construidas bajo la autorización de los artículos originales de la Federación Unida de Planetas
...
Enterprise
– NCC-1701
La
Enterprise
reacondicionada es más poderosa que cualquier nave de la Flota Estelar debido a su cámara de mezcla lineal, que no solo impulsa la etapa de iniciador magnetatómico de las nuevas góndolas, sino que también dispara directamente al cristal deflector de las nuevas góndolas.
Normalmente patrullan en "grupos" de tres, y son letales para una sola nave estelar de la Federación. Sin embargo, la nueva clase Enterprise promete igualar esas probabilidades.
El diseño del USS Enterprise evolucionó y creció para adaptarse al universo
de Discovery
. La diseñadora de producción Tamara Deverell y el supervisor de efectos visuales Jason Zimmerman ofrecieron algunas ideas sobre el enfoque para desarrollar el aspecto del USS Enterprise que se ve al final del final de la primera temporada:
Tamara Deverell
: Para el Enterprise, inicialmente lo basamos en
The Original Series
. Realmente estábamos extrayendo muchos de nuestros materiales de eso. Y luego, en particular, nos centramos en más películas de Star Trek, que es un poco más gorda, un poco más grande. En general, creo que ampliamos la longitud para que estuviera dentro del mundo de nuestro Discovery, que es más grande, así que lo engañamos como una nave más grande.
Jason Zimmerman
: Todo comienza cuando nos dan diseños con los que trabajar y luego hay mucho intercambio entre el departamento de efectos visuales y el de Tamra para asegurarnos de que todo salga bien. Hubo muchas conversaciones y más correos electrónicos de los que puedo recordar sobre cómo evolucionaría el diseño y cómo encajaría con nuestro universo, y así es como llegamos a donde estamos ahora.
Una actualización de la
clase
Excelsior
pero la nave del villano Eric Bana está diseñada para parecer una gigantesca longitud de cinco millas.Cita de Russell Earl , co-supervisor de efectos visuales de ILM.
La Narada tenía seis millas de largo y la Enterprise 2.000 pies (610 m).Cita de Bruce Holcomb, supervisor de modelos digitales de Star Trek .
Un desafío fue vender el peso y la escala de las naves que iban desde un transbordador de 30 pies hasta la nueva
Enterprise
de 2,357 pies (718 m) de largo, hasta la nave némesis, la
Narada
, de cinco millas de largo.
Fuente: Russell Earl y Roger Guyett , co-supervisores de efectos visuales en ILM.
Longitud: 2500 pies (760 m).