[1] Los primeros especímenes del Fiat 600 llegaron a Yugoslavia ya en 1955. y se vendieron con el nombre de Zastava 600.
En 1962, en una nueva fábrica, se lanza el Zastava 750M, equivalente al Fiat 600E con un motor de 767cc.
Después apareció el Zastava 750S, igual que el M pero con cuentakilómetros nuevo y un volante heredado del Fiat 126.
En 1980 se comenzó a fabricar el Zastava 850, idéntico al 750 pero con un motor de 843cc proveniente del Fiat 850.
Zastava incorporaba un termostato y circuito cerrado de refrigeración, lo que era una mejora tecnológica con respecto a su hermano italiano.