ZAZ (automóviles)

La compañía que se convirtió en ZAZ se desarrolló a partir de cuatro negocios fundados por el empresario alemán Abraham J. Koop para la fabricación de maquinaria agrícola.La fábrica había sido construida por el industrial menonita local Abraham J. Koop en 1863.Durante la guerra civil la fábrica sufrió daños, pero tras el fin de las hostilidades se inició su restauración.Después de la nacionalización, la fábrica pasó a ser una empresa estatal y en 1921 recibió un nuevo nombre - Kommunar[1]​.El diseño de un automóvil accesible al público, y uno en parte tomando el lugar del Moskvitch 401 que pronto se descontinuará, comenzó en 1956.Tras la quiebra de Daewoo Motors en 2001, la corporación UkrAVTO compró AvtoZAZ holding en 2002.En 2006, ZAZ llegó a un acuerdo con el fabricante chino Chery Automobile para ensamblar turismos de los kits y desde 2011 comenzó la producción a gran escala del Chery A13 bajo su propia insignia como ZAZ Forza.En 2012, Zaporizhia Automobile Building Plant comenzó la producción en serie a gran escala del nuevo modelo de automóvil, el ZAZ Vida.Los productos de ZAZ nunca fueron tenidos en gran estima por los ciudadanos soviéticos.