Transcaspia

La construcción del ferrocarril Trans-Caspio empezó desde las costas del mar Caspio en 1879 con la intención de asegurar el control ruso sobre la región y suministrar una vía militar rápida a la frontera afgana.En 1885, estalló una crisis por la anexión rusa del oasis de Panjdeh, al sur de Merv, que condujo prácticamente a la guerra con Gran Bretaña, ya que se temió que los rusos estuvieran planeando marchar contra Herat en Afganistán.[2]​ Hasta 1898, Transcaspia fue parte de la gubérniya del Cáucaso, administrada desde Tiflis, pero en ese año se convertiría en un óblast (provincia) del Turquestán ruso gobernado desde Tashkent.El gobernador militar más conocido de la región, que la administraba desde Ashjabad, probablemente haya sido el general Alekséi Kuropatkin, cuyos métodos autoritarios y estilo personal de gobierno hizo que, a sus sucesores, les fuera muy difícil controlar la provincia.[3]​ Estos abusos se dieron a conocer en profundidad por el informe Pahlen de 1908-1910.