Suzuki XL7

Compitió con los Chevrolet Equinox, Ford Edge, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe y Mazda CX-7.

Se vendieron más de 20.000 unidades al año, y fue galardonado como la Mejor Compra del Consumer's Digest.

Sin embargo, las ventas se enlentecieron cuando los todoterrenos competidores, como el Toyota Highlander y el Honda Pilot, se volvieron más económicos, potentes y mejor equipados.

Introducido en el cuarto trimestre de 2006, Suzuki se asoció con General Motors para construir el XL7 modelo 2007 (ahora sin el guion) que subió de segmento (E), utilizando las mismas plataformas y componentes de los Chevrolet Equinox y Pontiac Torrent y Saturn Vue.

Actualmente, en algunos países el XL7 sigue en pie y es una versión SUV del Suzuki Ertiga, En India se le llama "XL6" Mientras que en otros, se les sigue llamando XL7