Estos han sido los documentos básicos de planificación y desarrollo del conjunto de las estructuras relativas al control del tráfico marítimo, salvamento y lucha contra la contaminación marina que compete a España.

Tiene como objetivo salvaguardar la vida humana en la mar y proteger el medio ambiente mediante la coordinación de todos los recursos susceptibles de ser utilizados ante cualquier emergencia marítima.

[cita requerida] Salvamento Martítimo, además de sus medios propios, se responsabiliza de coordinar la intervención de los medios pertenecientes a otras administraciones e instituciones colaboradoras, en las áreas correspondientes a la búsqueda, salvamento y lucha contra en la contaminación en la mar.

[21]​[22]​[19]​ Conocidas como "Guardamares", son un total de cuatro embarcaciones fabricadas por Auxiliar Naval del Principado, del grupo Astilleros Armón[7]​[22]​[27]​[19]​ y una de nueva construcción por el Astillero Armón en Burela.

[29]​ Conocidas como "Salvamares", son un total de cincuenta y cinco barcos que son capaces de navegar a alta velocidad (en torno a los treinta nudos), distribuidas por toda la costa española.

Para la lucha contra los vertidos contaminantes y derrames de hidrocarburos en la mar, Salvamento Marítimo cuenta con el buque recogedor, el Urania Mella.

A pesar de ello, tanto la compañía Sertosa como la administración estatal aseguran que la lucha contra la contaminación es la función prioritaria y precisan que en caso de que se le requiera, el barco puede descargar en Ferrol y ponerse en servicio en no más de cuatro horas.

Los Helimer son en su mayoría aeronaves del modelo AgustaWestland AW139, que sustituyeron en una primera tanda a los vetustos Sikorsky S-61 en servicio.

Desde 1998 hasta 2008, la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima ha realizado las siguientes intervenciones:[21]​