Después de la contienda el ejército construyó una base militar en los terrenos cercanos y el RACREUS quedó en una pequeña zona desde donde operar.

Este flujo de pasajeros provocó un importante crecimiento en las cifras del aeropuerto.

Quedarán aun por ejecutar muchas de las obras del Plan director que detallamos en el siguiente apartado.

En los presupuestos Generales del Estado es donde se recogen (con las dotaciones correspondientes) todas las actuaciones previstas en el Aeropuerto de Reus en los próximos años.

A las obras ya indicadas antes hay que añadir las siguientes: El proyecto básico ya está acabado y entregado y se está redactando el proyecto ejecutivo para licitar las obras durante el 2009 e iniciarlas el 2010.

Todas estas obras suponen cambiar totalmente el aspecto y las prestaciones del aeropuerto.

Se accede por la rotonda entre la autovía C-14 y la antigua (N-420), permitiendo así un acceso rápido también desde otras localidades.

Entre 12 y 20 euros vale el trayecto para la mayor parte de las ciudades cercanas (Tarragona, Reus, Salou, Cambrils...).