La fábrica Siam Di Tella decidió lanzar un nuevo vehículo, después del gran éxito del económico Di Tella 1500, la fábrica decide diseñar otro vehículo, y hacen la Siam Argenta.

Las válvulas del motor, a la cabeza con varillas y botadores.

La refrigeración del motor es a agua común, forzada por bomba con circuito de presión.

La reforzada suspensión del vehículo, con ballestas longitudinales y barra estabilizadora, así el tope de carga podía alcanzar los 500 kg, pero no se recomienda alcanzar dicho peso, ya que el vehículo puede perder estabilidad, a consecuencia del pequeño tamaño de la pick-up.

La carrocería del tipo autoportante, existían dos versiones: La versión de la serie 1961 era una totalmente nueva con un ligero toque inglés, la carrocería de la serie 1963 era idéntica al Di Tella 1500.