Este Riley es el coche más caro en esa serie.
[2] Otro coche relacionado fue el Siam Di Tella 1500 (incl.
El motor era ahora 1.6 L (1622 cc), y Riley nuevamente obtuvo la versión de carburador doble con 68 CV (51 kW).
La distancia entre ejes era de 1 pulgada (25,4 mm) más largo, a través del desplazamiento del eje trasero hacia atrás, y la vía delantera se aumentó en 2 pulgadas (5 cm).
[2] Se vendieron un total de 25.091 unidades entre ambos modelos.