Shinkansen Serie E2
Operan a una velocidad máxima de 275 km/h (171 mph) en el Tohoku Shinkansen.
El tren J1 del Tohoku Shinkansen se transfirió al Depósito de Nagano en octubre de 2002 y se volvió a numerar como tren N21.
La flota de trenes "N" se sometió a un programa de renovación para prolongar su vida útil a partir del año fiscal 2013.
Los coches 4 y 6 están equipados con pantógrafos tipo tijera PS205.
La franja roja en estos trenes alargados también se cambiaron a magenta, y el logotipo original se cambió al nuevo logotipo del Hayate.
Los coches 4 y 6 están equipados con pantógrafos PS205 tipo tijera.
[1] La unidad S7 de la serie E2' anterior a la serie (renumerada como J1 y luego como N21) se entregó en abril de 1995, y la S6 (después numerada como N1) se entregó en junio del mismo año.
Posteriormente se cambiaron al diseño actual de perfil más bajo.
[11] Para celebrar los 150 años del ferrocarril en Japón, el JR Este anunció que en 2022 pintaría un tren con una librea similar a la de un tren de la Serie 200 cuando entraron en servicio por primera vez en 1982.
Las primeras tres composiciones (2001-2003) se construyeron en Japón, los siguientes seis trenes se entregaron en formato kit de ensamblaje (CKD), siendo ensamblados por la compañía CSR Sifang Locomotoras y Material Rodante.
