[1]​ Finalmente, concedió préstamos a al menos 4,5 millones de estadounidenses.

[1]​ Cuando los reguladores estatales intentaron cerrar sus operaciones, llegó a acuerdos con las tribus de nativos americanos para reclamar la propiedad de su negocio e invocar la inmunidad soberana frente a los tribunales estatales.

[1]​ Comenzó su carrera como piloto en 2006, sobre todo compitiendo en la American Le Mans Series y en el United SportsCar Championship para su Level 5 Motorsports.

[7]​ En 1991, fue condenado por tres delitos graves, entre ellos fraude postal y declaraciones falsas a un banco.

[9]​[10]​ En abril de 2012, la Comisión Federal de Comercio presentó una demanda civil contra AMG Services, y otras personas, alegando que AMG se dedicaba a tácticas comerciales ilegales.

La organización, que operaba con nombres como Ameriloan, Cash Advance, One Click Cash, United Cash Loans y 500 FastCash, empleaba a unas 600 personas y concedía préstamos con condiciones que incluían renovaciones y comisiones, así como tipos de interés de hasta el 700% anual.

La mayoría de estos préstamos se concedían a personas con bajos ingresos.

[21]​ Sin embargo, a petición del Tribunal Supremo de los Estados Unidos en el caso AMG Capital Management, LLC contra la FTC, el Tribunal dictaminó por unanimidad en abril de 2021 que la FTC no tenía autoridad en virtud del Congreso para solicitar una reparación equitativa, y revocó la decisión del Noveno Circuito.

[16]​[24]​ Comenzó a competir en la Grand-Am Rolex Sports Car Series en una temporada parcial durante el año 2007.

En 2010, incorporó a su equipo al cuatro veces campeón de la Champ Car World Series Sébastien Bourdais, Richard Westbrook, Sascha Maassen, Lucas Luhr, Ryan Hunter-Reay y Emmanuel Collard para la 48.ª edición de la Rolex 24 At Daytona.

Su progreso y Level 5 en la carrera formó parte de un documental titulado Daytona Dream.

El trío siguió ganando otras tres carreras durante la temporada, en Laguna Seca, Miller y Mid-Ohio.

Al pasar a la categoría LMP2 para 2011, él y su Level 5 Motorsports obtuvieron un nuevo prototipo Lola-Honda.

Los dos, a los que se unió el francés Manuel Rodrigues, no lograron terminar la carrera.

En 2011, consiguió el primer podio de su carrera en Le Mans, al combinarse con los copilotos Christophe Bouchut y João Barbosa en el Lola B11/80 Honda Coupe de Level 5 Motorsports para conseguir un tercer puesto en LMP2.