João Barbosa
El portugués se mudó a Estados Unidos en 1997, donde resultó séptimo en la Fórmula Atlantic 1997.
En 1999 disputó dos fechas del United States Road Racing Championship con un Mosler Intruder oficial, logrando la victoria en Lime Rock Park, y la fecha de Homestead del Campeonato FIA GT.
En tanto, disputó tres fechas de la serie Grand-Am con una Maserati, logrando un quinto lugar en Mont-Tremblant junto a Jeff Segal.
A su vez, corrió en la fecha de Hungaroring del Campeonato FIA GT con un Saleen S7.
El portugués volvió a disputar la Grand-Am Rolex Sports Car Series en 2008, al convertirse en piloto titular de Brumos.
Action Express contrató al piloto para disputar la serie Grand-Am 2010 con un Riley-Porsche DP junto a Terry Borcheller.
Triunfó en las 24 Horas de Daytona, contando como pilotos adicionales a Ryan Dalziel y Mike Rockenfeller.
Luego resultó cuarto en Lime Rock y décimo en cinco carreras, terminando así en la 20.ª colocación final.
Por otra parte, el portugués también disputó cinco fechas de la Copa Intercontinental Le Mans con el equipo Level 5 junto a Christophe Bouchut y Scott Tucker.
En 2012, Action Express pasó a utilizar el nuevo Chevrolet Corvette DP en la serie Grand-Am.
Ganó en las 24 Horas de Daytona, contando como piloto adicional a Sébastien Bourdais.
La dupla defendió con éxito el título en 2015, al vencer en la general en las 12 Horas de Sebring y en su clase en la Petit Le Mans, teniendo a Bourdais como piloto adicional.
