[2]​[3]​ Durante los años 20 y 30, el vuelo sin motor era autodidacta o se enseñaba en planeadores monoplazas.

McDowell convenció a Elmira Industries Inc, la corporación local de desarrollo mercantil, para que proporcionara espacio para los Schweizer en el segundo piso del Elmira Knitting Mill Building, a cambio de una participación en la compañía.

K & L Soaring proporciona todas las partes y da asistencia a la línea de planeadores Schweizer.

Las alas de aluminio presentan un ensamblaje con tornillos PK autorroscantes y muy pocos remaches.

Las USAAF tenían la necesidad de planeadores y los Schweizer ofrecieron el SGS 2-8 como el avión ideal para la tarea.

Observó la anticuada planta y dio instrucciones a los Schweizer para que "salieran de allí".

Los SGS 2-8 volaron en varias competiciones nacionales estadounidenses y ostentaron una serie de récords a la vez.

[2]​[3]​ Las marcas conseguidas incluyen un vuelo desde Elmira, Nueva York, hasta Washington D. C., una distancia de 373 km volada por Bob Stanley y Ernie Schweizer.