Real Ejército Yugoslavo

[2]​ Más allá de los problemas de equipación y movilización, el Real Ejército Yugoslavo sufrió desde su formación el cisma serbocroata en la política yugoslava.Cuando se produjo el ataque del Eje durante la Segunda Guerra Mundial, ninguno de los grupos étnicos nacionales, eslovenos ni croatas, optaron por la defensa de una Yugoslavia que consideraban serbia.La fuerza aérea serbia sobrevivió a la ocupación de Austria-Hungría al estacionarse en el exilio en Grecia durante la Primera Guerra Mundial, donde sus pilotos sirvieron y fueron entrenados con la ayuda de la Fuerza Aérea francesa.La Real Armada Yugoslava (Kraljevska Jugoslovenska Ratna Mornarica) heredó parte de la armada del Imperio austrohúngaro desaparecido tras la Primera Guerra Mundial.Sin embargo, Italia se inquietó por el surgimiento de una nueva potencia naval en la zona del Adriático, y presionó a los aliados para la distribución de la flota austro-húngara entre los vencedores.Así se hizo, y sólo una parte de la Marina fueron asignada al reino.La flota se fortaleció aún más durante la década de 1920, cuando fueron adquiridos seis dragaminas alemanes clase "M" y el crucero SMS Niobe.
Un grupo de soldados eslovenos en la escuela de oficiales de reserva de infantería y artillería de Sarajevo en 1925.
Pilotos del 51.º grupo aéreo del Sexto Regimiento de Cazas junto a un Rogozarski IK-3 en el Aeropuerto de Zemun-Bežanija .
El crucero ligero Dalmacija fue la primera gran adquisición de la armada yugoslava. La imagen fue tomada en 1941 en las Bocas de Kotor .