Tuvo carácter público y su funcionamiento se desarrolló en forma integrada a la red ferroviaria.

Gracias a esta ventaja el ferrocarril tuvo la posibilidad que sus cargas y pasajeros tengan conexión directa con Capital Federal, el segundo gran centro urbano de Sudamérica.

El importante ramal fue ejecutado por la empresa ferroviaria Ferrocarril Sud ante el pedido del gobierno nacional a cambio de una excepción impositiva.

[1]​ El ramal estuvo a punto de volverse el Ferrocarril Trasandino Sur, proyecto hoy abandonado políticamente.

[2]​ El servicio llamado Estrella del Valle o Zapalero, realizaba diariamente el recorrido desde Constitución (vía General La Madrid) a Neuquén, en un tiempo de 25 horas con 41 minutos.

Ingeniero Huergo, Villa Regina y Cipolletti tuvieron como fecha de inauguración el día que habilitaron la estación.

El Estrella del Valle o Zapalero iba de Zapala a Bahía Blanca tres veces por semana.