La compañía es propiedad de la empresa argentina Loma Negra, la cual pertenece al grupo brasileño Mover Participações, anteriormente llamado Camargo Correa, poseyendo el 80 % a través de su subsidiaria Cofesur.

El Estado Nacional posee el 16 % y el 4 % restante pertenece a los empleados a través del fideicomiso Personal de Ferrosur.

La concesión finalizaba en marzo de 2023, pero en 2022 se prorrogó hasta septiembre de 2024, junto a las de FerroExpreso Pampeano y Nuevo Central Argentino.

[2]​ Empresa operadora de cargas de una parte del Ferrocarril Roca, que realiza transporte de piedra, cemento, cereales, arena y bobinas (transporte conjunto con NCA); a su vez, tenía conexión con las redes de Ferroexpreso Pampeano S.A., Nuevo Central Argentino S.A., y Trenes Argentinos Cargas, y acceso a las terminales portuarias de Buenos Aires, Dock Sud, La Plata, Campana, San Nicolás, Rosario, Bahía Blanca y Quequén.

De ellas, opera Buenos Aires, Dock Sud, La Plata y Bahía Blanca.