Un puente es una estructura construida para cruzar por encima un obstáculo físico (como un cuerpo de agua, un valle, una carretera o un ferrocarril) sin bloquear el camino que pasa por debajo.
[3] Los primeros puentes probablemente se construyeron con árboles caídos y piedras para pisar.
También utilizaron losas de piedra para arroyos pequeños cuando no había árboles cerca.
La mayoría de estos primeros puentes estaban construidos muy pobremente y rara vez soportaban cargas muy pesadas.
Un puente en arco es un puente con apoyos situados en los extremos de la luz a salvar, entre los cuales se dispone una estructura con forma de arco con la que se transmiten las cargas.
[6] El arco fue usado por primera vez por el Imperio romano para puentes y acueductos, algunos de los cuales todavía se mantienen en pie.
La mayoría de los puentes anteriores habrían sido barridos por la fuerte corriente.
Un tipo de cemento, llamado puzolana, consistía en agua, limo, arena y roca volcánica.
Cuando Roma empezó a conquistar la mayor parte del mundo conocido, iban levantando puentes de madera más o menos permanentes; cuando construyeron calzadas pavimentadas, alzaron puentes de piedra labrada.
A la caída del Imperio romano, el arte sufrió un gran retroceso durante más de seis siglos.
Un tipo fue muy habitual en Europa, el de los puentes habitados, con viviendas y tiendas.
Su origen tuvo una única motivación, la fiscalidad: en esos puentes vivían los pobres y los comerciantes que buscaban evadir el contrato de censo (abonable al propietario del suelo) y el peaje (concesión, abonable al señor feudal).
Con la Revolución industrial en el siglo XIX, se desarrollaron los sistemas de celosía de hierro forjado para puentes más grandes, pero el hierro no tenía la fuerza elástica necesaria para soportar grandes cargas.
En términos sencillos, esto significa que la carga se factoriza por un factor superior a la unidad, mientras que la resistencia o capacidad de la estructura se multiplica por un factor inferior a la unidad.
Para crear una imagen bella, algunos puentes se construyen mucho más altos de lo necesario.
El puente central estaba reservado exclusivamente para el uso del Emperador y la Emperatriz, con sus asistentes.
La mayor parte de los puentes emplea todas las fuerzas principales en cierto grado, pero solo unas pocas predominan.
Para crear una imagen bella, algunos puentes son construidos mucho más altos de lo necesario.
Comúnmente en palacios un puente será construido sobre una corriente artificial de agua simbólicamente como un paso a un lugar o estado mental importante.
Esto suele ser un problema para la medición de distancias o desviaciones, especialmente si el puente está sobre el agua.
Además, este método puede medir puntos específicos de un puente a los que podría ser difícil acceder.
Existe un gran interés en la investigación sobre el reto que suponen los puentes más pequeños, ya que a menudo se encuentran en lugares remotos y no disponen de energía eléctrica in situ.
Más recientemente se han construido puentes metálicos, material que les da mucha mayor fuerza.