Piper J-4

Los primeros J-4 tenían una cómoda cabina, pero eran más lentos que la mayoría de los aviones lado a lado de la época.

El J-4A de 1940 obtuvo una capota completamente cerrada, un motor Continental A65 de 65 hp, y combustible auxiliar en popa.

El J-4B estaba equipado con un motor Franklin 4AC-171 de 60 hp.

[1]​ La versión final fue el J-4E de 1941, que lucía un motor Continental de 75 hp e interior rediseñado.

Las prestaciones estaban ahora a la par de modelos contemporáneos similares, pero el ataque a Pearl Harbor selló su destino, ya que toda la fabricación de aviones civiles se detuvo con la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.