Paso de Chilkoot

Es el punto más alto a lo largo del sendero Chilkoot que va desde Dyea (Alaska) hasta el lago Bennett, en la Columbia Británica.En el lado de la Columbia Británica se gestiona como Sitio Histórico Nacional Chilkoot Trail, mientras que en el lado de Alaska forma parte del Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush.El sendero Chilkoot Trail que da acceso al paso de montaña es un camino muy empinado.[2]​ El sendero de Chilkoot se extendía entre 45 y 53 desde el nivel del mar en Dyea, en Alaska, hasta el lago Bennett, en la Columbia Británica.[5]​ Estas se dividían en víveres para un año, que era la mitad del peso, así como otras 1000 libras (453,6 kg) de equipamiento.[7]​ Debido al tamaño exigido, ningún viajero podía llevar sus suministros a través del paso de una vez, por lo que debía de hacer varios viajes para transportar todos los bienes necesarios al destino.[8]​ El viaje era lento y lo que tomaría unas pocas horas en otro entorno menos hostil aquí requería días para completarse.Scales también se usó como un lugar donde los viajeros podían almacenar sus provisiones y suministros mientras iban a los niveles inferiores para obtener el resto, antes de continuar su viaje por el paso de montaña.[9]​ Durante el invierno varios trabajadores cortaban el hielo en 1500 escalones que llegaron a ser conocidos como The Golden Stairs (lit.Los escalones eran demasiado angostos para que más de una persona los subiera a la vez, por lo que la caminata de ascensión se limitó a una sola fila montaña arriba, como se ven en las fotografías.En 1897 se construyó un teleférico para que los viajeros adinerados pudieran aliviar sus últimos 180 metros de subida el paso.Los historiadores han estimado que el promotor del teleférico ganaba 150 dólares por día tras su construcción.Por otro lado, el precio de los caballos aumentó a aproximadamente 200 dólares por animal al comienzo del viaje.[12]​ Como se indicó anteriormente, cuando los stampeders viajaban por el paso de Chilkoot, tenían que dejar algunas de sus provisiones en cada extremo del paso durante el viaje, ya que no podían transportarlas todas a la vez.[11]​ Surgieron tensiones entre la NWMP y las autoridades estadounidenses relacionadas con disputas sobre dónde se ubicaban las fronteras internacionales.La NWMP ya había construido aduanas en ambos pasos antes de que se resolviera la disputa.Se quería evitar cualquier retraso en construir una cabaña en la cumbre del paso de Chilkoot.[9]​ Pero la cabaña no estaba bien construida y los fuertes vientos del paso acumulaban la nieve sobre ella.Tener que usar corsés y enaguas limitó aún más la movilidad de las mujeres.Los rigores del camino hicieron que muchas de ellas abandonaran la ropa convencional y comenzaran a usar bombachos o bragas.Estos pantalones largos y completos estaban recogidos en el tobillo o justo debajo de las rodillas.[4]​ El sendero desde Skagway (Alaska) hasta el paso White y el lago Lindeman era una alternativa, pero estaba sujeto a forajidos.Soapy Smith y su banda, con centro en la ciudad portuaria de Skagway situada al comienzo del paso, eran ladrones, asesinos y embaucadores: era común que si no podían estafar a alguien con sus pertenencias o dinero le robaban los objetos de valor, matando a los que se interponían en su camino.Aunque era demasiado estrecho para los carros, se utilizaba como camino de herradura, usando caballos.[14]​ A veces, las personas que carecían de víveres comían los cuerpos de los caballos muertos que quedaban en el camino del paso White y, como resultado, enfermaban gravemente.