Panhard Dyna Z
Esto dio al Panhard Dyna Z durante sus últimos años de producción un nivel de acceso al mercado que su predecesor, el Panhard Dyna X, nunca había tenido, y las ventas se beneficiaron de ello.
Más adelante se desarrolló el PL 17, un modelo similar lanzado en 1959, en un intento por ajustarse a los estilos de la época.
El coche también sufrió de algunos ruidos producidos por el motor y por el viento.
La versión Tiger tenía un motor inspirado en la competición, con una cubierta de refrigeración completa.
Versión con especificaciones y rendimiento mejorados que se vendía en los Estados Unidos:
