Panhard Dynavia

En lugar de modelos lujosos con grandes motores, la empresa pasó a vender con la marca Panhard pequeños vehículos ligeros con motores de dos cilindros para el segmento inferior del mercado.

El primer modelo de esta nueva generación fue el Panhard Dyna X, que apareció ya en 1945.

El Dynavia ofrecía cuatro plazas, pero como prototipo, se centraba menos en la practicidad y en la comodidad.

Únicamente fueron construidos dos ejemplares, habiendo piezas listas para un tercero, pero finalmente no se utilizaron.

Se optimizó la estructura tubular del chasis, dando soporte a una carrocería significativamente abultada, para la que fue elegido un material particularmente ligero: Duralinox, una sofisticada aleación de aluminio con cobre y magnesio.

A partir de ahí siguió en Suiza y se perdió en un accidente.

Del paradero de las partes para un tercer Dynavia nada se conoce.