Citroën DS

El DS consiguió avances en las normas automovilísticas tales como la comodidad de conducción, la seguridad y el frenado.

El DS consiguió el tercer puesto en el certamen del Automóvil del Siglo, en el que se reconoció a los diseños automovilísticos con más influencia, y también fue nombrado el coche más bello de la historia por la revista Classic & Sports Car.

En los primeros 15 minutos de la presentación, se hicieron 743 pedidos, y al finalizar el primer día ya llegaban a los 12 000.

[7]​ Lejos de ser solo una tecnología fascinante en busca de un objetivo, los periodistas contemporáneos alabaron efusivamente que el DS conseguía el mejor rendimiento posible en la marcha y la maniobrabilidad para el motor relativamente modesto que montaba.

Obtuvo el quinto puesto en la lista de "Los 100 coches más cool" realizada por la Automobile Magazine en el año 2005.

Citroën Tiburón aparcado en la calle
Citroën DS 23 Familiar (1974)
DS de Paavo Korpivaara, en el Rally de Finlandia 1956
(copiloto, Olof Nystén)