A los vuelos con dirección este o norte se les suele asignar números pares, mientras que los vuelos con dirección oeste o sur tienen números impares.
De igual modo, los números de vuelo superiores a 9000 se suelen referir a vuelos que no transportan pasajeros y que tienen como único objetivo llevar la aeronave de un punto A a otro punto B, en el que se supone que comenzará un nuevo vuelo comercial.
Normalmente, los números de vuelo se cambian tras un accidente o incidente serio.
Nótese que, aunque "número de vuelo" es un término que se emplea de forma coloquial, el término oficial se define en la publicación trimestral del IATA Standard Schedules Information Manual (SSIM) como "código de vuelo".
Incluso dentro de la industria aérea y aeroportuaria es más común usar el término coloquial que el oficial.