[1] Los planos constructivos serían modificados por Retamosa para afinar las formas de carena.
Era un buque muy rápido para su época, que llegó a dar 14 nudos con viento a favor y 10 ciñendo, su velocidad normal, oscilaba entre 10 y 8 nudos respectivamente.
Consiguió rescatar a los navíos Santa Ana y al Neptuno, capturados por la flota inglesa.
Realizó varios viajes a las Islas Canarias, Baleares y La Habana.
En diciembre de 1890 debe zarpar hacia Puerto Rico para llevar prisioneros franceses y regresar con caudales, pero en marzo aún se encontraba a la espera de dicha viaje en Cádiz, ante el asedio francés a la plaza.