Miles Mohawk

Tras ser usado por Lindbergh en Europa, fue requisado y puesto en servicio con la Real Fuerza Aérea como avión de comunicaciones en 1941.

En 1936, después de que Lindbergh se hubiera mudado al Reino Unido, solicitó a George Herbert Miles que le construyera una máquina rápida y de largo alcance para usar entre varias capitales.

[5]​ En agosto de 1939, el avión fue inspeccionado para su posible requisición y puesta en servicio militar.

[5]​ En agosto del mismo año, el Mohawk quedó en segunda plaza en la Folkestone Trophy Air Race, con una velocidad de 138,5 mph.

Aunque el avión recibió pocos daños, fue abandonado, retornando la pareja a Inglaterra.

[5]​ En 1973, el Miles Mohawk fue descubierto en un desguace cerca de Sevilla y rescatado por Lew Casey, un restaurador del Smithsonian National Air & Space Museum, y llevado a Estados Unidos para su restauración.