Mariz e Barros (1866)

Semejante al Herval, fue construida en Plymouth, Inglaterra, y bautizada Tritón.El almirante brasileño consideraba la operación en extremo arriesgada por temor a las baterías paraguayas e innecesaria por juzgar que el flanqueo y cerco terrestre serían suficientes.Mitre impuso finalmente su posición dejando al arbitrio del almirante la organización y ejecución de la operación.Inácio designó para forzar el pasaje a los encorazados Brasil (buque insignia), Tamandaré, Colombo, Mariz e Barros, Cabral, Barroso, Herval, Silvado y Lima Barros, llevando a remolque las chatas acorazadas Cuevas, Lindóia y Riachuelo.El más afectado fue el Tamandaré cuando una bala perforó el condensador de su máquina dejándolo inerte frente a las baterías paraguayas.Tras el conflicto sirvió al mando del capitán teniente José Pinto da Luz.
Pasaje de Curupayty
Pasaje de Humaitá