La primera generación del Lancia Delta (Tipo 831) fue un compacto cinco puertas, diseñado por Giorgetto Giugiaro y lanzado en 1979.Partía del mismo motor pero con otros ajustes y turbo distintos (185 CV), poseía los mismos diferenciales que el 4wd, con un tarado mayor al eje delantero, y ya tenía los espectaculares ensanches, que lo dotaban de mayor estabilidad.Y este fue el camino donde se trabajó, un duro esfuerzo por parte de Lancia para desarrollar la culata multiválvulas que los mantuvo a la cabeza en los años venideros hasta su retirada en 1992.El conocido como Integrale 16V, poseía un capó abultado para albergar la nueva culata (200 CV), un mayor reparto de tracción sobre el eje trasero y unas llantas más anchas.También se introdujo un nuevo turbo Garret T3 para ser más competitivos en el mundial; así quedó una versión "doméstica" algo agresiva en la respuesta del motor y muy afinada.A nivel mecánico, el rendimiento real era inferior al Evoluzione 1 y al 16v; esto se debe a la implantación de catalizador, un turbo más pequeño y sustitución de elementos mecánicos por eléctricos más modernos.Es importante señalar que la única versión con catalizador corresponde a la Evolución 2, si bien todos los modelos HF son piezas de colección, esta última cobra más valor por su nivel de acabado y las innumerables versiones numeradas.La unión resultó en el Proyecto "Tipo 4", que proveyó una plataforma común para el Saab 9000, el Lancia Thema, el Fiat Croma y el Alfa Romeo 164.[cita requerida] Como resultado de esta influencia escandinava en su desarrollo tanto el Saab-Lancia 600 como el Lancia Delta tienen mejor resistencia al óxido que la mayoría de los coches italianos y están mejor equipados para soportar un clima frío.El Nuevo Delta ofrecía hasta 193 CV (144 kW), pero no la famosa tracción integral de la primera generación.El Delta utilizaba una variante más larga de la plataforma del Fiat Bravo (2007).Obtuvo 5 estrellas en las pruebas EuroNCAP.Equipaba de serie en todas las versiones Blue&Me, luces LED diurnas, dirección eléctrica Dualdrive, diferencial electrónico y opcionalmente pintura bicolor, equipo de sonido BOSE, tapicería en cuero Poltrona Frau, techo panorámico GranLuce, suspensión reactiva y faros bixenon adaptativos.El Lancia Delta se asemeja a modelos como el Fiat Bravo, el Alfa Romeo Giulietta y el Volkswagen Golf.En 2010 fue presentado en el Salón del Automóvil de París el Lancia Delta Hard Black pintado en color negro opaco, convirtiéndose en el primer automóvil de serie en producción no limitada que puede optar por esa opción cromática.Tanto el Ypsilon como el Delta fueron comercializados bajo la marca estadounidense Chrysler en Reino Unido conservando sus denominaciones originales.El Delta también tendría posteriormente un papel destacado en la película ambientada en Roma: Ángeles y Demonios.
