MultiAir

En julio de 2013 se presentaba para el mercado brasileño el Fiat 500 MultiAir Flex-Fuel, el primer automóvil con sistema MultiAir y tecnología FlexFuel[1]​[2]​[3]​ que permite utilizar simultáneamente como combustible para automóviles a gasolina, etanol o la mezcla de ambos combustibles en cualquier proporción.

Esto permite al motor ahorrar energía por la disminución de los esfuerzos mecánicos para abrir las válvulas.

Para controlar este parámetro se aplicó y desarrolló la tecnología de common-rail para motores Diésel que tanto éxito ha tenido.

Como ya lo hiciera anteriormente con la inyección directa turbodiésel o el sistema common-rail, el MultiAir ha sido desarrollado por Centro Ricerche Fiat.

Es fabricado por Fiat Powertrain Technologies, mientras que Magneti Marelli proporciona la centralita de gestión.