Discurre entre Penzance y Plymouth, cruzando de Cornualles a Devon por el famoso puente Royal Albert en Saltash.
Sirve directamente a las localidades de Truro, St Austell, Bodmin y Liskeard.
Los nuevos propietarios adaptaron la línea del Oeste de Cornualles a la vía ancha.
Durante las últimas décadas del siglo XIX y la primera mitad del XX, el Great Western Railway fue famoso por su servicio de trenes a destinos vacacionales en Cornualles, con numerosos ramales servidos desde la línea principal que daban acceso a los centros turísticos.
Para hacer frente al aumento del tráfico, la línea se duplicó gradualmente entre 1893 y 1930.
[1] Muchos ramales se cerraron durante la segunda mitad del siglo XX, pero en Cornualles los ramales de Looe, Newquay, Falmouth Docks y St Ives permanecen abiertos a los pasajeros, habiéndose aumentado las frecuencias de servicio en todos ellos desde comienzos del siglo XXI.
Una quinta rama comienza en Plymouth (Devon) pero cruza el Tamar en el camino para servir a Calstock y Gunnislake en Cornualles.
La ruta tiene una gran cantidad de viaductos, pero la estructura más significativa es el puente Royal Albert[3] que cruza el río Tamar en Saltash.
El número de pasajeros que viajan en la Cornish Main Line ha aumentado en los últimos años.