Concedido su reingreso en la Aeronáutica Militar, efectuó en San Javier su especialización en aviones de caza, tras la cual fue destinado a volar en Chato.
El 17 de abril Comas participa en un combate entre 15 Chatos y tres escuadrillas de Heinkel He 51; en la acción alcanza un biplano enemigo, al cual protege y escolta caballerosamente hasta que su piloto, Allende, aterriza, mal que bien, tras sus propias líneas.
Conduce una nueva expedición al Norte y vuelve al Centro, pues es nombrado jefe de la "3.ª escuadrilla de Chatos" en Figueras y seguidamente, en septiembre, confirmado como teniente, el mismo día que Duarte, Zambudio y Rodríguez Panadero unos después que Redondo.
Durante esta abate un Fiat CR.32 "Chirri", al que fuerza a entrar en barrena plana y estrellarse.
El 13 de septiembre asume en Valls la jefatura del grupo 26, en la que le precedieron Puparelli y Armario.