Jowett Javelin

Comenzada por el Rey en Regent's Park, la cabalgata pasó por Marble Arch alrededor del West End de Londres y Piccadilly Circus y regresó a Regent's Park.

El motor montado delante del eje delantero aceleraba enérgicamente (a casi 80 millas por hora (129 km/h)) una carrocería que podía transportar a seis personas.

La suspensión utilizaba barras de torsión en todas las ruedas (independientes en la parte delantera) y dirección interna de engranajes y piñones.

El automóvil era caro, y costaba 819 libras cuando se lanzó.

El coche de prueba costó 1207 libras impuestos incluidos.

En el International RAC Rally de 1952, un Javelin volvió a ganar su clase y también se llevó el premio al "Mejor automóvil cerrado", y en 1953 el Tulpenrallye fue ganado por un Javelin inscrito de forma privada.