Jo Bonnier

Dio un paso hacia los verdaderos autos deportivos de competición con varios Maserati biplazas.

Allí no logró ningún podio, mientras que su compañero Dan Gurney ganó una carrera.

Tras esto, ingresó al Rob Walker Racing Team, un equipo privado que competía con monoplazas de Cooper y Brabham.

[1]​ En 1960 ganó la Targa Florio en un Porsche 718 junto a Hans Herrmann, y repitió victoria tres años más tarde con Carlo Maria Abate.

[4]​ A su vez, fue presidente de la Grand Prix Drivers' Association (GPDA) durante ocho años.

En 1968 incursionó en la Can-Am y en 1970 ganó el Campeonato Europeo de Automóviles Deportivos hasta 2 litros.

Su vehículo principal ese año fue un Cooper T81-Maserati, pintado en rojo y blanco típico de Suiza.

[11]​ En esa carrera, logró un quinto puesto que fue el mejor resultado del equipo en la Fórmula 1.

[12]​ El equipo cerró definitivamente su participación en la Fórmula 1 al finalizar ese año.