Jeffery No.1 y Jeffery-Russel

1 llegó a ser el primer vehículo blindado aceptado al servicio del Ejército de los Estados Unidos.Los vehículos blindados Jeffery-Rusell, un desarrollo casi paralelo, construidos en el Canadá prestaron servicio en Irlanda y en la India Británica .La firma Thomas B. Jeffery Company fundada en 1902, en Kenosha, Wisconsin, reemplazó a la fabricante de bicicletas Gormully & Jeffery y permaneció activa con dicha denominación hasta 1916, cuando comprada por Charles W. Nash, pasó a ser conocida como Nash Motors .El camión Jeffery Quad tenía tracción, frenos, así como un innovador sistema de dirección a las cuatro ruedas.La combinación de características innovadoras del Quad constituyó un enfoque revolucionario para la tracción en las cuatro ruedas y permitió que el camión se desempeñara en condiciones deficientes con una eficacia sin precedentes.Sin embargo, durante ese mismo año, los vehículos fueron enviados a Gran Bretaña, donde permanecieron almacenados en un depósito hasta 1917.Los Jeffery destinados en la India patrullaban principalmente por carreteras sin pavimentar, lo que evidenciaba rápidamente las limitadas capacidades todoterreno del vehículo.[2]​ El oficial del Ejército Imperial de origen ucraniano Victor Poplavko, diseñó un modelo diferente de camión blindado basado en el chasis del camión Jeffery Quad, que era conocido como Poplavko-Jeffery y fue utilizado por el Ejército Imperial Ruso durante la Primera Guerra Mundial y por otras fuerzas en diversos conflictos.