En 1946 como parte del Primer Plan Quinquenal, se le solicitó al Instituto Aerotécnico (I.

El mismo debería poder realizar tareas de escuela elemental y enseñanza acrobática.

Su producción sería emprendida por la industria privada cordobesa, a la cual se le otorgarían créditos pecuniarios enmarcados en el Plan.

A fines de cumplir con el Plan Quinquenal, el jefe del Instituto, comodoro Juan Ignacio San Martín creó en el seno del mismo la División de Proyectos Especiales.

También podía motorizarse con un motor Blackburn Cirrus Major 3 de 155 HP.