Casi todos los favoritos se retiraron en la carrera de 500 cc, por lo que la nueva AJS E95 refrigerado por agua fue un gran éxito con una victoria para Jack Brett y el segundo lugar para Bill Doran.

Carlo Bandirola ocupó el tercer lugar con la MV Agusta 500 4C, al que finalmente se le había dado un sistema de transmisión por cadena y una horquilla delantera Earles ante la insistencia de Les Graham.

En la carrera, Geoff Duke tomó la delantera, por delante de Les Graham, Jack Brett y Rod Coleman.

La gasolina también le costó la victoria a Graham, cuya máquina no arrancó después de una parada en boxes.

La Moto Guzzi Gambalunghino seguía siendo imbatible: Fergus Anderson y Enrico Lorenzetti se llevaron el primero y segundo puesto respectivamente, por delante de Les Graham, que compitió como piloto privado con una Benelli y quedó en tercer lugar.