Al no querer abandonar por completo las carreras en el circuito de Monza, durante estos años se celebró como sustituto el Gran Premio de Monza.

La competición normalmente se dividía en tres eliminatorias cortas de 30 minutos según el tamaño del motor.

El Gran Premio de Italia continuó durante los años siguientes, utilizando varios diseños diferentes, con chicanes para reducir la velocidad.

Después de la Segunda Guerra Mundial, el Gran Premio dell'Autodromo di Monza se celebró en cinco ediciones entre 1948 y 1952.

Hoy en día, al Gran Premio de Italia a veces se le llama «el Gran Premio de Monza», ya que está muy asociado con la pista del mismo nombre.