Estuvo presente en los ejércitos cristianos durante las luchas que se dieron contra los turcos bajo las órdenes de Solimán el Magnífico.

En los primeros años el desarrollo de Tunja se vio adormecido, porque antes de 1546, el ganado de origen europeo que entraba en la planicie bogotana y en toda la zona andina, había que subirlo desde Santa Marta siguiendo el cauce del Magdalena hasta Barrancabermeja y después subir por el cauce del río Opón.

Suárez Rendón y los primeros cabildantes consiguieron que la Real Audiencia de Santo Domingo le buscara una solución al problema y en 1546 el capitán extremeño Francisco Ruiz partiendo de Cumaná, en la costa venezolana, con 60 soldados trazaran un camino que, pasando por El Tocuyo, llegara hasta Tunja.

Después de dos años, esta solución quedaba materializada suponiendo un considerable abaratamiento en el precio del ganado.

Antes de contar con esta vía ganadera, un caballo valía en Tunja 500 pesos, una vaca 100 y una oveja 20.

Desde entonces se abría la puerta del progreso a toda la región andina, teniendo como centro neurálgico la ciudad de Tunja.

Suárez Rendón hizo edificar en Tunja una de las casas más lujosas del periodo colonial; vivienda que además de dar alojo a la familia, en varias ocasiones fue utilizada como dependencia institucional para celebrar las reuniones del Cabildo y otros asuntos como tomar decisiones importantes con respecto a las necesidades de la ciudad.